易車原創(chuàng)每月1日，年月易車編輯都會(huì)為您帶來(lái)當(dāng)月上市新車的熱門展望，不過(guò)由于春節(jié)假期剛剛結(jié)束，新車武漢江漢高級(jí)外圍上門資源vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)且歷年來(lái)2月上市新車均偏少，展望智己因此2023年2月份也不例外，虎領(lǐng)銜上市新車并不算很多，衛(wèi)士但仍有像路虎衛(wèi)士130、年月智己LS7等多款車型即將上市，熱門而且還有像豐田bZ3、新車全新雷克薩斯RX等車型也有望上市。展望智己

吉利熊貓mini將于2月6日上市

吉利熊貓mini主打四座純電微型車市場(chǎng)，虎領(lǐng)銜外觀采用了融入熊貓?jiān)氐男l(wèi)士設(shè)計(jì)，擁有時(shí)尚可愛(ài)的年月造型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定五菱宏光MINIEV等同級(jí)別產(chǎn)品。熱門

外觀設(shè)計(jì)方面，新車新車采用了方方正正的造型，可以更加有效的利用車內(nèi)空間，同時(shí)可以看到采用了時(shí)尚的雙色車身設(shè)計(jì)，頭燈采用了封閉式格柵，并且擁有看起來(lái)非常可愛(ài)的圓形頭燈，還擁有大尺寸全景天窗。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為3065/1522/1600(1610)毫米，軸距2015毫米。根據(jù)車型的不同，將會(huì)提供13英寸或14英寸輪圈。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車采用了比較少見(jiàn)的非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控操作區(qū)域比較靠近副駕駛一側(cè)，整個(gè)儀表臺(tái)及門板內(nèi)側(cè)主要以硬質(zhì)材料為主，車輛的方向盤采用了雙輻的造型，中央擁有懸浮式觸控屏。

新車的內(nèi)部配置還是比較簡(jiǎn)單的。它僅擁有像倒車影像、全景天幕、手動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等配置。不過(guò)，它在前排配有兩個(gè)USB接口、1個(gè)12V電源接口，武漢江漢高級(jí)外圍上門資源vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)而揚(yáng)聲器的造型也算比較有質(zhì)感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車的電機(jī)功率30千瓦，將會(huì)搭載由國(guó)軒高科提供磷酸鐵鋰電池，電機(jī)將位于車輛的后軸處。車輛的換擋為電子旋鈕式，位于中央通道處，小巧不占地方。

路虎衛(wèi)士130將于2月7日上市

路虎衛(wèi)士130此前已正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)119.8萬(wàn)元起。新車基于衛(wèi)士110打造而來(lái)，內(nèi)部采用了3排8座布局，從而滿足多人戶外越野的需求。此外，還提供5座車型選裝，從而帶來(lái)更大的后備箱空間。

造型方面，衛(wèi)士130基于衛(wèi)士110打造而來(lái)，新車?yán)^續(xù)采用了家族式的語(yǔ)言設(shè)計(jì)，前臉標(biāo)志性的矩形加平直線條設(shè)計(jì)完全保留下來(lái)，看起來(lái)厚重的同時(shí)，又有著很強(qiáng)的力量感。

與此同時(shí)，衛(wèi)士130提供了130 HSE和130 X兩種車型可選，其中130 HSE可選裝擴(kuò)展光亮套件，130 X則可選裝越野套件，包括采用黑色涂裝車頂和引擎蓋及X徽標(biāo)等。

內(nèi)飾方面，衛(wèi)士130延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上貫穿式的橫梁設(shè)計(jì)，橫梁設(shè)計(jì)不僅看起來(lái)霸氣，其還能強(qiáng)化車身剛性。方向盤采用了四輻式設(shè)計(jì)，新造型的多功能方向盤既有金屬的質(zhì)感，又賦予其一些現(xiàn)代風(fēng)格。

新車長(zhǎng)寬高分別為5358/2008/1970mm，軸距3022mm與衛(wèi)士110保持一致，內(nèi)部采用2+3+3的8座布局，加長(zhǎng)后的車身長(zhǎng)度讓其成為了路虎衛(wèi)士歷史上尺寸最長(zhǎng)的車型。加長(zhǎng)的部分在后橋之后，全部貢獻(xiàn)給了第3排乘客。專門設(shè)計(jì)的第3排座椅座墊寬度達(dá)1200mm，實(shí)際腿部空間達(dá)804mm，還支持40:20:40可折疊分離。

動(dòng)力部分，衛(wèi)士130搭載英杰力3.0T六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率294kW，峰值扭矩550N·m。傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱，并配備有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

