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日前，超級城市全國兩大現(xiàn)象級網(wǎng)紅城市，網(wǎng)紅先后披露2023年全年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。怎么了?
剛剛走上爆紅之路的經(jīng)濟(jì)哈爾濱，2023年全年GDP為5576.3億元，墊底同比增長3.1%，超級城市在東北主要城市中墊底，網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)總量排在全國50名之外。怎么了?
而去年最火的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)紅城市，山東淄博2023年全年GDP為4561.79億元，墊底比上年增長5.5%，超級城市雖然跑贏全國，網(wǎng)紅但低于山東全省6%的平均增速。
潑天的富貴，為何沒能最終轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)的高增長?
先看哈爾濱，同在東北，同為東北F4，哈爾濱經(jīng)濟(jì)不及預(yù)期，但沈陽、大連、長春等呈現(xiàn)強(qiáng)勁反彈之勢，在全國的貴陽花溪美女啪啪啪（外圍資源）vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)經(jīng)濟(jì)位次不斷向上攀升。
數(shù)據(jù)顯示，沈陽、大連經(jīng)濟(jì)增速雙雙超過6%，GDP總量分別達(dá)到8122.1億元、8752.9億元，劍指東北首個(gè)萬億城市。
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這背后，或許哈爾濱正處于流量經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)期，網(wǎng)紅城市對于經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效應(yīng)尚未充分體現(xiàn)，文旅經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)增長效應(yīng)有待釋放。
但事實(shí)上，2023年哈爾濱無論是旅游總?cè)舜芜€是旅游總收入，都已創(chuàng)下歷史新高，但收入?yún)s遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑輸人氣，無疑削弱了文旅經(jīng)濟(jì)的增長空間。
數(shù)據(jù)顯示，2023年度，哈爾濱市共接待總游客量1.35億人次，比2019年增長41.4%;旅游總收入1692.45億元，比2019年增長7.4%。
旅游總?cè)舜卧鲩L41.4%，旅游總收入?yún)s僅增長7.4%，直觀體現(xiàn)了網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì) “旺丁不旺財(cái)”的尷尬。
其實(shí)，哈爾濱這些年文旅一直發(fā)展不錯(cuò)，尤其是冰雪經(jīng)濟(jì)在全國獨(dú)樹一幟，即使在疫情期間也吸引了全國各地的游客。
但在文旅之外，哈爾濱卻不得不面臨著產(chǎn)業(yè)衰退、人口流失的尷尬，成了長遠(yuǎn)發(fā)展最大的掣肘。
哈爾濱曾是名副其實(shí)的工業(yè)重鎮(zhèn)，工業(yè)占GDP比重一度超過半壁江山，如今卻不足20%，不無提前“去工業(yè)化”的特征。
從人口來看，作為東北曾經(jīng)唯一常住人口超千萬的大市，哈爾濱人口卻從高峰時(shí)期的1100萬人一路直降，并在2021年首次跌出千萬人口俱樂部。
無論如何，哈爾濱能成為現(xiàn)象級網(wǎng)紅城市，對于整個(gè)東北都是好事。
如果能打破了人們對于東北的刻板印象，不再停留于諸如老工業(yè)基地、苦寒之地、投資不過山海關(guān)的傳統(tǒng)認(rèn)知，那無論哈爾濱還是東北長遠(yuǎn)發(fā)展，都有了新的可能。
更關(guān)鍵的是，文旅之于哈爾濱只是一個(gè)新的爆點(diǎn)，但更重要的還是重振產(chǎn)業(yè)和人口引力。
02
如果說哈爾濱網(wǎng)紅城市方興未艾，那么經(jīng)歷過完整網(wǎng)紅周期的淄博，為何同樣不及預(yù)期?
