東風(fēng)悅達(dá)起亞第四代嘉華于9月13日上市 預(yù)售28.89萬元起
易車訊?我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)第代東風(fēng)悅達(dá)起亞第四代嘉華將于9月13日上市。悅達(dá)于月元起在成都車展上，起亞重慶外圍（外圍女）外圍預(yù)約（微信156-8194-*7106）真實上門外圍上門外圍女，快速安排30分鐘到達(dá)第四代嘉華正式開啟預(yù)售，嘉華預(yù)售區(qū)間為28.89-33.99萬元。日上
從外觀上看，第四代嘉華打破了MPV傳統(tǒng)、東風(fēng)第代呆板，悅達(dá)于月元起甚至平淡無奇的起亞固有印象，采用了時下比較流行的嘉華SUV設(shè)計手法，多了不少時尚元素。日上兩側(cè)大燈與前格柵融為一體，市預(yù)售萬四周還用了LED燈帶包圍起來，東風(fēng)第代在MPV車型里面設(shè)計十分前衛(wèi)、悅達(dá)于月元起大膽。起亞
大燈采用了分體式設(shè)計，重慶外圍（外圍女）外圍預(yù)約（微信156-8194-*7106）真實上門外圍上門外圍女，快速安排30分鐘到達(dá)遠(yuǎn)近光都帶有透鏡功能，造型炯炯有神。實拍車型配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動頭燈以及LED日行燈等功能。此外，還搭載了ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像等組成的一套L2+級駕駛輔助系統(tǒng)，基本與凱酷車型那套保持一致，科技配置表現(xiàn)豐富。
側(cè)面細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)，第四代嘉華前懸短，后懸長，這是因為第三代i-GMP平臺優(yōu)勢，將零部件實現(xiàn)模塊化自由組合，這是一些老平臺不具備的優(yōu)勢。與很多豪華MPV一樣，側(cè)面支持雙電動滑門設(shè)計，為上下車提供一定的便利性。
新車C柱位置還配備金屬質(zhì)感的鉆石紋路鍍鉻飾板，并且貫穿整個尾部，讓它看起來并不單調(diào)，很討好目前的年輕消費群體的口味。從日間行車燈處，一直延伸至尾燈用了一條線進(jìn)行連接，勾勒出MPV該有的莊重感。除了滿足家用審美需求，商用場合也能給你撐足場面。
第四代嘉華的長寬高分別為5155mm/1995mm/1795mm，軸距為3090mm，在同級中相比GL8在尺寸上占有一定優(yōu)勢。在車身顏色方面，新車提供極光黑、星際灰、星雨藍(lán)、珍珠白共四種顏色可選。
尾部造型簡潔硬朗，貫穿式尾燈十分搶眼，點亮后效果不錯。值得一提的是，轉(zhuǎn)向燈集成在霧燈區(qū)域，需要適應(yīng)一下。在車尾可以看到，配有"東風(fēng)悅達(dá)起亞"字樣，表面了國產(chǎn)身份。
實拍車型采用的是18英寸雙五輻式輪圈，尺寸在同級中不算大，可能是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性，不過視覺感受依舊比較協(xié)調(diào)，并沒有為此而掉分。與該車搭配的是韓國本土品牌錦湖輪胎，規(guī)格235/60 R18，主打舒適靜音效果。
來到第四代嘉華的車內(nèi)，與進(jìn)口版車型一樣，中控運用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，同時輔以鍍鉻裝飾，提升了不錯的品質(zhì)感。在門板以及中控臺上方，基本上平時摸得到的地方都用了大量的軟塑材質(zhì)覆蓋，在做工和用料方面表現(xiàn)了這個級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。
還有一個小細(xì)節(jié)是，門板內(nèi)側(cè)配備了氛圍燈，從門把手處的立體紋路飾條處開始逐步漸變，整體給人非常尊貴的體驗感受。方向盤握感細(xì)膩，右側(cè)按鍵集成了L2+級駕駛輔助操作按鍵，它的操作邏輯比較簡單，對于新手很容易上手。同時還配備換擋撥片功能，即便是一輛MPV，在駕駛樂趣方面也照顧到位。
前排副駕椅背后面配備一個USB接口，第三排旁邊也有一個USB接口，這些配置雖然小，但挺實用。因為多成員出行時，這些配置是很多MPV需要考慮的。
實拍的時候我以為是6座版，因為很多MPV將第二排車型設(shè)置兩個獨立座椅，基本以6座為主。而第四代嘉華采用"2+2+3"的座椅布局，既能滿足舒適性的需求，也能滿足最大化的載客需求。
第三排座椅有許多人性化的配置，比如除了前面說到的USB接口，還帶有手動遮陽簾及杯架功能，頭枕也可進(jìn)行調(diào)節(jié)。另外因為中間乘客保護(hù)，配備三點式安全帶，設(shè)計位置可見花了不少心思。
第二排座椅是一大亮點，除了前后左右位置為手動調(diào)節(jié)外，其余都支持電動調(diào)節(jié)。同時配備了電動腿托功能、太空頭枕以及手動扶手等，配置表現(xiàn)齊全。
乘坐空間方面，身高174cm體驗者調(diào)整前排座椅最低后，頭部還剩兩拳距離。保持前排座椅不變，第二排座椅調(diào)至最后位置，頭部同樣還剩兩拳距離，腿部則有兩拳多的超大距離。如果將座椅調(diào)至靠前，腿部則有兩拳剩余。
再來到第三排，頭部還剩一拳距離，如果將第二排座椅調(diào)至靠后，腿部有四指剩余。如果將第二排座椅調(diào)至靠前，腿部則有兩拳距離。由此可見，無論第二排還是第三排，空間舒適性都沒問題。
座椅還可以進(jìn)行左右移動，實測最大可以移動18cm距離。這樣的好處是，除了可以從座椅旁邊進(jìn)出第三排，也可以通過中間過道輕松進(jìn)出第三排。
儲物空間表現(xiàn)也非常的豐富，出了常規(guī)的一些儲物配置外，副駕中央扶手箱下方還設(shè)置有一個儲物格，行李箱側(cè)面還有兩個儲物格，存放一些水或者小工具都不是問題。
第三排座椅還原展示
除此之外，行李箱支持電動關(guān)閉功能，且可根據(jù)自己習(xí)慣來設(shè)置相應(yīng)開啟高度。由于行李箱里面內(nèi)凹設(shè)計，備胎位置移到車輛中間底部位置。
第四代嘉華搭載起亞最新Smartstream系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為233馬力，排放符合國六標(biāo)準(zhǔn)。傳動與之匹配的是8AT變速箱。
責(zé)任編輯: 秦慶寶
