俄羅斯和中國計(jì)劃在月球上建立一個(gè)聯(lián)合基地。斯航上建（圖片來源：uux.cn/蓋蒂圖片社）
（神秘的天局V型《749*3814》西安外圍女酒店服務(wù)提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排人到付款地球uux.cn）據(jù)美國生活科學(xué)網(wǎng)站（Harry Baker）：俄羅斯航天局宣布計(jì)劃與中國合作，到2035年在月球上建造一個(gè)自動化核反應(yīng)堆。宣布擬議中的計(jì)劃反應(yīng)堆將有助于為兩國將共同運(yùn)營的擬議月球基地提供動力。
早在2021年，中國造個(gè)自動俄羅斯航天局和中國國家航天局（CNSA）就透露，合作化核他們打算在月球上建立一個(gè)名為國際月球研究站（ILRS）的到年堆共享基地，當(dāng)時(shí)他們聲稱該基地將“向所有感興趣的月球國家和國際合作伙伴開放”
然而，美國國家航空航天局宇航員不太可能被允許訪問該基地，俄羅因?yàn)榕c美國國家航天局的斯航上建關(guān)系歷來冷淡，最近又與俄羅斯宇宙航空公司分道揚(yáng)鑣。天局俄羅斯宇宙航空將于2025年離開國際空間站，宣布V型《749*3814》西安外圍女酒店服務(wù)提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排人到付款以回應(yīng)美國對2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭的計(jì)劃制裁。
周二（3月5日），中國造個(gè)自動俄羅斯宇宙航空公司宣布，它最終將嘗試與CNSA一起建造一座核反應(yīng)堆，理論上該反應(yīng)堆將能夠?yàn)镮LRS提供動力。
俄羅斯宇宙航空公司總干事尤里·鮑里索夫告訴俄羅斯國有新聞網(wǎng)站塔斯社：“今天，我們正在認(rèn)真考慮一個(gè)項(xiàng)目——2033-2035年之交的某個(gè)地方——與我們的中國同事一起在月球表面交付和安裝一個(gè)動力裝置。”。
鮑里索夫補(bǔ)充說，這項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的建筑工作可能會在“沒有人在場的情況下”自主進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所需的技術(shù)解決方案“幾乎已經(jīng)準(zhǔn)備好”
據(jù)路透社報(bào)道，俄羅斯宇宙航空公司還希望使用大型核動力火箭將貨物運(yùn)送到月球，以建造這個(gè)基地，但該機(jī)構(gòu)尚未找到如何安全建造這些航天器的方法。

英國科學(xué)家最近公布了一種緊湊型月球核反應(yīng)堆的設(shè)計(jì)，美國國家航空航天局正在考慮未來的任務(wù)。（圖片來源：uux.cn/勞斯萊斯）
核反應(yīng)堆或類似的可靠電源可能是維持未來月球基地所必需的，因?yàn)樘柲茈姵匕宀惶赡墚a(chǎn)生和儲存足夠的能量。
去年9月，英國科學(xué)家透露了一個(gè)緊湊型核反應(yīng)堆的計(jì)劃，該反應(yīng)堆可以由微小的種子大小的燃料電池提供動力，并將由美國國家航空航天局為未來的任務(wù)進(jìn)行測試。
目前尚不清楚俄羅斯和中國的聯(lián)合反應(yīng)堆將采用何種規(guī)模或形狀。
去月球
Roscosmos和CNSA都沒有將人類送上月球表面，在最近的月球探測方面，它們的記錄截然不同。
去年，俄羅斯47年來的首次月球任務(wù)以災(zāi)難告終，月球-25號著陸器撞向月球表面，留下了一個(gè)33英尺（10米）寬的彈坑。

2020年，中國國家航天局的嫦娥五號月球著陸器在月球表面插上了中國國旗。（圖片來源：uux.cn/CNSA/CLEP）
然而，自2013年嫦娥三號任務(wù)將著陸器和月球車送上月球表面以來，中國就一直在月球上存在。隨后分別發(fā)生在2019年和2020年的嫦娥四號和嫦娥五號任務(wù)也成功將航天器降落在月球上。最近的一次任務(wù)還成功地將月球樣本送回了地球——美國國家航天局將在今年晚些時(shí)候嘗試重復(fù)這一壯舉。
上周，美國國家航天局還宣布，作為該機(jī)構(gòu)到2030年登月計(jì)劃的一部分，它將在未來兩年內(nèi)開始發(fā)射巨型可重復(fù)使用火箭。
然而，盡管首次載人阿爾忒彌斯任務(wù)被推遲到2026年，美國國家航空航天局仍在計(jì)劃在此之前將人類送回月球表面。

(責(zé)任編輯：時(shí)尚)