易車訊 日前，比亞豹開我們從官方渠道獲悉，迪海比亞迪海豹開啟限時(shí)優(yōu)惠，啟限南京美女快餐外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)綜合優(yōu)惠至高3.1萬元。時(shí)優(yōu)比亞迪海洋網(wǎng)針對(duì)海豹推出“擁‘豹’狂享季”多重?fù)怼氨焙枚Y，惠綜合優(yōu)惠至涵蓋現(xiàn)金補(bǔ)貼、高萬金融政策、比亞豹開網(wǎng)絡(luò)流量、迪海充電服務(wù)等諸多項(xiàng)目。啟限
官方表示，時(shí)優(yōu)活動(dòng)時(shí)間為4月7日至4月30日，惠綜合優(yōu)惠至以擁“豹”鉅惠禮為例，高萬消費(fèi)者在活動(dòng)期間購車即可享受15,比亞豹開000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼；擁“豹”煥新禮除了可享兩年零息的金融服務(wù)外（相當(dāng)于貼息10,000元），置換用戶還可享受6,迪海南京美女快餐外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)000元的補(bǔ)貼，如果是啟限比亞迪品牌的老用戶，置換補(bǔ)貼可高至8,000元。
海豹采用概念車Ocean-X的造型思路，頭燈及下方霧燈區(qū)采用了全新的設(shè)計(jì)，機(jī)艙蓋兩側(cè)隆起的線條與下方內(nèi)凹的造型增加了層次感，封閉格柵代表其新能源車的身份。配色方面，新車提供冰海藍(lán)、迷迭灰、風(fēng)卷草綠、海透鏡藍(lán)、玄空黑、極光白、亞特蘭蒂斯灰共7種配色可選。
側(cè)面造型流暢，采用了溜背式的設(shè)計(jì)，翼子板處裝飾、五輻狀輪轂以及腰線的點(diǎn)綴，增加了側(cè)面美觀度，車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為4800/1875/1460mm，軸距2920mm，乘坐空間明顯充裕。
尾部同樣簡(jiǎn)約而不乏設(shè)計(jì)感，凸起狀的小尾翼非常靈動(dòng)，尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式造型，兩側(cè)的水滴狀尾燈延至中部交匯，從上方兩圖對(duì)比可以看出，點(diǎn)亮之后非常具有識(shí)別度，下方使用了大尺寸的擴(kuò)散器，既增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)更多考慮了空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。兩側(cè)的輪眉配合通風(fēng)孔共同營(yíng)造出寬體感，整體看上去更為低趴。此外，新車還提供四驅(qū)運(yùn)動(dòng)套件可選。
內(nèi)飾方面采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)，并提供黑白雙色以及塔西提藍(lán)等配色可選。車內(nèi)飾板延伸到門板，加上上方棱線，體現(xiàn)出環(huán)抱式的造型，貫穿式空調(diào)造型則賦予了仿生學(xué)設(shè)計(jì)。
內(nèi)部采用黑白雙色搭配，視覺分區(qū)效果出眾，車內(nèi)使用包括真皮、翻毛皮在內(nèi)的多種材質(zhì)，提升了整體的層次感。
方向盤采用三輻狀設(shè)計(jì)，以激光鐳雕工藝與真皮結(jié)合，明暗層次感強(qiáng)，同時(shí)其內(nèi)部設(shè)計(jì)也凸顯出海洋生物元素，采用10.25英寸全液晶儀表盤與15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad的雙屏搭配，輔以最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，科技感提升。
配置方面，海豹全系標(biāo)配寬溫域熱泵空調(diào)，對(duì)整車能耗有著高效的控制，有效提升冬天續(xù)航里程。另外海豹還全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊（氣簾）、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、PM2.5綠凈系統(tǒng)、360°全景影像等，配置相當(dāng)豐富。
前排2個(gè)手機(jī)無線充電、全景天幕等配置同樣是全系標(biāo)配。除低配車型外，海豹全車配有12個(gè)揚(yáng)聲器的丹拿音響。此外，長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)版車型還配有疲勞監(jiān)測(cè)、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂、真皮方向盤及座椅、駕駛位記憶、HUD抬頭顯示等功能，而四驅(qū)版車型將獨(dú)享頻率可變阻尼減震器。
前排采用了真皮包裹的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，主副駕駛位均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，還加入了菱形格紋以及打孔處理，包裹性及乘坐感都有所提升，由于出眾的軸距，后排腿部表現(xiàn)非常充裕。
三電等方面，海豹采用電池車身一體化（CTB）、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)等技術(shù)。電池方面，標(biāo)準(zhǔn)版車型配備61.4kWh電池組，長(zhǎng)續(xù)航以及四驅(qū)版車型配備82.5kWh電池組。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型后置電機(jī)最大功率150kW，CLTC續(xù)航里程為550km；長(zhǎng)續(xù)航版配備230kW的后置電機(jī)，CLTC續(xù)駛里程為700km；四驅(qū)性能版本前后電機(jī)總功率達(dá)390kW，CLTC續(xù)駛里程為650km，零百加速只需3.8秒。
快充方面，海豹提供了兩個(gè)版本可選，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版直流快充功率為110kW，長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)性能版直流快充功率為150kW，30-80%快充時(shí)間在30分鐘以內(nèi)。
底盤方面，海豹采用了前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架組合，四驅(qū)性能版還會(huì)配有可變阻尼減振器，提升操控感。
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責(zé)任編輯: 趙瑜