發(fā)布時(shí)間:2025-11-23 06:52:53 來源:骨軟筋酥網(wǎng) 作者:娛樂

易車訊12月28日,縱橫萬象在2022首屆長安汽車設(shè)計(jì)日上,長安車長安正式發(fā)布了“縱橫萬象”的概念北京外圍(外圍經(jīng)紀(jì)人) 外圍空姐(微信199-7144-9724)高端質(zhì)量,滿意為止全新設(shè)計(jì)理念,剛剛亮相的布采逸達(dá)便是全新設(shè)計(jì)語言下的首款量產(chǎn)車型。與此同時(shí),用全根據(jù)“橫之境”和“縱之力”兩種不同設(shè)計(jì)理念,新設(shè)誕生了horizon和VIIA兩款概念車,計(jì)理它們將預(yù)示著長安未來的縱橫萬象設(shè)計(jì)趨勢。
“縱橫萬象”大而簡之,卻又富有內(nèi)涵,概念它源于自然意象,布采卻又飽含前瞻科技,用全形成一套系統(tǒng)性的新設(shè)北京外圍(外圍經(jīng)紀(jì)人) 外圍空姐(微信199-7144-9724)高端質(zhì)量,滿意為止解決方案,是計(jì)理長安對“新設(shè)計(jì)”的最新詮釋。

長安汽車副總裁王孝飛解釋說:“ 縱是縱橫萬象力量的象征,靈感來源于宇宙光束。 不管是引力 還是沖破引力,都詮釋著足以引爆宇宙的能量,它蘊(yùn)含了“探索突破 ” 的內(nèi)在精神。橫是遼 闊的象征,靈感來源于天際一線,橫向取境無疑是中國歷來對平衡大氣、生命脈動(dòng)的最佳詮釋,它蘊(yùn)含的是“平衡豁達(dá)”。


作為全新設(shè)計(jì)理念下的首款量產(chǎn)車型,逸達(dá)采用了“橫之境”的設(shè)計(jì)理念,處處體現(xiàn)平衡之美,是一臺(tái)簡約、干練,富有動(dòng)感的車型。橫向的腰線賦予其鮮明的棱角,前低后高的車身形態(tài)營造更強(qiáng)動(dòng)勢。而那道凌厲清晰的橫向特征線,劃至尾部轉(zhuǎn)化成柔順且高級的表達(dá),整個(gè)尾部壓低,使整體呈橄欖形態(tài),微微上揚(yáng)的尾部,讓靜態(tài)的優(yōu)雅和動(dòng)態(tài)的躍動(dòng)取得完美平衡。


作為引領(lǐng)逸達(dá)設(shè)計(jì)理念的horizon概念車,其采用了形似天際的橫極線組成的前大燈,營造出寬闊的前臉視覺效果。


同時(shí),光影的剛?cè)嶂g,視覺重心橫向拓展而又動(dòng)勢十足。此外,整車采用了四門轎跑車的線條設(shè)計(jì),配合硬朗犀利的橫向線條,營造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

縱是力量的象征,“縱之力”向外釋放自我能量,掙脫既有規(guī)則束縛。VIIA概念車以全新姿態(tài)詮釋“縱橫萬象-星河垂目”,正是“縱之力”的表達(dá)。

VIIA主要由三種模式構(gòu)成,駕駛模式、無人機(jī)模式、游戲模式。除了熟悉的駕駛模式,無人機(jī)模式是延伸出去的另一雙眼睛,帶領(lǐng)用戶領(lǐng)略更多未曾見過的風(fēng)景;游戲模式有著無窮的想象,帶領(lǐng)用戶探尋不被束縛的精神世界。VIIA想要表達(dá)的精神是——“突破”,其座艙展現(xiàn)的虛實(shí)交融感,正是為了那些最渴望新鮮事物的用戶們,打造的一個(gè)能讓他們盡情暢游的遼闊宇宙。

VIIA概念根據(jù)用戶的行為習(xí)慣,重新設(shè)計(jì)了交互系統(tǒng),貫穿車身的tech-band由車輛前方向后延伸至側(cè)面、尾部,與用戶同行。同時(shí),tech-band也將整合如雷達(dá)、探頭、電子后視鏡、生物識別等技術(shù),讓設(shè)計(jì)更簡便極致。VIIA從中間LOGO向兩側(cè)擴(kuò)散出一組光束,與tech-band一起組成了光語交互系統(tǒng)。通過光線的變化與律動(dòng),形成人車交互的信息。并且,光語系統(tǒng)會(huì)持續(xù)豐富、迭代。

當(dāng)然,在VIIA概念車身上依然能看到銳利的鯊魚鼻造型,它的保留是對長安設(shè)計(jì)一路以來探索的延續(xù),傳承感性美學(xué)與智慧功能融合的家族基因。側(cè)面的光束型面,靈感則是源自于探索在浩瀚宇宙中的一束探照燈光,堅(jiān)定、有力,充滿希望。

內(nèi)飾方面,設(shè)計(jì)師配合特殊材質(zhì)打造的透明地板表面,以及貫穿內(nèi)飾空間的發(fā)光晶石帶,讓屏幕、門板、座椅都如同飄浮在宇宙中,營造出無重力的設(shè)計(jì),創(chuàng)造了一種無限、無束縛的自由氛圍空間。

VIIA座艙空間感與搭載的新技術(shù)都非比尋常。內(nèi)飾采取了獨(dú)特的三人座布局,駕駛模式下,后排乘客是獨(dú)享客艙的“國王”。而當(dāng)切換到游戲模式,車門打開,前排座椅側(cè)向移動(dòng),三位乘客便能突破前座與后座的界限齊聚一堂。

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責(zé)任編輯: 朱玉翔
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