易車原創(chuàng) 隨著電動(dòng)化時(shí)代的重磅到來，近些年各個(gè)品牌旗下的純電轎車、SUV和MPV都開啟了轉(zhuǎn)型的前瞻溫州模特包夜（微信181-2989-2716）提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)節(jié)奏，陸續(xù)推出了眾多的拉CV領(lǐng)純電力驅(qū)動(dòng)新品。同樣的重磅情況，也在皮卡領(lǐng)域上演著，純電包括已經(jīng)成為現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品的前瞻特斯拉Cybertruck在內(nèi)，未來將會(huì)有眾多的拉CV領(lǐng)純電皮卡到來。

針對中國乘用車市場而言，重磅雖然目前皮卡這種車型在很多城市還算是純電“稀有物種”，但是前瞻隨著時(shí)間和用車?yán)砟畹那斑M(jìn)，“皮卡進(jìn)城限制”也許會(huì)在未來的拉CV領(lǐng)某一天徹底在全國范圍消失，屆時(shí)更多的重磅純電皮卡或許也會(huì)進(jìn)入中國市場銷售。

?今年2月，純電內(nèi)蒙古呼和浩特市就宣布全面取消“皮卡車進(jìn)城”限制，前瞻在全市范圍內(nèi)全面取消多用途貨車（皮卡車）進(jìn)城通行限制，多用途貨車（皮卡車）享有小型普通客車同等通行權(quán)利。

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  呼和浩特全面取消“皮卡車進(jìn)城”限制 享家用車同等通行權(quán)利

  2023-02-10 10:27 綜合新聞

?今年3月，第十四屆全國政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長李書福提交了《關(guān)于推動(dòng)輕型多用途貨車轉(zhuǎn)型升級(jí)的提案》，其中也建議監(jiān)管機(jī)構(gòu)及時(shí)修訂皮卡的監(jiān)管政策，放寬消費(fèi)者使用條件，讓乘用化皮卡也可以進(jìn)入更多家庭，溫州模特包夜（微信181-2989-2716）提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)享受普通乘用車的待遇。?

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  全國政協(xié)委員李書福兩會(huì)提案 關(guān)注完善碳排放管理機(jī)制等

  2023-03-02 15:25 行業(yè)熱點(diǎn)

特斯拉Cybertruck

在本月初開啟的特斯拉投資者日上，馬斯克表示特斯拉Cybertruck將于今年投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)交付。同時(shí)，馬斯克此前還透露，量產(chǎn)版車型會(huì)保留紅色貫穿式尾燈條。在視覺效果上更為科幻，充滿了未來感。

外觀設(shè)計(jì)方面，特斯拉Cybertruck有著很強(qiáng)的未來感，但是量產(chǎn)版車型的尺寸相比發(fā)布時(shí)的原型車要小一些、A柱后側(cè)加入了傳統(tǒng)外后視鏡、前擋風(fēng)玻璃配備有巨大的雨刮器。除此之外，前大燈組造型進(jìn)行了調(diào)整，擋風(fēng)玻璃改為曲面并取消了此前的全封閉式輪圈，相信這也是為了更好的實(shí)用性以及成本控制。

在車尾方面，特斯拉Cybertruck尾燈組與其整體造型保持一致，有著濃郁的賽博朋克味道，整體尾燈組造型纖細(xì)，采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，特斯拉Cybertruck車內(nèi)配備了長方形方向盤、中控大屏，大部分的風(fēng)格還是我們所熟悉的特斯拉風(fēng)格。

此前，馬斯克宣布Cybertruck將配備四臺(tái)電機(jī)，并能讓其實(shí)現(xiàn)每個(gè)車輪都能獨(dú)立控制扭矩。作為特斯拉打造的純電動(dòng)皮卡，新車提供402km、483km及804km三種續(xù)航版本可選。并配備可調(diào)節(jié)空氣懸架，百公里加速時(shí)間2.9秒。

