印度宇宙飛船駛向太陽系中心。印度宇宙信用:uux.cn/Pixabay/CC0公共領域
（神秘的飛船地球uux.cn）據法新社：印度航天局表示，在其逃離“地球影響范圍”的太陽V型《134-8006-5952》廣州花都區外圍女服務提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款旅程中，印度的系中心太陽監測航天器已經越過了一個里程碑，幾天前，印度宇宙其月球車未能喚醒令人失望。飛船
阿迪亞-L1任務于9月2日開始了為期四個月的太陽太陽系中心之旅，攜帶儀器觀察太陽的系中心最外層。
印度空間研究組織(ISRO)在周六晚些時候的印度宇宙一份聲明中表示:“該航天器已經脫離了地球的影響范圍。”。飛船
以印度教太陽神命名的太陽V型《134-8006-5952》廣州花都區外圍女服務提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款Aditya已經旅行了920，000公里(570，系中心000英里)，印度宇宙剛剛超過旅程總距離的飛船一半。
在這一點上，太陽兩個天體的引力相互抵消，使任務保持在離我們最近的恒星周圍的穩定光環軌道上。
該機構補充說，“這是ISRO連續第二次將航天器發送到地球影響范圍之外，第一次是火星軌道飛行器任務”。
今年8月，印度成為第一個在基本上未經探索的月球南極附近著陸的國家，也是第四個登上月球的國家。
探測車Pragyan對其著陸點附近進行了調查，但在地球上大約持續兩周的月夜開始前關閉了電源。
印度曾希望一旦月球表面恢復陽光，就重新啟動太陽能汽車，從而延長任務，但迄今為止，無線電通信一直保持沉默。
“如果它沒有醒來也沒關系，因為火星車已經做了它應該做的事情，”ISRO負責人S. Somanath周三說。
2014年，印度成為第一個將航天器送入火星軌道的亞洲國家，預計明年將向地球軌道發射為期三天的載人飛船。
從20世紀60年代美國國家航空航天局的先鋒計劃開始，美國和歐洲航天局已經向太陽系中心發射了無數探測器。
日本和中國都已經向地球軌道發射了自己的太陽觀測任務。
但是如果成功的話，ISRO的最新任務將是亞洲國家第一次被放置在繞太陽軌道上。