豐田bZ4X實車曝光 國產版有望年內上市/WLTC續航500公里
易車訊近日,豐田豐田bZ4X實車曝光,實上市該車基于e-TNGA平臺打造,車曝產版南昌外圍大圈伴游(電話微信189-4469-7302)真實上門外圍上門外圍女快速安排90分鐘到達定位純電中型SUV,光國公里WLTC續航500公里。有望此前概念車在2021年4月舉辦的年內上海車展全球首發,接下來一汽豐田國產版車型將在年內上市銷售,續航同時廣汽豐田版車型也會國產。豐田

豐田bZ4X的實上市外觀采用了豐田家族近些年來統一的設計理念,線條銳利,車曝產版造型具有極強的光國公里雕塑感,體現出了強烈的有望光影美感,該車的年內外觀設計成熟度極高,已經完全具備了量產條件。續航






豐田bZ4X的內飾設計也符合當前最新的理念,成熟度也非常高,換裝了圓形方向盤后,更容易被廣大消費者們接受,全液晶儀表盤和大尺寸中央觸控屏都是非常流行的設計。


豐田bZ4X軸距2850毫米,擁有1000毫米的后排空間,更加寬敞舒適,還將安裝高性能隔音玻璃,增強降低風噪的設計,擁有大開口天窗,降低中控臺高度,采用旋鈕式換擋機構,量產后部分車型的長方形方向盤也會得以保留,One Motion Grip技術實現與線控轉向系統的融合。


科技配置方面,將會提供滿足中國消費者需求的車載智能生態系統,擁有語音識別功能,數字鑰匙能通過智能手機執行鎖車、解鎖、啟動等操作,并能在不同智能手機間授權,多媒體系統和“Toyota Safety Sence智行安全”輔助套裝均能支持OTA遠程升級。

采用目前最為主流的熱泵式空調,擁有座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅腳下輻射加熱器。將會安裝車頂太陽能充電板,年太陽能供電預計可行駛1800公里,DC充電最大功率150千瓦,30分鐘充電80%。


新車基于e-TNGA純電平臺打造,采用X-MODE功能,搭載新研發的“Grip-Control智能多路況適應系統”,提升整車的通過性,前后雙電動機布局,電動機功率150千瓦,最小轉彎半徑5.7米。

采用與寧德時代共同開發的電池包,在豐田專屬生產線生產,能實現10年使用周期,90%電池容量保持率,WLTC工況續航500公里,采用車身一體大容量電池包,通過多重手段監控電池包的工作狀態,全力避免碰撞、過熱以及短路等情況引起的起火可能。
責任編輯: 趙瑜
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