威馬推雙品牌LOGO戰(zhàn)略 首款轎車M7年內(nèi)推出/E5內(nèi)飾官圖首發(fā)
易車訊 近日，威馬我們從官方渠道獲悉，推雙威馬首款轎車M7將于年內(nèi)推出，品牌廈門海滄外圍（網(wǎng)上外圍）vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車將擁有全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛能力，戰(zhàn)略并且會(huì)采用多個(gè)激光雷達(dá)的首款首硬件。同時(shí)，轎車E5也將會(huì)在下半年推出。年內(nèi)推內(nèi)飾另外，官圖威馬未來還將推出雙品牌LOGO戰(zhàn)略，威馬廈門海滄外圍（網(wǎng)上外圍）vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)啟用新的推雙出行版LOGO，以及個(gè)人版LOGO。品牌
威馬首款轎車M7年內(nèi)推出
通過威馬官方傳遞出的戰(zhàn)略最新消息，能知道該品牌旗下首款轎車M7將會(huì)在年內(nèi)推出，首款首擁有基于激光雷達(dá)硬件和500-1000TOPS算力的轎車全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛能力。
威馬Maven概念車
M7的年內(nèi)推內(nèi)飾外觀可能會(huì)基于此前的威馬Maven概念車打造，擁有最新的家族式設(shè)計(jì)，威馬此前表示Maven的阻力系數(shù)僅為0.23，NEDC續(xù)航里程800公里，可具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能和L4級(jí)自動(dòng)停車能力。
此外，我們還首次看到了M7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，能看到采用了當(dāng)前最流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念，方向盤看起來可能會(huì)采用觸控式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)副駕駛側(cè)可能還擁有一個(gè)小尺寸LED顯示屏。
另外，值得一提的車內(nèi)中控臺(tái)上方的大尺寸屏幕設(shè)計(jì)，看起來像是采用了一整塊巨大的彩色屏幕，如果軟件優(yōu)化得當(dāng)，顯然可以擁有比目前大部分廠家車型上雙聯(lián)屏樣式屏幕更棒的車輛信息和視覺顯示效果。
威馬E5內(nèi)飾官圖首發(fā)
威馬E5的內(nèi)飾官圖也首次發(fā)布，能看到新車擁有全液晶儀表盤，以及中控臺(tái)大尺寸觸控屏，是當(dāng)前汽車制造領(lǐng)域非常流行的設(shè)計(jì)，該車NEDC續(xù)航里程505公里，電池組容量58.589千瓦時(shí)，電動(dòng)機(jī)功率120千瓦，主打純電中型車市場(chǎng)。
威馬將推雙品牌LOGO戰(zhàn)略
最后，我們知道威馬未來還將啟用雙品牌LOGO戰(zhàn)略，分別針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)用戶推出針對(duì)性的產(chǎn)品，最新設(shè)計(jì)的LOGO看起來更加的簡(jiǎn)潔，車標(biāo)各個(gè)元素的比例匯集在一起，擁有更加和諧的美感，其中包括：
● 出行版LOGO
采用圓形外框設(shè)計(jì)，其中囊括了“用戶、車、補(bǔ)能、供應(yīng)鏈、渠道”的生態(tài)系統(tǒng)，將應(yīng)用于威馬旗下共享用戶車型。
●個(gè)人版LOGO
采用橢圓形外框設(shè)計(jì)，代表了“個(gè)性、創(chuàng)新、現(xiàn)代感、張力”的品牌內(nèi)涵，將應(yīng)用于威馬旗下私享用戶車型。
整車OTA功能持續(xù)更新
| 2021 Q3 | 2021 Q4 | |
|---|---|---|
| 語音助手 | SOA持續(xù)優(yōu)化，如增加自定義專屬場(chǎng)景、場(chǎng)景管理方式升級(jí)、可調(diào)用更多車輛模塊及功能 | |
| 語音播報(bào)（車外） | 全新語音平臺(tái) | |
| 語音調(diào)動(dòng)（大燈/頂燈/雨刮/后視鏡…） | ||
| 控車助手 | 手機(jī)消息實(shí)時(shí)提醒（溫度/下雨關(guān)窗/防盜…) | 預(yù)約充電 |
| 泊車助手 | HAVP持續(xù)優(yōu)化，如控制距離加長(zhǎng)，學(xué)習(xí)路線數(shù)目增加，開放更多泊車場(chǎng)景等 | |
| RPA/APA | PAVP上線 | |
| 駕駛助手 | 分心提醒+疲勞關(guān)懷 | |
| 在線娛樂 | 雷石K歌+行車轉(zhuǎn)橫屏 | 全新愛奇藝交互+全新百度導(dǎo)航 |
威馬未來還將提升OTA的頻率，繼續(xù)通過軟件更新還優(yōu)化車輛的硬件使用功能，在今年三季度和四季度將會(huì)持續(xù)對(duì)語音助手、控車助手、泊車助手等方面進(jìn)行升級(jí)。特別是在四季度，威馬與百度合作開發(fā)的PAVP無人駕駛自動(dòng)泊車功能將會(huì)到來，可達(dá)到商城、寫字樓等限定場(chǎng)景的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。
責(zé)任編輯: 趙瑜