數(shù)據(jù)顯示，山東淄博2023年全年GDP為4561.79億元，比上年增長5.5%，而山東全省的經(jīng)濟(jì)增速為6.0%。
與之對比，山東兩大龍頭城市——濟(jì)南、青島的實(shí)際增速分別是6.1%、5.9%，而新晉萬億城市煙臺更是高達(dá)6.6%。
更多城市經(jīng)濟(jì)剖析:《GDP十強(qiáng)城市出爐!這些城市贏了》更令人意外的是，淄博經(jīng)濟(jì)增長最大的支撐，仍舊是傳統(tǒng)工業(yè)，尤其是化工產(chǎn)業(yè)，而非與網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)直接關(guān)聯(lián)的服務(wù)業(yè)。
從數(shù)據(jù)上看，淄博2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長8.2%，大幅跑贏全省及全國，但服務(wù)業(yè)增加值增速只有4.7%，甚至低于山東省平均水平。
淄博是典型的工業(yè)城市，第二產(chǎn)業(yè)占比接近半壁江山，化工、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比達(dá)七成，其中重化工產(chǎn)業(yè)又占比約七成。
所以，重化工業(yè)的企穩(wěn)向好，大工業(yè)項(xiàng)目的持續(xù)落地，為淄博經(jīng)濟(jì)帶來了強(qiáng)勁支撐，但被寄予厚望的服務(wù)業(yè)卻低于預(yù)期。
當(dāng)然，借助于燒烤帶動(dòng)的消費(fèi)浪潮，淄博消費(fèi)表現(xiàn)極其搶眼，成為經(jīng)濟(jì)最大的亮點(diǎn)之一。
過去一年，淄博全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長9.6%，其中限額以上住宿業(yè)、餐飲業(yè)營業(yè)額同比分別增長28.1%、25.8%。
然而，無論是住宿餐飲業(yè)，還是其他文旅產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條并不長，對產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)相對有限。
當(dāng)然，對經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)有限不是問題，如果能大幅提升全民收入水平，無疑也是一大幸事。
然而，收入受到多方面因素的影響，并非一個(gè)行業(yè)所能決定。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，淄博居民人均可支配收入4.73萬元，增長5.4%，低于山東全省6.2%的平均增速。
所以，如何將網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)的高人氣轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)增長的拉動(dòng)效應(yīng)，如何將城市火爆出圈的契機(jī)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，或許才是淄博面臨的長遠(yuǎn)挑戰(zhàn)。
03
網(wǎng)紅城市，到底怎么了?
山東淄博、黑龍江哈爾濱先后爆火，讓無數(shù)中小城市看到一夜出圈的希望，幾乎所有城市都患上了“網(wǎng)紅焦慮癥”。
幾乎一夜之間，多地文旅局長披掛上陣，從“題海戰(zhàn)術(shù)”、美男計(jì)到喊話明星回家代言、拍土味視頻造梗等層出不窮。
對于許多經(jīng)濟(jì)處于轉(zhuǎn)型陣痛期的城市來說，無不渴望網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)帶來的巨量曝光效應(yīng)，期待以此拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，讓整個(gè)城市不費(fèi)吹灰之力就能完成大轉(zhuǎn)身。
然而，且不說網(wǎng)紅城市終究只是少數(shù)，而網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)本身就是速朽的——你方唱罷我登場，各領(lǐng)風(fēng)騷一兩月。
網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)的背后是流量經(jīng)濟(jì)，流量來得快去得也快，來時(shí)如洪水猛獸，去時(shí)則一瀉千里。
流量最高的淄博，不過火了三四個(gè)月，而天津跳水大爺?shù)臒岫雀蔷S持了不到一個(gè)月，一些中小城市更是曇花一現(xiàn)，連一兩個(gè)星期都無法維續(xù)。
即使成了網(wǎng)紅城市，也不意味著經(jīng)濟(jì)能迅速迎來翻身仗。
畢竟，網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)背后的文旅產(chǎn)業(yè)，對于很多城市更多是錦上添花的作用，沒有一流的文旅資源作為支撐，僅靠網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)，恐怕難以打造出一個(gè)新的支柱產(chǎn)業(yè)。
真正的文旅大市，如成都、重慶、長沙、西安，靠的不是一次兩次的出圈，而是文化、旅游、餐飲、演藝、會(huì)展、體育等全方位的融合，將文旅產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)結(jié)合而來，才能最大發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
當(dāng)然，各大地市之所以追逐網(wǎng)紅城市，除了漫天流量帶來的顯而易見的拉動(dòng)效應(yīng)外，更看重的是曝光機(jī)會(huì)，將此作為吸引人才和爭搶企業(yè)的展示舞臺。
網(wǎng)紅城市到底能不能拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，要分情況來看。
對于名不見經(jīng)傳的地方來說，成為網(wǎng)紅城市就是前所未有的發(fā)展機(jī)遇，如創(chuàng)造了村BA、村超神話的貴州榕江、臺江。
對于一些本身就不乏文旅底蘊(yùn)、養(yǎng)在深閨人未識的城市來說，網(wǎng)紅城市也有著事半功倍的帶動(dòng)效應(yīng)，如集冰雪經(jīng)濟(jì)、異域風(fēng)情為一體的哈爾濱。但對于絕大多數(shù)城市來說，沒有文旅資源，沒有一流的城市底蘊(yùn)，沒有獨(dú)特的風(fēng)情，靠炒作或重金打造出的網(wǎng)紅城市，終究只是曇花一現(xiàn)。
然而，不是每個(gè)城市都有成為網(wǎng)紅城市的潛質(zhì)，也不是每一個(gè)網(wǎng)紅城市都能拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，而網(wǎng)紅城市更不是城市轉(zhuǎn)型的救命稻草。
網(wǎng)紅之外，一切仍要回到產(chǎn)業(yè)，只有產(chǎn)業(yè)強(qiáng)才是真的強(qiáng)，無論是一二線城市還是三四線城市都是如此。
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