HUMMER EV

GMC HUMMER EV的國內(nèi)首秀是在2021進(jìn)博會(huì)上，HUMMER EV與HUMMER EV SUV采用了相同的硬朗造型，但車身形式有所不同，是一款純電皮卡。通用汽車方面此前已經(jīng)宣布，該車將會(huì)通過道朗格（The Durant Guild）進(jìn)口車業(yè)務(wù)引入中國銷售。

HUMMER EV與HUMMER EV SUV采用了相同的設(shè)計(jì)語言打造，造型十分硬朗，重點(diǎn)區(qū)別在于車尾的設(shè)計(jì)和車身形式。此外，在性能方面，HUMMER EV在標(biāo)準(zhǔn)模式、越野模式以及越野套裝三種情況下，車輛離地間隙、接近角、通過角、離去角等提升明顯。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，配備了包含矢量控制的三電機(jī)e4WD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率可達(dá)1014馬力（746千瓦），0-96km/h加速時(shí)間僅為3秒，EPA續(xù)航里程能達(dá)到350英里（約563公里）。同時(shí)，新車還支持350千瓦直流快充，充電十分鐘可行駛100英里（約161公里）。

雪佛蘭索羅德EV

雪佛蘭索羅德EV此前已經(jīng)在海外開啟預(yù)定，官方公布入門級(jí)WT版車型海外售價(jià)約28萬人民幣，即便包含運(yùn)費(fèi)，總售價(jià)也在30萬人民幣內(nèi)，新車或?qū)⒂?023年中開啟交付。

外觀設(shè)計(jì)方面，雪佛蘭索羅德EV采用了皮卡車型常見的方正硬漢特征，從視覺上依然可以看出它與燃油車一樣霸氣，該車提供了WT版和RST版選擇。其中普通版在造型上與燃油車風(fēng)格較為類似，用了很多橫向的線條來裝飾，造型簡單粗暴。

RST版

WT版

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，索羅德EV變得更具科技感，中控取消了密密麻麻的實(shí)體按鍵，換成了全液晶儀表加上大尺寸中控屏，其次融入了更多的時(shí)尚元素，符合時(shí)下內(nèi)飾的主流設(shè)計(jì)趨勢。

動(dòng)力方面，索羅德EV將采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，RST版功率673馬力，扭矩1063牛·米，百公里加速時(shí)間約4.5秒，WT版功率517馬力，扭矩834牛·米，主力車型續(xù)航里程約643公里。此外，RST版還提供了四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)、自適應(yīng)空氣懸架、超級(jí)巡航等功能。

SCOUT純電皮卡

大眾旗下SCOUT品牌的首款新車有望于2024年全球首發(fā)，未來新車將會(huì)在美國的新工廠制造，可能會(huì)在2026年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)先推出純電SUV產(chǎn)品，售價(jià)4萬美元起，約27.7萬人民幣，隨后還將推出皮卡版產(chǎn)品，雖然目前還沒有明確的消息，但是也不能排除未來引入國內(nèi)銷售的可能。

大眾Scout品牌高層在接受媒體采訪時(shí)表示，Scout品牌首款新車將會(huì)在2024年正式亮相，首款產(chǎn)品將會(huì)是一款兼顧耐用的多功能車。此前，在大眾宣布將會(huì)復(fù)活Scout品牌時(shí)，曾表示首款原型車將會(huì)在2023年亮相，現(xiàn)在最新的亮相時(shí)間晚了一年。

此前大眾發(fā)布了新車的預(yù)告圖，從預(yù)告圖來看，新車采用了方正的硬朗設(shè)計(jì)，而這也與Scout此前發(fā)布的設(shè)計(jì)草圖相吻合，根據(jù)此前曝光的信息來看，Scout將推出純電版本的SUV及皮卡車型，它們專為美國用戶設(shè)計(jì)制造銷售，并且會(huì)基于一個(gè)全新平臺(tái)打造。