智己LS7將于2月10日上市

智己LS7是智己品牌旗下第二款量產(chǎn)車型，新車在此前就已經(jīng)首發(fā)并開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)為35-50萬(wàn)元。新車定位于中大型純電動(dòng)SUV，并采用五座的乘坐布局。

智己LS7的外觀幾乎完全照搬了概念車的設(shè)計(jì)思路，整體線條柔和圓滑。前臉依舊采用了全封閉式的設(shè)計(jì)，并且還搭配了兩側(cè)的L型日行燈，相信行駛在路上的辨識(shí)度應(yīng)該會(huì)很高。另外前包圍連帶車牌架都采用了折線設(shè)計(jì)，使得車輛前端更加突出，在車身整體設(shè)計(jì)優(yōu)雅的同時(shí)還強(qiáng)化了一些運(yùn)動(dòng)氛圍。

智己LS7的長(zhǎng)寬高尺寸為5049/2002/1731mm，軸距為3060mm。這樣的車身尺寸其實(shí)已經(jīng)算相當(dāng)龐大了，不過(guò)肉眼看過(guò)去到?jīng)]有感受到LS7那么大的體量感，主要還是得益于圓潤(rùn)柔和的造型。另外LS7的風(fēng)阻系數(shù)為0.268cd，在SUV車型中絕對(duì)算是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)了。

貫穿式的LED尾燈能夠?yàn)檐囄蔡峁┳銐虻谋孀R(shí)度，車輛尾部頂端的擾流板采用了鏤空式設(shè)計(jì)，能夠?qū)Ω纳茪饬髌鸬揭欢ǖ淖饔茫送庠跀_流板處還配置了高位剎車燈。

LS7的內(nèi)飾整體風(fēng)格與L7非常相似，同樣采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，白色內(nèi)飾也更顯高級(jí)感。車輛的整個(gè)T型中控臺(tái)完全被屏幕所占據(jù)，已經(jīng)完全看不到物理按鍵的存在，屏幕也依舊采用了可升降的設(shè)計(jì)。不過(guò)要說(shuō)車內(nèi)最大的不同其實(shí)還是方向盤，半輻方向盤的設(shè)計(jì)能夠讓駕駛者充滿駕駛欲望。

車內(nèi)大部分功能配置集成在豎控屏內(nèi)，內(nèi)嵌經(jīng)過(guò)大幅升級(jí)的IM OS智能交互系統(tǒng)，全新的軟件系統(tǒng)將帶來(lái)完全不一樣的沉浸感受。包括360°全景影像、車輛設(shè)置、Carlog車載攝像系統(tǒng)、多媒體、空調(diào)等調(diào)節(jié)均通過(guò)這塊屏幕來(lái)實(shí)現(xiàn)。

動(dòng)力方面，智己LS7提供后驅(qū)版及四驅(qū)版可選，其中后驅(qū)版搭載永磁同步后電機(jī)，最大功率250kW，配備90kWh電池組，CLTC綜合續(xù)航660km，四驅(qū)版前電機(jī)最大功率175kW，后電機(jī)最大功率250kW，配備100kWh電池組，百公里加速時(shí)間4.5s。

新款起亞K3將于2月13日上市

新款起亞K3作為中期改款車型，融入了新家族化設(shè)計(jì)元素，造型及內(nèi)飾都得到了較大幅度升級(jí)，并在搭載1.5L/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，根據(jù)配置的差異化推出6款車型以供消費(fèi)者選擇。

新款起亞K3融入了最新家族化設(shè)計(jì)元素，整體造型形似小號(hào)K5。標(biāo)志性的虎嘯式前臉在新車上經(jīng)過(guò)了全新演繹，全新星鏈?zhǔn)絃ED大燈與貫穿式中網(wǎng)融為一體，配合采用梯形設(shè)計(jì)的下格柵，看上去運(yùn)動(dòng)氣息十足。

來(lái)到車側(cè)，新款起亞K3通過(guò)增加前懸長(zhǎng)度，縮短后懸長(zhǎng)度的方式，讓視覺(jué)感受更加協(xié)調(diào)和美觀。車尾則采用了當(dāng)下頗為流行的貫穿式LED燈帶，進(jìn)一步提升了車身的視覺(jué)寬度。此外，保險(xiǎn)杠下方還采用了高亮黑色裙圍搭配鍍鉻裝飾條。在車漆方面，新車新增星際灰及星耀黃在內(nèi)的全新車漆色。

來(lái)到內(nèi)飾，新款起亞K3延續(xù)了現(xiàn)款車型的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級(jí)，包括啟用觸控式多媒體及空調(diào)控制面板，換裝全新設(shè)計(jì)的LCD可視換擋桿。與此同時(shí)，座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱在內(nèi)的功能鍵被整合到兩側(cè)的高光黑色面板中，車內(nèi)還采用了大量采用軟性材質(zhì)包裹，并新增灰色和紅色兩種專屬內(nèi)飾色。

