易車訊?7月29日，法羅阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm正式公布售價并開啟預售，密歐售價158萬元，布售深圳外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信180-4582-8235）一二線城市外圍預約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內快速到達新車全球限量500臺，法羅國內獲得配額40臺，密歐新車將提供埃特納紅，布售獎杯白和蒙特利爾綠三種顏色，法羅并支持專屬編碼噴涂和車身顏色定制。密歐

中國用戶可通過登陸“阿爾法·羅密歐世界”小程序或當地經銷商網絡即刻開啟預訂。布售Giulia?GTA將在位于意大利的法羅Cassino工廠進行制造，并供應全球市場。密歐深圳外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信180-4582-8235）一二線城市外圍預約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內快速到達

作為傳奇的布售百年跑車品牌，阿爾法·羅密歐始終秉承“以駕駛者為中心”的法羅理念，相比此前的密歐阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版（國內售價97.98萬元），全新的布售Giulia GTA和GTAm為中國消費者帶來了更加精準強悍的性能調校以及與生俱來的賽道基因。

為了提供獨特的購車體驗，車主還會獲得Giulia GTA專屬配色的定制款鐘形頭盔（序列號可私人訂制），定制款Goodwool車衣，Giulia GTAm還將在此基礎之上配備全套Alpinestars專業賽車服。

GTA意為“Gran Turismo Alleggerita”，意大利語為“輕量化GT”，阿爾法·羅密歐Giulia GTA和Giulia GTAm都是基于阿爾法·羅密歐四葉草版打造而來的“競技化進階加強”車型，而GTAm則可以理解為GTA的賽道版本，輕量化方面二者分別減重80公斤和115公斤。

作為強化版車型，阿爾法·羅密歐Giulia GTA增加前保險杠進氣口面積，重新設計并搭載了主動式前定風翼，在GTAm車型上可縱向調整至40毫米。同時，GTAm車型的尾部配置了四擋可調型擾流器，使空氣下壓力3倍于普通版本車型。

由索伯工程公司（Sauber Engineering）提供的F1賽車技術，讓阿爾法·羅密歐Giulia GTA的空氣套件配合全新的特制氣流抽取技術，保證了輕量化的車身有著強大車輛抓地力和良好駕控體驗，

除了運用先進的空氣動力學，新車的輕量化一樣極致，采用了碳纖維材質的車頂、前保險杠、翼子板，以及碳纖維傳動軸，大大降低了整車質量。發動機、車門、底盤等地方也加入了更多鋁合金零件，GTA和GTAm車型的車重比四葉草版分別減輕了80kg和115kg。

雖然整體設計與四葉草版基本保持一致，但為了容納更寬大的車輪，Giulia GTA較Giulia四葉草車型加寬25毫米，后輪輪距加寬50毫米，后輪加入了碳纖維寬體輪眉。

新車內飾，阿爾法·羅密歐Giulia GTA車內的儀表盤、門板、雜物箱、側柱和座椅中央裝飾件全部采用了Alcantara材質包覆，傳統儀表盤搭配精致的中控屏讓車內更具賽車氣息。

三幅式多功能方向盤采用了更符合人體工程學設計，左下方的紅色啟動按鈕更是激情滿滿。座椅方面，Giulia GTA配備了賽車座椅和四點式安全帶；而Giulia GTAm作為賽道版本，取消后排座椅，加入六點式賽車座椅、FIA認證的車內防滾架，車門開啟也變為“拉環”式，座艙更為賽車化。

當然，新車的動力部分才是阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm的重點，新車都搭載了強化的2.9T V6雙渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大功率提升至540馬力，峰值扭矩600牛·米，實現同級最佳功率重量比187馬力/升，0-100km/h加速時間僅為3.6秒。

Giulia GTA前懸掛采用雙搖臂系統，后懸掛為獨立多連桿系統，經過全新專屬調校，為車輛帶來了更高的入彎與過彎速度，全面提升了不同路面形態下的車輛穩定性與舒適性。

動力調校時，由F1世界冠軍基米·萊科寧和年輕的意大利賽車手安東尼奧·吉奧維納茲在賽道中測試，并經過阿爾法·羅密歐的工程師分析優化。

最后，阿爾法·羅密歐還會為客戶提供更加深度化的定制化體驗，不僅可以訂制車身配色，還看選擇號碼并印制在側門，此外，制動卡鉗，內飾、防滾翻架、安全帶和座椅縫線均可以訂制配色。

責任編輯: 杜宇

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