《卡車人生》一款全新打造的卡車款全模擬駕駛手游

2023-10-25 15:07:25編輯：嘉言 《卡車人生》是一款以貨運行業(yè)為背景的游戲，可以激發(fā)現(xiàn)實中貨車司機的人生新生力量，畢竟現(xiàn)在90后00后的新打合肥瑤海外圍大學(xué)生（服務(wù)）vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)貨運從業(yè)者很少。

當(dāng)你對生活的模擬快節(jié)奏感到疲憊時，不妨來《卡車人生》的駕駛世界里看看風(fēng)景吧！《卡車人生》是手游一款全新打造的模擬駕駛手游，在游戲中你將化身卡車司機，卡車款全在完成數(shù)余種運輸任務(wù)的人生同時，于游戲的新打開放擬真地圖中馳騁，沿途美景盡收眼底。模擬逼真的駕駛合肥瑤海外圍大學(xué)生（服務(wù)）vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)操作體驗、動態(tài)的手游天氣光影系統(tǒng)、定制化的卡車款全車輛改裝等一系列功能滿足你的駕駛想象。穿越煙火與山海的人生詩意旅程，就在《卡車人生》。新打

???????一、缺點及建議

1.游戲優(yōu)化不理想。雖然不知道游戲是怎么制作的，也不知道各種成本。但是《卡車人生》這個游戲的畫面和制作水平都不是很高。對比歐卡3手游，《卡車人生》畫面的細(xì)膩程度和游戲的流暢程度與幾百兆的安裝包根本不成正比，簡直不可思議。

2.體力機制勸退大殺器，開發(fā)者可能有自己的想法，基于多種平衡或目的而設(shè)定的體力值，但對大部分玩家不是很友好。

3.《卡車人生》保養(yǎng)機制的設(shè)定讓人覺得不可思議。從歐曼5、天龍、j6、悍威到現(xiàn)在的jh6，汽車越來越先進(jìn)了，保養(yǎng)周期也越來越長，10萬到30萬公里的換油到處都有，還有免維護(hù)的橋梁。在游戲中加入保養(yǎng)機制沒有錯，但是不到1000公里的路程，直接保養(yǎng)條減半讓人措手不及。特別是其中一塊電池的維護(hù)，有一些貨運經(jīng)驗的人都知道，行車中的照明是靠發(fā)電機的電輸出，而不是靠蓄電池。游戲中需要維護(hù)電池時，燈光亮度竟然會下降。

4.導(dǎo)航機制很混亂，繞道。

5.運費計算機制搞不懂是按噸算還是按件算，有的貨標(biāo)價高，噸位大，還沒有兩三噸的運費高。

6.限速龍門架不提示也不顯眼，一方面讓玩家遵守交通法規(guī)，另一方面，各種高速車輛一踩油門就超速。

7.如果你不小心，你就會因為闖紅燈被罰款300。不是看不到紅綠燈，而是停不下來。還經(jīng)常會停車壓停車線，導(dǎo)致闖紅燈的情況。

8.ETC根本沒什么用，純粹是薅羊毛割韭菜的道具。

二、優(yōu)點

1.《卡車人生》屬于國產(chǎn)吃螃蟹的貨運聯(lián)網(wǎng)游戲，很多設(shè)計理念都值得稱道，可以為其他貨運游戲提供借鑒。

2.天氣機制很好，還有打雷、起霧和陰天的設(shè)計。

3.《卡車人生》是一款以貨運行業(yè)為背景的游戲，可以激發(fā)現(xiàn)實中貨車司機的新生力量，畢竟現(xiàn)在90后00后的貨運從業(yè)者很少。隨著近幾年貨運的不景氣，曾經(jīng)的3000萬持卡人已經(jīng)跌到了1000多萬，60后70后60歲就要降職下崗。 貨運行業(yè)真的沒有接班人！現(xiàn)在考慮到貨運經(jīng)營者的沒落，國家在AB駕照和上崗證上全面實施了很多改革，比如取消12分降級，取消從業(yè)資格證獲取難度，不再考試，取消兩年一次的繼續(xù)教育。所有證書都可以異地驗證，而且還是全電子化。

三、給玩家的建議

卡車司機都是孤獨的，游戲中各種隊伍一起出發(fā)的場景在現(xiàn)實生活中基本很難出，很多時候在路上遇到熟人是很奢侈的。你對貨運場景的看法，其實和現(xiàn)實生活大相徑庭，卡車司機不是詩和遠(yuǎn)方，不是無拘無束。 但是滿滿的責(zé)任，星夜兼程，疲于奔波。