新款坦克500 Hi4
易車訊?3月20日，新款新款坦克500 Hi4-T正式上市，坦克官方指導(dǎo)價(jià)33.5萬(wàn)元。新款佛山順德外圍空姐（小姐）vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車在性能、坦克場(chǎng)景、新款智能化三大方面進(jìn)行了升級(jí)，坦克競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。新款官方表示，坦克新款坦克500?Hi4-T車型下訂通道將于2024年?3月20日20:00正式開(kāi)啟，新款屆時(shí)原款坦克500?Hi4-T車型將停止線上接單。坦克佛山順德外圍空姐（小姐）vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)已下定原款坦克500?Hi4-T車型的新款用戶在符合條件的情況下可改為新款坦克500?Hi4-T車型訂單。針對(duì)本次煥新，坦克坦克官方還推出了提車6大無(wú)憂禮
新款坦克500 Hi4-T整體設(shè)計(jì)與在售車型保持一致，新款新車主要在車機(jī)系統(tǒng)以及動(dòng)力方面進(jìn)行了升級(jí)。坦克新車搭載了V1.4 最新OTA版本，新款在六大方面提升智能化體驗(yàn)。新增手車互聯(lián)功能，支持三種連接方式HiCar、ICCOA、DLNA，可通過(guò)USB有線連接或WIFI無(wú)線連接。
新款坦克500 Hi4-T還新增導(dǎo)航過(guò)程中紅綠燈計(jì)時(shí)功能，不僅能精準(zhǔn)掌握每個(gè)紅綠燈的剩余時(shí)間，還能有效規(guī)避車主因紅燈等待而產(chǎn)生的焦慮情緒；新增導(dǎo)航組隊(duì)功能，通過(guò)車機(jī)系統(tǒng)，可以輕松地創(chuàng)建或加入一個(gè)導(dǎo)航組隊(duì)，多人共同規(guī)劃出行路線。新增導(dǎo)航目的地紅線功能，這一功能在復(fù)雜的道路環(huán)境中尤為實(shí)用，即使在不熟悉的區(qū)域，也能輕松找到目的地，避免走錯(cuò)路。最后是擁堵聊天室功能。在行駛過(guò)程中，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，并在遇到擁堵時(shí)進(jìn)行提醒。
新增桌面壁紙，更多精美的圖片可作為桌面背景，同時(shí)主界面也增加了快捷卡片自定義顯示功能，可將常用的功能卡片放置在顯眼位置，大大提高了操作的便捷性；新增HUD越野模式，增加水溫、指南針、海拔、氣壓等顯示效果。 此外，還新增了狀態(tài)欄可點(diǎn)擊功能、全局手勢(shì)、清屏模式、座椅記憶快捷開(kāi)關(guān)、快捷關(guān)閉行人警示音等功能。新增靈控球功能，具有車速球桌面懸浮，信息膠囊實(shí)時(shí)推送，車控功能快捷操作，卡片桌面整潔排列多個(gè)亮點(diǎn)功能。新增插槍遠(yuǎn)控功能，當(dāng)車輛正在充電時(shí)，可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制。解鎖車門、啟動(dòng)空調(diào)以及查看車輛狀態(tài)等。
動(dòng)力方面，新車換裝全新米勒循環(huán)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率300kW，綜合扭矩750N?m，綜合油耗2.06L/100km，饋電油耗僅8.80L/100km。此外，新車還搭載了博格華納全新一代EMOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)預(yù)加載執(zhí)行系統(tǒng)，提升響應(yīng)速度。同時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)駕駛員的駕駛行為及實(shí)時(shí)路況反饋進(jìn)行扭矩識(shí)別，主動(dòng)介入，扭矩分配更精準(zhǔn)。
相比傳統(tǒng)的TOD四驅(qū)系統(tǒng)，EMOD智能四驅(qū)系統(tǒng)采用的電機(jī)加減速器直接控制離合器，博格華納獨(dú)特的電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)凸輪結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)可靠的離合器控制和順暢的檔位切換，提供更快的扭矩響應(yīng)速度及更高的扭矩輸出，能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)的主動(dòng)四驅(qū)介入，保障城市及高速路況更好的駕駛體驗(yàn)。
值得一提的是，新款坦克500 Hi4-T還新增了強(qiáng)制保電功能，用戶可根據(jù)出行路線和目的地充電條件自主控制保電策略，確保在特殊條件或極限越野場(chǎng)景下電量的充足，并通過(guò)更好地控制轉(zhuǎn)速降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以提升整車NVH。
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責(zé)任編輯: 許振宇