新車將繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款1.5L+CVT和1.4T+7DCT這兩套雙離合動(dòng)力系統(tǒng)。其中1.5L動(dòng)力版本最大輸出功率為115馬力，NEDC工況油耗為5.4L/100km，而1.4T動(dòng)力版本最大輸出功率為140馬力，相較于現(xiàn)款車型動(dòng)力水準(zhǔn)提升了10馬力。

Jeep大切諾基4xe將于2月上市

全新Jeep大切諾基4xe作為插混版車型，其在外觀內(nèi)飾方面與此前發(fā)布的燃油版差別不大，動(dòng)力方面采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插混動(dòng)力系統(tǒng)。

外觀設(shè)計(jì)方面，Jeep大切諾基4xe基本沿襲了大切諾基L燃油版的設(shè)計(jì)理念，除了車身略短之外，最大的差別是作為插電混動(dòng)車型，在車身配置了充電接口，該充電口位于車身左側(cè)翼子板和車門之間。

內(nèi)飾方面，與大切諾基L燃油版沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，車內(nèi)的豪華感和科技感進(jìn)一步升級(jí)，將配以更多木質(zhì)以及軟性材料，此外其擁有全液晶儀表盤，中控臺(tái)上還安裝了大尺寸的觸控屏幕，將會(huì)繼續(xù)匹配Uconnect系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，4xe版本為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，綜合功率375千瓦，純電續(xù)航里程40公里。其具備2.72倍的低速四驅(qū)扭矩放大功能，最大拖曳質(zhì)量2720公斤。

皇冠SportCross或?qū)⒂?月10日上市

皇冠SportCross已在2022廣州車展開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)36.90-42.90萬(wàn)元，新車定位于中型跨界車，可以滿足更多消費(fèi)者的喜好，動(dòng)力方面提供2.5L混動(dòng)和2.4T混動(dòng)版車型可選。

外觀方面，皇冠SportCross采用了頗為新穎的雙色車身設(shè)計(jì)，前臉通過(guò)貫穿式鍍鉻飾條將兩側(cè)LED前燈組連接。同時(shí)，前進(jìn)氣口為“大嘴式”造型，內(nèi)部輔以蜂窩狀中網(wǎng)，進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高具體為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。車尾燈采用了貫穿式LED光源，雙色撞色設(shè)計(jì)辨識(shí)度較強(qiáng)。

全新皇冠SportCross車內(nèi)同樣帶給人眼前一亮的感覺(jué)，最引入矚目的當(dāng)屬由液晶儀表與12.3英寸中控屏所組成的一體化聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配合電子換擋桿，提升了車內(nèi)的科技化氛圍。車機(jī)系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto，擁有4G Wi-Fi功能。配置部分，還配有Toyota Safety Sense 3.0系統(tǒng)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將會(huì)首推2.5升混合動(dòng)力版本車型，雖然車型也提供了2.4T混動(dòng)版本可選，但是就目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求和當(dāng)下的流行趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，2.5升混合動(dòng)力版本依然是豐田系列主打的動(dòng)力系統(tǒng)。

其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的綜合功率249Ps，匹配E-CVT變速箱；2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的綜合功率350Ps，匹配6速手自一體變速箱，零百加速5.8秒。兩者均提供由后橋單電機(jī)組合而成的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。

一汽豐田bZ3或?qū)⒂?月28日上市

一汽豐田bZ3此前已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)18.98-21.98萬(wàn)元。新車是bZ4X純電中型SUV之后，豐田“bZ”純電動(dòng)車家族的第二款產(chǎn)品，主打純電中型車市場(chǎng)，搭載了比亞迪旗下弗迪動(dòng)力提供的刀片電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高續(xù)航里程616公里。

外觀設(shè)計(jì)方面，一汽豐田bZ3繼承了豐田“bZ”純電動(dòng)車家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉的前臉代表了其新能源車型的身份，頭燈棱角分明，看上去非常犀利，LED燈帶貫穿左右，并將大燈切割為上下兩段，拉伸了車輛的視覺(jué)效果。

車身側(cè)面能看到懸浮式車頂，轎跑車風(fēng)格的溜背式尾部，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感，車門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，既考慮了平整與美觀度，也照顧到了空氣動(dòng)力學(xué)的需求，整車風(fēng)阻系數(shù)0.218。車身尺寸方面，長(zhǎng)/寬/高分別為4725/1835/1475毫米，軸距2880毫米。

