比亞迪開年即王炸 秦PLUS/驅逐艦05榮耀版7.98萬起

易車訊開年即王炸,比亞版萬比亞迪秦PLUS榮耀版及驅逐艦05榮耀版售7.98萬起,迪開價格邁入“7”字頭時代的年即廣州外圍(外圍上門)外圍預約(電話微信199-7144-9724)提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款同時,還擁有比同級燃油車更高的王炸配置,真正做到了“既要又要還要”。秦PS驅起這無異是逐艦向中國汽車市場投下一顆重磅炸彈,也說明2024年,榮耀比亞迪不再對燃油車“手下留情”,比亞版萬為加速油轉電,迪開一開年就發起針對合資燃油車的年即“總攻”。

為什么是王炸比亞迪?
在很多人的印象中,新能源車都是秦PS驅起比同級別的燃油車價格要貴一些,最多也是逐艦油電平權,但這次比亞迪的榮耀兩款榮耀版車型,卻做到了“電比油低”且降價不減配。比亞版萬廣州外圍(外圍上門)外圍預約(電話微信199-7144-9724)提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款為什么比亞迪能做到呢?
首先是核心的成本優勢。
2023年比亞迪全年累計銷售302.44萬輛,同比增長61.9%,不僅僅是中國汽車市場年度銷冠,也是全球新能源汽車銷冠。超過300萬的年銷量不僅創下中國汽車的最高紀錄,也讓比亞迪成為首家進入世界年度銷量前十的中國汽車企業。
與銷量增長相匹配的,是比亞迪龐大的的研發投入,累計已超千億,研發工程師超9萬人,擁有11大技術研究院,目前比亞迪已積累了龐大且系統性的“技術魚池”,僅2023年就申請了超6700項專利。
表面是產品的價格戰,實際上是產業的體系戰。規模化效應和全產業鏈優勢,讓比亞迪有產品定價的主動權。超大規模的銷量加上自身的成本控制能力和強大的技術實力,就讓比亞迪有能力、有實力在新車價格上展現誠意,把更多的實惠讓利給消費者,讓消費者切實感受到比亞迪發展的紅利。


推動新能源車普及
作為新能源汽車引領者,比亞迪一直以實際行動踐行自己的品牌理念。
此次推出7.98萬的榮耀版車型,更是這一理念的直接體現。作為第一家做到電比油低的車企,插電混動比燃油車價格還低。這也成為汽車品類發展的分水嶺和里程碑,進一步提高新能源汽車滲透率的同時,鞏固和加強中國品牌在A級家轎市場的主導地位。更低的使用成本,再加上免拍牌、減免購置稅,讓燃油車在其面前也不再有價格優勢,比亞迪的用意很明顯,讓越來越多的消費者買得起新能源車,愿意買新能源車,從而推動新能源車在中國汽車市場的普及。

在新能源汽車市場,比亞迪的影響力和號召力毋庸置疑,此次推出榮耀版車型,更進一步顯示了其強大的技術實力和成本控制能力,除了讓消費者以更實在的價格買到更好的新能源車之外,也必將推動中國新能源汽車技術的創新進步,帶動整個行業的產品升級。

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