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易車訊3月29日,捷D價(jià)格保時(shí)捷911 Dakar公布了國內(nèi)價(jià)格,公布售價(jià)228.8萬元,售萬青島找小姐服務(wù)全國附近約小姐上門電vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)并同步開啟預(yù)售。捷D價(jià)格此外,公布官方公布的售萬Rallye(拉力)設(shè)計(jì)組件選裝價(jià)格為32.19萬元。據(jù)悉,捷D價(jià)格新車全球限量2500臺(tái),公布并將在4月18日開幕的售萬青島找小姐服務(wù)全國附近約小姐上門電vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)上海車展上亮相。車輛靈感源自1984年為保時(shí)捷拿下巴黎-達(dá)喀爾拉力賽首次全場勝利的捷D價(jià)格911冠軍車,那也是公布911首次配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。





911 Dakar進(jìn)一步展現(xiàn)了保時(shí)捷911的售萬全能車型理念:更高的離地間隙配合特殊調(diào)校的底盤系統(tǒng),令這款雙門跑車在越野場景中,捷D價(jià)格亦如在公路和賽道上游刃有余;全新的公布車身形式散發(fā)別具一格的越野風(fēng)范,彰顯著限量專屬身份。售萬

911 Dakar的強(qiáng)悍表現(xiàn)首先來自顯著抬高的離地間隙,相較于帶運(yùn)動(dòng)懸架的911 Carrera提高了50mm。另外,標(biāo)配的升降系統(tǒng)可將車頭和尾部再升高30mm,離地間隙和通過角足以比肩常規(guī)SUV車型的。在“高位”設(shè)置下,車輛能以高達(dá)170km/h的速度馳騁;當(dāng)車速超過170km/h,車輛將自動(dòng)降低高度至“標(biāo)準(zhǔn)”位置。

極致的越野性能還得益于兩個(gè)新增的駕駛模式:“Rallye”(拉力)模式采用更偏重后方的四輪驅(qū)動(dòng),更適于駛?cè)胨绍浐筒黄教孤访妫?“Offroad”(越野)模式專為最大的牽引力設(shè)計(jì),以應(yīng)對(duì)棘手地形或沙地。該模式下,車輛將自動(dòng)啟用高離地間隙。兩個(gè)模式均搭配全新的拉力起步控制功能(Rallye Launch Control),可在松軟路面上成就強(qiáng)悍的加速表現(xiàn),并允許約20%的車輪打滑。

專門開發(fā)的倍耐力Scorpion All Terrain Plus輪胎(前輪245/45 ZR 19,后輪295/40 ZR 20)作為標(biāo)配提供,厚實(shí)的胎面花紋深9mm,強(qiáng)化的側(cè)壁和胎面采用雙層結(jié)構(gòu),同時(shí)具備極佳的抗切割性。此外,還提供雙層胎側(cè)的倍耐力P Zero夏季和冬季輪胎可供選裝。

此外,在911 Dakar上,保時(shí)捷首次為911車型提供車頂籃,承重達(dá)42kg,可容納行李袋、折疊鏟、救援板等一系列拉力裝備。選裝的Rallye(拉力)設(shè)計(jì)組件由保時(shí)捷獨(dú)家定制部門Porsche Exclusive Manufaktur傾力打造,采用白/龍膽藍(lán)金屬漆雙色調(diào)。這是保時(shí)捷首次在標(biāo)準(zhǔn)車型上提供雙色調(diào)車漆加裝飾車貼的搭配。在車身側(cè)面,客戶可在0到999之間選擇個(gè)性化賽事編號(hào)。除了紅色和金色的拉力裝飾條紋,該組件還以1984年巴黎-達(dá)喀爾冠軍車為設(shè)計(jì)靈感,在車門處鑲嵌同款“Roughroads”標(biāo)志。



暗影綠金屬漆作為911 Dakar專屬標(biāo)配的車身顏色,進(jìn)一步烘托了新車的越野氛圍。與之相呼應(yīng)的,是標(biāo)配的帶暗影綠縫線的Race-Tex內(nèi)飾。此外,諸多的越野設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還包括紅色的前后鋁制拖車環(huán),加寬的輪轂槽、門檻,以及前后方和門檻上的不銹鋼防護(hù)件。重新設(shè)計(jì)的車前臉上,側(cè)出風(fēng)口同樣用不銹鋼格柵加以保護(hù),以防止飛石。

動(dòng)力方面,3.0T雙渦輪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)353kW的輸出功率,以及570N·m的最大扭矩,新車從靜止加速至100km/h僅需3.4秒。搭配全地形輪胎,最高車速可達(dá)240km/h。

911 Dakar的整車重量控制在1605kg。一系列輕量化措施包括:全新開發(fā)的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)的固定式后擾流板;源自911 GT3的帶有吸睛出風(fēng)口的CFRP車前蓋;輕量化的玻璃和電池等。同時(shí),自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)型座椅升級(jí)版(18向電動(dòng)調(diào)節(jié))作為標(biāo)配提供,并取消后排座椅。

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責(zé)任編輯: 杜宇
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