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外觀方面，日上幾何C采用了幾何汽車“多維流動生命體”的市性設計理念，電動車慣用的提升封閉式格柵一眼就能識別出其電動車型的身份，車頭采用了官方稱為“馭風下壓式”的款何前臉造型，中央LOGO和車頂行李架采用霧銀色設計，將價比進步精致感出眾。于月有望前大燈采用了“一字型”的矩陣設計，提升了科技感。兩側(cè)的“光棱之刃前大燈”一直延伸至前翼子板位置，充電指示燈集成在大燈的尾端，車輛在充電狀態(tài)下，車外也能夠直觀可見。

值得一提的是，新車配備了主動式進氣格柵，能夠根據(jù)車輛行駛速度自動調(diào)節(jié)開合角度，有助于減小風阻提升續(xù)航，配合隱藏式門把手以及整體流線型的車身，讓幾何C的風阻系數(shù)僅為0.273。

車身尺寸方面，幾何C的長寬高分別為4432mm/1833mm/1560mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾方面，新車提供淺色織物內(nèi)飾和深色皮質(zhì)內(nèi)飾兩種可選，整體內(nèi)飾層次分明，頗具立體感。中控臺采用5英寸的全液晶儀表盤與12.3英寸的中控多媒體觸摸屏，并搭載了最新的GKUI車載系統(tǒng)，全新的UI交互界面也將進一步提升操控便利性，讓人機交互更為簡單直接。

配置方面參考在售車型，新車配備了多功能方向盤、HUD投影式數(shù)字平顯系統(tǒng)，BOSE音響、自適應續(xù)航、語音控制、手機互聯(lián)、旋鈕式換擋機構、全景天窗、車規(guī)級的CN95 IAPS車載空氣凈化系統(tǒng)、AQS空氣生態(tài)濾凈系統(tǒng)、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)、APA全自動泊車系統(tǒng)等功能，非常全面。除此之外，新車還配備了L2+級的自動駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，新車將搭載一臺永磁同步電機，電機最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。0-100km/h官方加速成績僅為6.9s。能量儲備上，新車采用了53kWh和70kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航分別為400km和550km。

充電方面，400km版車型最快僅需30分鐘即可將電量由30%充至80%，550km版車型最快僅需38分鐘即可完成30%-80%的充電過程。同時，幾何C還具備外放電功能，能夠提供220V家用交流電，既能為各種電子設備提供電力，又能車對車充電。

責任編輯: 馮禹森