歐美太空總署合作探日 太陽衛(wèi)星“太陽軌道載具（SolO）”升空
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歐美太空總署合作探日 太陽衛(wèi)星“太陽軌道載具（SolO）”升空（Credit: ESA/ATG medialab/NASA/SDO/P. Testa (CfA) / ESA–S. Corvaja）
（神秘的歐美地球uux.cn報(bào)道）據(jù)東網(wǎng)：萬里以外的太陽為地球生命之源，它仍有大量未解謎團(tuán)。太空探日太陽太陽歐洲太空總署（ESA）為此斥資15億歐元，總署載具海口外圍（海口外圍女）微信189-4469-7302提供一二線城市高端外圍預(yù)約，快速安排90分鐘到達(dá)耗時(shí)8年開發(fā)出可環(huán)繞太陽的合作衛(wèi)星“太陽軌道載具（SolO）”。SolO由參與項(xiàng)目的衛(wèi)星美國太空總署（NASA）負(fù)責(zé)發(fā)射，于香港時(shí)間周一中午12時(shí)03分升空，軌道將進(jìn)入距離太陽表面4200萬公里的升空軌道運(yùn)行，嘗試以較近距離研究太陽物質(zhì)活動，歐美并拍攝太陽極地影像。太空探日太陽太陽
太陽不時(shí)會釋出數(shù)十億噸物質(zhì)，總署載具影響磁場并干擾地球人類活動，合作嚴(yán)重的衛(wèi)星太陽風(fēng)暴可阻礙衛(wèi)星、無線電、軌道海口外圍（海口外圍女）微信189-4469-7302提供一二線城市高端外圍預(yù)約，快速安排90分鐘到達(dá)電網(wǎng)等運(yùn)作。升空科學(xué)家期望透過SolO收集太陽的歐美資料，加強(qiáng)預(yù)報(bào)太陽風(fēng)暴的能力。有關(guān)研究計(jì)劃為ESA的旗艦探索行動，而合作的NASA則負(fù)責(zé)將SolO送上太空。SolO由阿特拉斯火箭搭載，在佛羅里達(dá)州的卡納維拉爾角升空。
SolO預(yù)定進(jìn)入的軌道位置比水星更接近太陽，故其探索工作需在鈦合金防護(hù)盾后進(jìn)行，窺視鏡亦必須在采集資料后即時(shí)關(guān)緊，以免機(jī)件熔化。ESA系統(tǒng)工程師施普拉凱（Michelle Sprake）透露，由于SolO要抵御攝氏600度的高溫，團(tuán)隊(duì)采用了很多新技術(shù)，包括以動物骨骼制成抗熱涂層。SolO運(yùn)行的軌道，將可讓人類一窺太陽的極地，外界更指今個(gè)時(shí)代是太陽物理學(xué)的“黃金時(shí)代”。
相關(guān)報(bào)道：NASA發(fā)射「太陽軌道飛行器」 近距離鳥瞰太陽兩極
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)ETtoday（林彥臣）：美國東岸當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日晚間11點(diǎn)，美國佛羅里達(dá)州卡納維爾角空軍基地（Cape Canaveral）由歐洲太空總署（ESA）與美國太空總署（NASA）聯(lián)合進(jìn)行了「太陽軌道飛行器」（Solar Orbiter）的發(fā)射，它被安裝在美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司Atlas V411型運(yùn)載火箭上。
根據(jù)科技新聞網(wǎng)站TechCrunch報(bào)導(dǎo)，「太陽軌道飛行器」將進(jìn)行一年半的旅程，藉助金星和地球引力「蕩出」地球繞太陽公轉(zhuǎn)的黃道面，在距離太陽2600萬英里（約4184萬公里）的「近距離」首次鳥瞰太陽兩極，并研究太陽風(fēng)暴對地球的影響方式。
雖然號稱是近距離觀察太陽，不過這個(gè)距離仍是地球與月球之間距離的100倍，如此接近太陽，「太陽軌道飛行器」將會處在華氏1000度的環(huán)境，相當(dāng)于攝氏537度。
「太陽軌道飛行器」將繞行太陽至少7年，收集恒星日球?qū)樱╯tar’s heliosphere）運(yùn)作的相關(guān)數(shù)據(jù)，所謂的日球?qū)宇愃频厍虻拇髿鈱樱@對于太空科學(xué)的研究無疑是有利的，可以讓人們理解所謂的「太空天氣」，包括太陽風(fēng)暴或太陽耀斑（閃焰），這些事物可以實(shí)質(zhì)影響地球的基礎(chǔ)建設(shè)，其中包括通信與導(dǎo)航技術(shù)。