藝術家的目美DRACO(火箭敏捷地月運行演示)宇宙飛船的概念，它將演示一個核熱火箭發動機。國將軌道核熱推進技術可以用于未來美國宇航局載人火星任務。于年V型《749-3814》昆明外圍服務提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款(圖片鳴謝:uux.cn/DARPA)
（神秘的射核地球uux.cn）據美國太空網（邁克·沃爾）：美國宇航局和美國軍方計劃在2025年底或2026年初向地球軌道發射一艘核動力飛船。
該項目被稱為DRACO(“敏捷地月運行示范火箭”)，火箭旨在對核熱推進(NTP)進行太空測試，進入這是目美一項潛在的革命性技術，可以幫助人類在火星和其他遙遠的國將軌道世界建立商店。
項目團隊成員今天(7月26日)宣布，于年DRACO航天器將由洛克希德·馬丁公司開發和建造。射核V型《749-3814》昆明外圍服務提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款
“我們將把這些放在一起，火箭我們將進行這次演示，進入收集大量的目美數據，我們相信，國將軌道真的于年會為美國[和]人類開創一個新時代，以支持我們的太空探索任務，”洛克希德·馬丁月球探索運動副總裁柯克·希瑞曼在今天的新聞發布會上說。
德拉科不是新來的。美國國防高級研究計劃局(DARPA)于2021年啟動了該計劃，美國宇航局于2023年初加入。
美國國家航空航天局的參與不應令人驚訝；該機構對NTP技術的興趣由來已久。例如，美國宇航局的目標是在1979年之前通過一個名為NERVA(“用于火箭運載工具的核發動機”)的計劃，在核動力航天器上發射載人火星任務。當然，這并沒有發生；內爾瓦于1972年被取消。
美國宇航局仍在為這顆紅色星球而努力，目標是在21世紀30年代末或21世紀40年代初將宇航員送上火星。它仍然認為核熱推進是一個關鍵的突破，通過削減往返紅色星球的旅行時間，可以使這個目標更容易實現。
核熱火箭攜帶小型裂變反應堆，這些反應堆在分裂原子時會釋放出驚人的熱量。然后，這些熱量被應用到推進氣體中，氣體膨脹，通過噴嘴進入太空，產生推力。
這一過程不同于放射性同位素熱電發電機(RTGs)所采用的過程，自太空時代早期以來，這種核技術一直在探測器上飛行。RTG不提供推進力；他們利用放射性衰變的熱量來發電，然后為儀器、馬達和其他航天器齒輪提供動力。
在以前的DRACO更新中，DARPA和NASA表示，他們的目標是在2027年前啟動該計劃的首次太空演示。但是這個時間表可能已經提前了；Shireman在今天的簡報中表示，目前的目標發射窗口是2025年底或2026年初。
我們今天還有其他細節。例如，洛克希德公司正在與總部位于弗吉尼亞州的BWX技術公司合作，該公司將開發DRACO航天器的核反應堆，并生產其HALEU(“高含量低濃縮鈾”)燃料。
團隊成員在今天的簡報會上說，飛船將前往地球周圍相對較高的軌道——可能在435到1240英里(700到2000公里)之間的某個地方。從這樣的高度，DRACO demonstrator至少需要300年才能通過大氣阻力落回地球——足夠長的時間來確保它在降落時耗盡所有的核燃料。
任務團隊也將盡力確保上升過程中的安全:DRACO飛行器的核引擎只有在到達軌道后才會啟動。在發射過程中，發動機將配備“毒線”，這是一種吸收中子的金屬，防止中子引發連鎖反應。小組成員說，毒線的作用很像地球上的核能反應堆中的控制棒。
DRACO預計將在軌道上運行幾個月。沒有科學儀器上升；“操作”需要使用其NTP引擎，表明它可以在空間環境中長期工作。
然而，使用該發動機還需要保持DRACO的氫氣——飛船將攜帶約4400磅(2000公斤)的氫氣——超冷，這不是一個簡單的壯舉。
DARPA的DRACO項目經理Tabitha Dodson在今天的簡報中說:“我們的壽命限制因素是我們能保持氫低溫多長時間。”“這既是低溫液態氫在軌儲存的演示，也是核熱火箭發動機的演示。”
Dotson補充說，雖然航天器的規格仍在制定中，但它基本上由NTP發動機系統和一個容納氫氣的大罐組成。(她把它比作“飛行試驗臺”。)而且運載工具不需要重型火箭；它將小到足以裝入像SpaceX的獵鷹9號這樣的“標準”發射器的整流罩內。
我們還得到了該項目的成本信息。Dotson說，如果所有里程碑都達到了，授予洛克希德和BWX技術公司DRACO工作的合同總價值為4 . 99億美元。她補充說，一半的資金將來自DARPA，一半來自NASA。