2021成都車展：奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版亮相
發布時間：2025-11-22 03:42:57 作者：玩站小弟 
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我要評論易車訊在2021成都車展上，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版正式亮相，據悉，新車將會搭載1.5T渦輪增壓發動機，并配備了前雙電機后單電機的插電式混合動力系統。百公里加速時間4.9s，將會是奇瑞鯤鵬混合動力的
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易車訊在2021成都車展上，成都車展瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版正式亮相，奇瑞據悉，瑞虎蘇州高端美女上門外圍上門外圍女（電話微信181-2989-2716）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女新車將會搭載1.5T渦輪增壓發動機，鯤鵬并配備了前雙電機后單電機的亮相插電式混合動力系統。百公里加速時間4.9s，成都車展將會是奇瑞奇瑞鯤鵬混合動力的首款車型。
外觀方面，瑞虎瑞虎8 PLUS鯤鵬e+與燃油版瑞虎8 PLUS相似度較高，鯤鵬蘇州高端美女上門外圍上門外圍女（電話微信181-2989-2716）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女沒有做太大改動，亮相前臉部分中網仍然采用了滿天星設計的成都車展點陣式進氣格柵，外圍包裹了一圈銀色鍍鉻飾條。奇瑞車身側面的瑞虎線條比較規整，輪圈采用了19英寸的鯤鵬五輻式輪轂造型，凸顯出運動氣息.
新車搭載全功能混動構型鯤鵬DHT，亮相集成了前雙電機+后單電機+發動機，配合超平順TSD雙軸驅動的構型，實現了輸入扭矩510N·m，從而帶來百公里加速時間4.9s、百公里綜合油耗1L的整車性能表現。
瑞虎8 PLUS?鯤鵬e+針對起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速、長途、山道、高速轉向、冰雪/泥濘/沙石等11種駕駛場景可實現動力輸出模式的智能切換，配合EV?、HEV-Normal?、HEV-SPORT三種動力模式，滿足消費者不同的駕駛場景。
責任編輯: 王憶斐
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