易車訊? 4月8日，上汽式上市售上汽名爵MG5天蝎座正式上市，名爵新車共推出3款車型，天蝎石家莊外圍（外圍模特）微信199-7144-9724誠信外圍，十年老店售價(jià)10.29-11.79萬元。座正在5月31日前下訂，上汽式上市售可享受1000元訂金抵4000元活動(dòng)，名爵也就是天蝎新車的先期售價(jià)為9.99-11.49萬元。相比普通版車型，座正MG5天蝎座從內(nèi)到外加入了更多運(yùn)動(dòng)化元素，上汽式上市售造型看上去更激進(jìn)。名爵動(dòng)力方面，天蝎新車搭載了升級(jí)的座正1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒。上汽式上市售
| MG5天蝎座速覽
更具攻擊性的名爵造型設(shè)計(jì)，搭載全面黑化的天蝎套件
全新雙聯(lián)屏內(nèi)飾設(shè)計(jì)，營造出更戰(zhàn)斗的石家莊外圍（外圍模特）微信199-7144-9724誠信外圍，十年老店氛圍
動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，更激進(jìn)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)
| 更具攻擊性的造型設(shè)計(jì)，搭載全面黑化的套件
MG5天蝎座采用全新車頭設(shè)計(jì)，配合全新的激情檸配色，更具戰(zhàn)斗風(fēng)格。機(jī)蓋線條更加豐富犀利，兩根從“MG”LOGO向后延伸的線條和前唇分段式的設(shè)計(jì)都明顯來自Cyberster的設(shè)計(jì)元素，幾乎占據(jù)整個(gè)車頭的梯形格柵有著吞噬一切的氣勢(shì)，內(nèi)部不規(guī)則的網(wǎng)格設(shè)計(jì)也很有參數(shù)化風(fēng)格。
新車車尾采用了熏黑尾燈設(shè)計(jì)，并對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。兩段式的尾翼與車頭的前唇相呼應(yīng)，配合四出排氣造型，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。
| 全新雙聯(lián)屏內(nèi)飾設(shè)計(jì)，營造出更戰(zhàn)斗的氛圍
內(nèi)飾方面，MG5天蝎座采用了全新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配橙色線條，賦予內(nèi)飾更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。方向盤樣式也有所變化，上下削平的設(shè)計(jì)搭配SUPER SPORT按鍵，讓方向盤更具性能范兒。
中控屏下方的物理按鍵改為了觸摸式按鍵，按鍵集成了常用的一些功能，例如空調(diào)、雙閃等，按下按鍵時(shí)，有類似水滴聲的反饋。此外，在改用電子擋把后，擋把區(qū)域擁有更多的儲(chǔ)物空間。
此外，車輛還采用了雙色一體式運(yùn)動(dòng)座椅，擁有非常強(qiáng)的包裹效果。而座椅上的MG LOGO刺繡、黃色縫線以及黃色安全帶則進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。
| 動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，更激進(jìn)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)
動(dòng)力方面，新車搭載升級(jí)后的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，最大扭矩285N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。實(shí)測(cè)MG5天蝎座0-100km/h加速時(shí)間為7.1s，100-0km/h制動(dòng)距離為37.1m。
除了數(shù)據(jù)有所提升以外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也有所升級(jí)，如強(qiáng)化了D-CVVT正時(shí)技術(shù)，運(yùn)用了原廠高性能強(qiáng)化套件等等。簡單來說，這些技術(shù)能夠讓MG5天蝎座跑得更快，加速力量感更強(qiáng)。
MG5天蝎座為用戶提供了3種駕駛模式，分別為NORMAL、SPORT、SUPER SPORT。在運(yùn)動(dòng)模式下，MG5天蝎座的油門響應(yīng)非常靈敏，深踩油門時(shí)，變速箱會(huì)在車輛轉(zhuǎn)速達(dá)到2400rpm左右才換擋，以保證車輛的加速力。
與我之前試駕的一些運(yùn)動(dòng)轎車不一樣的地方是，MG5天蝎座在運(yùn)動(dòng)模式下的加速不會(huì)很躥，它更注重油門的響應(yīng)速度。所以說，MG5天蝎座的運(yùn)動(dòng)模式是有所保留的。
如果你覺得運(yùn)動(dòng)模式不夠過癮，可以進(jìn)入SUPER SPORT模式。在這個(gè)模式下，MG5天蝎座的聲浪會(huì)更加明顯，從而激起你的駕駛欲望。踩下油門，你會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速飛速提高，變速箱會(huì)將換擋時(shí)機(jī)推遲到3100rpm左右，盡可能地保持低擋位以輸出更多的動(dòng)力。
在SUPER SPORT模式下，這款車的中后段加速也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。我在速度80km/h左右深踩油門，變速箱迅速降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高至3200rpm以上，憑借著出色的爆發(fā)力，MG5天蝎座能夠輕松完成高速超車。
如果你想要更多的舒適性，那么可以切換到NORMAL模式。在NORMAL模式下，MG5天蝎座展現(xiàn)出居家的一面。前段加速快而不躥，油門響應(yīng)要更慵懶一些，變速箱會(huì)在1800rpm左右升擋，保證燃油經(jīng)濟(jì)性。車內(nèi)舒適性及靜謐性相對(duì)其他兩個(gè)模式更好。
MG5天蝎座共有3種轉(zhuǎn)向助力可選，分別為輕盈、標(biāo)準(zhǔn)、沉穩(wěn)，三種模式有明顯的區(qū)分。如果你喜歡偏沉的轉(zhuǎn)向手感，那么沉穩(wěn)模式就是你的首選；如果是喜歡輕松駕駛的朋友，那么可以切換到輕盈模式，標(biāo)準(zhǔn)模式的轉(zhuǎn)向力度位于這兩個(gè)模式之間。
MG5天蝎座的轉(zhuǎn)向手感很好，這一點(diǎn)在高速變道時(shí)更容易感受到。需要快速變道時(shí)，方向盤的指向性很清晰，回正力度不會(huì)來得太突兀，讓駕駛者有足夠的信心完成一系列動(dòng)作。
在高速變道時(shí)，MG5天蝎座的前懸掛有足夠的韌性，外側(cè)懸掛不會(huì)被過度壓縮，車輛前部側(cè)傾保持在合理范圍內(nèi)，變道完成后，后懸掛也有很好的跟隨性，整套動(dòng)作一點(diǎn)兒也不拖泥帶水。
由于這款車的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，路面細(xì)碎的顛簸會(huì)比較清晰地傳遞到車內(nèi)，對(duì)舒適性有一定影響，畢竟魚和熊掌不能兼得。但經(jīng)過一些大起伏路段時(shí)，懸掛動(dòng)作快而干脆，能夠緩解大部分的不適。精準(zhǔn)的指向性、表現(xiàn)沉穩(wěn)的底盤都是MG5天蝎座的加分項(xiàng)。雖然這款車的底盤調(diào)校偏硬，但是對(duì)于追求操控性的用戶來說，駕駛樂趣才是最重要的。
根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，MG5的2月銷量為5125輛，在同級(jí)別競品中排名第4位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 朱玉翔
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