歸入京東麾下后,德邦迎來高管大調(diào)整
隨著收購程序的京東進(jìn)行,德邦已進(jìn)入“京東”時間,麾下后德天津和平怎么約小姐酒店上門vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)其業(yè)績也即將并入京東體系。邦迎與此同時,大調(diào)德邦的歸入高管高管團(tuán)隊(duì)迎來大規(guī)模調(diào)整,創(chuàng)始人崔維星不再擔(dān)任總經(jīng)理,京東財(cái)務(wù)工作也由京東系接手。麾下后德
8月24日,邦迎德邦股份發(fā)布了高管團(tuán)隊(duì)人事調(diào)整的大調(diào)公告,其創(chuàng)始人崔維星因個人原因辭去總經(jīng)理職務(wù),歸入高管由德邦的京東總裁特別助理黃華波接任。
黃華波為德邦自主培養(yǎng)的麾下后德天津和平怎么約小姐酒店上門vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)高級管理人才,2001年起便進(jìn)入德邦工作。邦迎公告顯示,大調(diào)黃華波從2001年到2022年,一路從廣州德邦營業(yè)部主管做到德邦效率與客戶體驗(yàn)管理中心總裁、運(yùn)營管理中心總裁,2022年4月起任德邦總裁特別助理。
同時,公告強(qiáng)調(diào),雖然崔維星不再擔(dān)任總經(jīng)理,但仍將擔(dān)任公司董事長。
另一個重要調(diào)整,是財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人由京東系的丁永晟接任,原負(fù)責(zé)人湯先保繼續(xù)擔(dān)任德邦副總經(jīng)理。
丁永晟為京東系高管,于2006年8月至2012年2月任職于普華永道中天會計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙),擔(dān)任審計(jì)經(jīng)理;2012年2月至2022年8月任職于京東集團(tuán),歷任財(cái)務(wù)報(bào)告團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人等職務(wù),并兼任宿遷京東卓風(fēng)企業(yè)管理有限公司以及京東集團(tuán)部分附屬企業(yè)或關(guān)聯(lián)企業(yè)的監(jiān)事職務(wù)。
另外,德邦還聘任左高鵬、羅琪、丁永晟為副總經(jīng)理,董事會秘書職務(wù)繆衍辭職,不再擔(dān)任公司任何職務(wù),擬聘任黃金龍為董事會秘書。根據(jù)德邦公告,這幾位高管也均系德邦資深員工。
此次人士變動,再次引發(fā)關(guān)于德邦獨(dú)立性的討論。就在昨天,京東物流發(fā)布上半年財(cái)報(bào),其中提到,2022年7月26日,京東物流完成收購德邦控股超過50%的股權(quán),德邦控股財(cái)務(wù)業(yè)績開始并入京東集團(tuán)財(cái)務(wù)業(yè)績。京東物流此前多次表示,將保持德邦的獨(dú)立運(yùn)營。
而在前幾日,德邦股份發(fā)布的京東物流要約收購報(bào)告書表示,本次要約以終止德邦股份上市地位為目的,但若最終德邦股份未終止上市地位,不影響本次要約收購的有效性。
在公布高管大調(diào)整的同一日,德邦發(fā)布了上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2022年上半年,德邦營業(yè)收入148.01億元,同比減少0.59%;歸屬于上市公司股東的凈利潤9420.63萬元,同比增長501.63%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤為-0.71 億元,同比增長55.31%,每股基本收益0.09元。
對于營收的下滑,德邦在財(cái)報(bào)中解釋稱,公司專注于大件運(yùn)輸市場,客戶主要為中小型制造企業(yè)與批發(fā)企業(yè),業(yè)務(wù)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)景氣度協(xié)同度高。受外部環(huán)境尤其疫情反復(fù)影響,公司一季度收入同比出現(xiàn)下滑,而二季度收入同比增長了3.49%。
德邦主營業(yè)務(wù)包括快運(yùn)和大件快遞,這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)占總收入的比重達(dá)97.12%。2022年上半年,德邦快運(yùn)業(yè)務(wù)收入46.11億元,較去年同期下滑12.67%;快遞業(yè)務(wù)營收97.65億元,同比增長6.51%,在總收入中的占比提升至65.97%。
德邦其他業(yè)務(wù)主要為倉儲供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),報(bào)告期內(nèi)收入占比2.88%。
需要注意的是,德邦財(cái)報(bào)中所指的快遞業(yè)務(wù)并非日常提及的電商件。2013年,德邦戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型開展快遞業(yè)務(wù),2018年則正式全面發(fā)力大件快遞業(yè)務(wù)。目前德邦定位于3-60公斤的大件快遞市場,與傳統(tǒng)的小件快遞及商務(wù)快遞不屬同一賽道,競爭對手主要為快運(yùn)企業(yè)。
德邦在財(cái)報(bào)中表示,目前快運(yùn)行業(yè)和快遞行業(yè)區(qū)分界限已較為模糊,細(xì)分行業(yè)相互滲透,加之部分大型生產(chǎn)企業(yè)及電子商務(wù)企業(yè)自建物流體系以降低對第三方物流企業(yè)的依賴,進(jìn)一步加劇了市場競爭。
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