
印度宇宙飛船駛向太陽系中心。印度宇宙信用:uux.cn/Pixabay/CC0公共領域
(神秘的飛船地球uux.cn)據法新社:印度航天局表示,在其逃離“地球影響范圍”的太陽成都包夜空姐預約(電話微信180-4582-8235)提供頂級外圍女上門,可滿足你的一切要求旅程中,印度的系中心太陽監測航天器已經越過了一個里程碑,幾天前,印度宇宙其月球車未能喚醒令人失望。飛船
阿迪亞-L1任務于9月2日開始了為期四個月的太陽太陽系中心之旅,攜帶儀器觀察太陽的系中心最外層。
印度空間研究組織(ISRO)在周六晚些時候的印度宇宙一份聲明中表示:“該航天器已經脫離了地球的影響范圍。”。飛船
以印度教太陽神命名的太陽成都包夜空姐預約(電話微信180-4582-8235)提供頂級外圍女上門,可滿足你的一切要求Aditya已經旅行了920,000公里(570,系中心000英里),印度宇宙剛剛超過旅程總距離的飛船一半。
在這一點上,太陽兩個天體的引力相互抵消,使任務保持在離我們最近的恒星周圍的穩定光環軌道上。
該機構補充說,“這是ISRO連續第二次將航天器發送到地球影響范圍之外,第一次是火星軌道飛行器任務”。
今年8月,印度成為第一個在基本上未經探索的月球南極附近著陸的國家,也是第四個登上月球的國家。
探測車Pragyan對其著陸點附近進行了調查,但在地球上大約持續兩周的月夜開始前關閉了電源。
印度曾希望一旦月球表面恢復陽光,就重新啟動太陽能汽車,從而延長任務,但迄今為止,無線電通信一直保持沉默。
“如果它沒有醒來也沒關系,因為火星車已經做了它應該做的事情,”ISRO負責人S. Somanath周三說。
2014年,印度成為第一個將航天器送入火星軌道的亞洲國家,預計明年將向地球軌道發射為期三天的載人飛船。
從20世紀60年代美國國家航空航天局的先鋒計劃開始,美國和歐洲航天局已經向太陽系中心發射了無數探測器。
日本和中國都已經向地球軌道發射了自己的太陽觀測任務。
但是如果成功的話,ISRO的最新任務將是亞洲國家第一次被放置在繞太陽軌道上。