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內(nèi)容摘要：北大西洋暖流。來源：Natalie Renier/Woods Hole Oceanographic InstitutionCC BY-ND 4.0）神秘的地球uux.cn報道）據(jù)環(huán)境信息中心編譯：嚴(yán)融 麗江提包夜美女（微信181-2989-2716）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國

北大西洋暖流。暖流來源：Natalie Renier/Woods Hole Oceanographic Institution（CC BY-ND 4.0）
（神秘的正持著減造成麗江提包夜美女（微信181-2989-2716）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國地球uux.cn報道）據(jù)環(huán)境信息中心（編譯：嚴(yán)融怡）：自19世紀(jì)以來，幫助歐洲與北美洲大西洋沿岸維持暖和的緩驅(qū)候變北大西洋暖流正持續(xù)顯著減緩，根據(jù)倫敦大學(xué)學(xué)院（UCL）地理系團(tuán)隊(duì)研究，動因的氣此減緩現(xiàn)象是素包1600年來最弱的情形。這套海洋環(huán)流系統(tǒng)的括人弱化可能是自然而然地開始，但也可能是為碳因?yàn)槌掷m(xù)受到與溫室氣體排放相關(guān)的氣候變遷所影響。
洋流是排放地球氣候系統(tǒng)的關(guān)鍵參與者，當(dāng)它大規(guī)模變化或突然減緩，西洋續(xù)顯都有可能產(chǎn)生全球性的暖流影響，如美國東海岸的正持著減造成麗江提包夜美女（微信181-2989-2716）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國海平面上升、改變歐洲天氣模式或降雨模式、緩驅(qū)候變傷害海洋野生動物等等。動因的氣
在上一個主要冰河時代結(jié)束時，素包這套洋流的快速波動曾導(dǎo)致全球范圍內(nèi)的極端氣候變化。 2004年的電影《明天過后》曾描繪過夸張但可怕的突發(fā)事件情景──這部電影其實(shí)是以地球歷史上的「新仙女木事件」（Younger Dryas）作為藍(lán)本，那是一段距今1萬2800年至1萬500年、持續(xù)約1300年左右的突發(fā)性冰期。 在此之前，地球一直處在溫度逐漸升高的間冰期當(dāng)中，但因?yàn)橥蝗话l(fā)生新仙女木事件而導(dǎo)致全球氣溫驟降與北極冰川南侵。
「新仙女木事件」得名是來自歐洲北部仙女木屬植物。 這種植物原本生活在寒帶地區(qū)，但科學(xué)家在格陵蘭冰川的研究中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時許多低緯度地區(qū)都能發(fā)現(xiàn)該物種的花粉，從而證明當(dāng)時氣候發(fā)生寒冷的異變，并導(dǎo)致該類植物物種大舉南侵。
當(dāng)年新仙女木事件的成因推測相當(dāng)多，包括五大湖區(qū)有巨型堰塞湖因?yàn)楸┯甓蝗槐罎ⅲ瑢?dǎo)致大量淡水溢流到北大西洋，致使推動洋流前進(jìn)的鹽分傳遞（溫鹽環(huán)流系統(tǒng)）受到極大的干擾。 或是有顆彗星撞擊到了北美地區(qū)致使冰川崩潰，而導(dǎo)致大量淡水漫流到北大西洋，致使溫鹽環(huán)流停滯等等。 雖然成因的推測各有不同，但最終的結(jié)果都是一樣的，那就是溫鹽環(huán)流受到淡水改變，而使得表層洋流全面驟緩。
科學(xué)家最近發(fā)現(xiàn)的北大西洋暖流減弱現(xiàn)象，也可能是由北大西洋變暖、降雨增加和冰川融化所導(dǎo)致的淡水增加所造成。 前人文獻(xiàn)也曾多次推估和預(yù)測，截至目前為止，到底總共減弱的程度有多少，基本上仍然是一個謎。 只是科學(xué)家發(fā)現(xiàn)的變化程度，仍然令眾人感到驚訝，這在未來一定會對環(huán)境產(chǎn)生重大的變化和影響。
上述所討論的海洋循環(huán)系統(tǒng)被稱為「大西洋經(jīng)向翻轉(zhuǎn)環(huán)流」（Atlantic Meridional Overturning Circulation, AMOC）。 AMOC就像一條巨大的輸水帶。 它將溫暖的咸水輸送到北大西洋，在那里它變得非常寒冷并且下沉。 一旦進(jìn)入深海，水就會向南流回，然后流向世界各地的海洋。 這條輸送帶是全球氣候系統(tǒng)當(dāng)中最重要的熱量輸送帶之一，包括以保持西歐溫暖而聞名的墨西哥灣流。
氣候模型一直預(yù)測，由于溫室氣體變暖和水循環(huán)的相關(guān)變化，AMOC將會減緩。 由于這些預(yù)測（以及氣候突變的可能性），科學(xué)家自2004年以來一直在橫跨大西洋的幾個關(guān)鍵位置密切監(jiān)測著AMOC，但要真正測試模型的預(yù)測并弄清楚氣候變化如何影響這整條輸送帶，科學(xué)家仍需要更長時間的記錄。
德國波茨坦大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)在2018年《自然》期刊的一項(xiàng)研究當(dāng)中，透過歷史數(shù)據(jù)的觀察發(fā)現(xiàn)，自1950年以來，AMOC的強(qiáng)度降低了約15％，這顯示了人為溫室氣體排放的作用是其減緩的主要原因。
UCL地理系團(tuán)隊(duì)的研究則不是使用歷史數(shù)據(jù)，而是透過結(jié)合在深海底泥當(dāng)中所發(fā)現(xiàn)的微小海洋生物遺骸的相關(guān)記錄來進(jìn)行研究，透過觀察不同物種的數(shù)量和骨骼的化學(xué)成分，可以推算出溫度的變化。 但是最終的成果也得到相似的觀點(diǎn)。 另外，藉由觀察泥漿本身，研究團(tuán)隊(duì)還能夠直接測量過去的深海洋流速度。 較大的泥漿顆粒意味著更快的流動，而較小的顆粒意味著流速較弱。 不同的技術(shù)都表明自1850年左右以來AMOC的弱化，再次下降了約15％至20％。
重要的是，現(xiàn)代的弱化與過去1600年的任何事物都有很大的不同，這次是指向自然與人為驅(qū)動因素的結(jié)合。
盡管關(guān)于氣候模型是否能夠完整仿真海洋環(huán)流的歷史變化，以及是否還有某些因素尚未被考慮進(jìn)來，這些都有待科學(xué)界研究的跨領(lǐng)域整合。 但是預(yù)測可能的極端AMOC事件及其氣候影響，仍是相當(dāng)重要的。 除了期待科學(xué)家能夠研究出更具體的結(jié)果，也必須注意氣候變遷的減緩與調(diào)適等各類應(yīng)變對策。
編譯：嚴(yán)融怡（胡適國小創(chuàng)思組科任教師）上稿編輯：RayPeng
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