易車訊?近日，新款型刷新紐新款保時捷Cayenne高性能車型的保時博格輕度偽裝的量產版用時7:38.925便跑完全長20.832公里的博格林北環單圈，創造了“SUV，捷C紀錄成都成華高級外圍女上門資源vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達越野車型，高性廂式貨車，林北小型貨車”組別的圈速新紀錄，該車不久后將正式全球首發。新款型刷新紐

測試車手拉爾斯·克恩（Lars Kern）表示，當駕駛這臺Cayenne高性能車型剛剛開上紐博格林時，捷C紀錄你會禁不住想環顧車內，高性以確認自己是林北成都成華高級外圍女上門資源vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達真的坐在一臺寬敞的SUV里。高度的圈速轉向精確性和極其穩定的后橋在Hatzenbach賽段給了我充分的信心。

在Hohe Acht和Eiskurve這樣的急彎，這臺車能夠在高速中變換方向，保時博格同時依然保持車身穩定且沒有轉向不足的捷C紀錄傾向。即使擁有這樣的技術延伸，這臺Cayenne高性能車型依然是一臺易于操控的駕駛者之車。

通常在Pflanzgarten 1和2區的高點時，車輪都會跳起來，但這臺Cayenne高性能車型卻順暢且安靜地通過了。車輛的行動軌跡很復雜，而車身保持穩定且可控。傳動系統給我留下了深刻印象，它在不同駕駛狀態下傳輸的功率和檔位的變化都堪稱完美。

Cayenne產品線副總裁史蒂芬·維克巴赫（Stefan Weck-bach）表示，在它的研發過程中，我們專注于出色的公路性能。這臺創紀錄的Cayenne高性能車型是基于 Cayenne Turbo Coupe打造，并通過更加系統性的設計，賦予其最佳的縱向與橫向駕駛動態。

這項紐博格林的新紀錄證明了我們全新高性能SUV的駕駛動態能力。此外，它也是一臺具有Cayenne特色的全能車型，可提供高等級的駕駛舒適性和日常實用性。

為了保護車手安全，這臺創紀錄的Cayenne高性能車型配備了賽車座椅和防滾籠。公證人員也確認了這臺輕度偽裝的SUV為量產版本。值得一提的是，刷圈的性能輪胎為22英寸的倍耐力 P Zero Corsas，專為新車打造，未來將作為標準配置提供。

責任編輯: 趙瑜