易車訊據(jù)日本媒體報(bào)道，不排斯巴魯方面曾表示，除新出衍“BRZ是動(dòng)力?？诎雇鈬祥T外圍女姐（電話微信156-8194-*7106）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有與新能源方面處于領(lǐng)先地位的豐田合作開發(fā)的車型，因此在BRZ中融入新能源技術(shù)并非完全不可能。斯巴生車”

雖然以上言論并非任何形式的豐田確認(rèn)，但這是或推一種跡象，表明工程師正在考慮不同的不排動(dòng)力選項(xiàng)，或者在為未來進(jìn)行考慮和驗(yàn)證。除新出衍

豐田GR 86和斯巴魯BRZ為姊妹車型，動(dòng)力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、斯巴生車?？诎雇鈬祥T外圍女姐（電話微信156-8194-*7106）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有輕量化、豐田后輪驅(qū)動(dòng)、或推強(qiáng)調(diào)操控表現(xiàn)是不排車輛純粹設(shè)計(jì)的表現(xiàn)，大家也能理解其不加裝渦輪增壓器的除新出衍原因。不過，動(dòng)力以目前的情況看，仍有大多數(shù)人希望看到動(dòng)力更加強(qiáng)勁的版本。

如果使用純電動(dòng)力，電池組無疑會(huì)增加車輛重量，與此同時(shí)也能帶來更加強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出以及更低的車輛重心。此外，新能源動(dòng)力的加入一定能讓車輛可以符合越來越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。此前國(guó)內(nèi)有傳聞顯示，雙車也在努力進(jìn)行國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試及認(rèn)證工作，不過大概率不會(huì)供應(yīng)國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)。

責(zé)任編輯: 朱光華