RAM 1500 Rev

今年2月，RAM 1500 REV已在官網(wǎng)開放預(yù)定。信息顯示，用戶只需支付100美元便可進(jìn)行車輛名額的預(yù)定，同時(shí)還能獲得車輛及相關(guān)活動(dòng)的信息。根據(jù)計(jì)劃，RAM 1500 Rev將于2024年正式量產(chǎn)，或于第四季度交付，其競爭車型為福特F-150 Lightning等。

作為參考，RAM 1500 Revolution概念車于CES 2023全球首發(fā)。新車基于STLA架構(gòu)打造，提供雙電機(jī)，具備全輪驅(qū)動(dòng)能力。同時(shí)，車輛也具備四輪轉(zhuǎn)向功能，最大轉(zhuǎn)向角度15度。

車輛可支持800伏、功率350千瓦的直流快充，10分鐘可補(bǔ)電續(xù)航約100英里。值得一提的是，其貨箱部分可進(jìn)行擴(kuò)展，允許貨物最大長度為18英寸。同時(shí)，車輛將支持L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。

福特高性能純電皮卡

福特高性能純電皮卡預(yù)告圖發(fā)布于今年2月，新車未來或許將會(huì)基于F-150 Lightning純電皮卡打造，雖然新車將會(huì)何時(shí)亮相目前還沒有準(zhǔn)確的消息，但是能看到福特持續(xù)發(fā)力電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心。

關(guān)于福特高性能純電皮卡目前還沒有太多的消息，就像剛才提到的一樣，預(yù)計(jì)新車可能會(huì)基于F-150 Lightning純電皮卡打造，將會(huì)擁有更多的外觀、內(nèi)飾和懸架等方面的性能套件，預(yù)計(jì)會(huì)具有更加強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)。

此前，福特已經(jīng)展示過總功率1400馬力的Mustang Mach-E 1400，以及總功率2000馬力，零百加速2秒內(nèi)的Electric SuperVan，因此推測福特高性能純電皮卡也將擁有極其強(qiáng)大的功率數(shù)據(jù)和動(dòng)力參數(shù)。

豐田Hilux EV

豐田Hilux是一款緊湊型皮卡，作為全球最暢銷的小型皮卡之一。現(xiàn)在，Hilux已經(jīng)進(jìn)入第八代了，根據(jù)地區(qū)不同，將提供不同規(guī)格的四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。到目前為止，豐田Hilux車型從未有過全電動(dòng)車型，隨著電氣化時(shí)代的高速發(fā)展，豐田Hilux EV概念車的亮相也預(yù)示著轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的決心，新車在未來不久將會(huì)量產(chǎn)。

豐田汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官豐田章男展示了豐田Hilux EV概念車，他同時(shí)暗示到新車的一些開發(fā)工作至少是在泰國進(jìn)行的，那里的Hilux車型是一款非常受歡迎的車輛。同時(shí)，豐田還在開發(fā)使用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的Hilux車型。

總結(jié)：純電皮卡產(chǎn)品市場潛力巨大

作為全球最大的汽車銷售市場，中國的乘用車銷售目前仍舊以SUV、轎車和MPV為主，在新能源政策的推動(dòng)下，近些年有眾多的暢銷純電動(dòng)SUV、轎車和MPV車型陸續(xù)上市，包括比亞迪、特斯拉和極氪等品牌有豐富的產(chǎn)品供消費(fèi)者們選擇。

不過就皮卡和純電皮卡產(chǎn)品而言，目前由于政策法規(guī)的限制，因此對于大部分乘用車消費(fèi)者而言，還很難成為第一輛車的首選，不過隨著相關(guān)從業(yè)人員的呼吁，以及用車?yán)砟畹霓D(zhuǎn)變，如果沒有“皮卡車進(jìn)城”的限制，未來皮卡的需求顯然有著巨大的增長潛力。

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責(zé)任編輯: 趙瑜