易車訊? 日前，預(yù)計(jì)我們從國(guó)外媒體獲取到一組全新梅賽德斯-AMG C 63 Estate的年上路試諜照，新車預(yù)計(jì)動(dòng)力方面該車將不再搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，半年杭州濱江外圍車模服務(wù)vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)而是亮相采用混動(dòng)系統(tǒng)以及四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，新車有望在2022年上半年亮相。梅賽

梅賽德斯-AMG C63 Estate在設(shè)計(jì)層面上，預(yù)計(jì)雖然全身覆蓋著偽裝，年上但經(jīng)過AMG專屬調(diào)整，半年給人最直接的亮相杭州濱江外圍車模服務(wù)vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)視覺感受是運(yùn)動(dòng)，這也與其定位符合。梅賽前面較大的預(yù)計(jì)進(jìn)氣口清晰可見，更具侵略性的年上前保險(xiǎn)杠形成了激進(jìn)的視覺觀感。在后部，半年從后保險(xiǎn)杠伸出的亮相方形四邊形排氣管暴露了汽車的性能血統(tǒng)。

從圖中可以看出，梅賽新車采用黑色Y型以及銀色雙輻狀兩種規(guī)格的輪轂造型，前方多處大尺寸的進(jìn)風(fēng)道設(shè)計(jì)，側(cè)面自B柱之后差別較大，體現(xiàn)出旅行車的屬性，在實(shí)用性等方面更勝一籌。

動(dòng)力方面，其將不在搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而是選擇四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，最大功率550馬力（410千瓦），最大扭矩800牛·米，百公里加速3.5秒的成績(jī)相較之前有所提升，在純電模式行駛下，其續(xù)航里程可達(dá)64公里。由于不再使用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，加上電池組和電動(dòng)機(jī)的布局，新車可實(shí)現(xiàn)前后50:50的重量分配，搭載以四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于操控方面或有所提升。

責(zé)任編輯: 徐躍翔