騰勢N7將推入門版車型 預(yù)計(jì)純電續(xù)航540公里

易車訊我們從工信部網(wǎng)站獲得一組騰勢N7新車型申報(bào)圖,騰勢推入新車整體設(shè)計(jì)與在售車型保持一致,門版動(dòng)力方面則搭載了最大功率150千瓦的車型純電青島模特包夜(電話微信189-4469-7302)提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排90分鐘到達(dá)永磁同步電機(jī),預(yù)計(jì)新車很可能為騰勢N7最新入門版車型,預(yù)計(jì)預(yù)計(jì)純電續(xù)航540公里。續(xù)航

外觀方面,公里新車的騰勢推入整體造型與此前保持一致。在π-Motion 勢能美學(xué)設(shè)計(jì)理念加持下,門版整車呈現(xiàn)出舒展、車型純電優(yōu)雅且動(dòng)感的預(yù)計(jì)姿態(tài),極富視覺沖擊力。續(xù)航青島模特包夜(電話微信189-4469-7302)提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排90分鐘到達(dá)其中,公里前臉時(shí)空光翼日行燈極具個(gè)性與辨識(shí)度。騰勢推入車身側(cè)面,門版新車具有低趴且極具延展性的車型純電姿態(tài),配備的19英寸大尺寸輪轂讓整個(gè)車在優(yōu)雅豪華的基礎(chǔ)上,增加了獵跑SUV的運(yùn)動(dòng)感。來到尾部,圓潤寬厚的尾部加上貫穿式尾燈,彰顯向兩側(cè)延申的寬體感。

車身尺寸方面,新車長寬高依舊達(dá)到4860/1935/1620mm,軸距為2940mm。而得益于全新升級(jí)的純電專屬平臺(tái)及CTB電池車身一體化技術(shù),騰勢N7座艙空間得以最大化利用,打造出寬敞舒適的駕乘感受。騰勢N7新增版本與此前車型別無二異,并且仍然提供了諸多選裝供用戶選擇,包括激光雷達(dá)、外觀裝飾件、不同樣式輪轂等,只是在動(dòng)力、續(xù)航和底盤上有所區(qū)別。


動(dòng)力方面,新車將搭載更低功率的永磁同步電機(jī),最大功率為150kW,最高車速180km/h。續(xù)航上,雖然此次工信部沒有標(biāo)明車型電池容量,但預(yù)計(jì)是即將加推的540公里續(xù)航版本。底盤上,預(yù)計(jì)不會(huì)配備云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)版)。

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責(zé)任編輯: 許振宇
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