車身尾部同樣采用貫穿式尾燈造型，與前臉做到了前后呼應(yīng)，兩側(cè)尾燈則為點(diǎn)陣狀燈珠造型，提升了夜間的識(shí)別度，牌照框區(qū)域采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，加上上方突出的小尾翼，打造出層次分明的感覺(jué)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，一汽豐田bZ3整體看上去十分簡(jiǎn)潔，中控區(qū)域采用數(shù)字島設(shè)計(jì)，幾乎所有功能都被集成在了豎狀中控大屏內(nèi)部，車內(nèi)還將集成語(yǔ)音控制、無(wú)線充電、車機(jī)互聯(lián)等當(dāng)前比較流行的科技配置。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，一汽豐田bZ3搭載由弗迪動(dòng)力提供的TZ200-XS002電動(dòng)機(jī)，提供高低功率兩種車型，分別為180千瓦和135千瓦，搭載由弗迪動(dòng)力提供的磷酸鐵鋰電池，根據(jù)版本的不同，電池容量分別為49.92千瓦時(shí)和65.28千瓦時(shí)，所對(duì)應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程為517公里和616公里。

全新雷克薩斯RX或?qū)⒂?月上市

全新雷克薩斯RX此前已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)40.9-62.5萬(wàn)元。新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用雷克薩斯家族最新的設(shè)計(jì)理念打造，主打中大型SUV市場(chǎng)，動(dòng)力方面，新車推出了三種動(dòng)力可供選擇。

外觀方面，全新雷克薩斯RX會(huì)采用與全新NX相似的最新家族設(shè)計(jì)理念，頭燈擁有醒目的“L”字型日行燈，作為家族標(biāo)志設(shè)計(jì)的紡錘形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)更加醒目，整車造型更具運(yùn)動(dòng)感。

全新雷克薩斯RX基于TNGA架構(gòu)中的GA-K平臺(tái)打造，車身尺寸方面，全新雷克薩斯RX長(zhǎng)寬高分別為4890/1920 /1695毫米，軸距2850毫米。

車尾方面，新車尾燈的造型以及夜間點(diǎn)亮的效果與全新NX非常相似，同樣采用了“L”字型光源，以及貫穿式LED尾燈，還有位于尾燈上方正中的“LEXUS”標(biāo)志，以及看起來(lái)與NX樣式接近的車門把手，這些都是最新的家族設(shè)計(jì)元素。

內(nèi)飾方面，全新雷克薩斯RX采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，采用14英寸中央顯示屏，擁有全景天窗和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，并且可以提供黑色、紅色等六種內(nèi)飾顏色可選，新車前后排座椅間距增大12毫米，令后排空間更加充裕，軟件系統(tǒng)還能提供OTA升級(jí)服務(wù)。

動(dòng)力方面，全新雷克薩斯RX將會(huì)推出三種動(dòng)力車型，它們分別是：

●RX350h，搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，功率246馬力，匹配四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間7.4秒。

●RX450h+，新車將搭載2.5L插混動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航為66公里，百公里綜合油耗為5.89升。

●RX500h F Sport Performance，搭載2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，功率367馬力，匹配6擋自動(dòng)變速箱，Direct4四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間5.9秒。

全新雷克薩斯RZ或?qū)⒂?月上市

雷克薩斯RZ此前已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)37.5-46.5萬(wàn)元。新車是雷克薩斯推出的全新車型，定位于中型SUV，并且采用的是純電驅(qū)動(dòng)，并采用豐田TNGA平臺(tái)所打造。

新車的前臉采用了雷克薩斯家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式的進(jìn)氣格柵更加符合當(dāng)下流行的風(fēng)格，紡錘式的前臉造型比較經(jīng)典，辨識(shí)度也很高，下方前包圍處配備了扁平的下進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)犀利的大燈，使整個(gè)車頭的視覺(jué)效果更加有沖擊力。

車身側(cè)面，新車采用的是棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車線條非常復(fù)雜，多條腰線的設(shè)計(jì)勾勒出它的獨(dú)特感，同時(shí)搭配雙色的車身設(shè)計(jì)，彰顯著他的個(gè)性之處，輪轂部分采用的是多條幅的輪轂，增加了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾部分，尾部采用的是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)下最為流行的設(shè)計(jì)元素。從圖中可以看出，尾部采用的是溜背的造型設(shè)計(jì)，整體尾部設(shè)計(jì)感十分出眾，尾部的線條也是極為復(fù)雜，不過(guò)這也是它的獨(dú)特之處。

內(nèi)飾方面，新車采用以駕駛者為中心的座艙，采用了矩形方向盤并配備線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，其靈感來(lái)源于公路自行車把，兼顧舒適性、輕便性以及易操控性，且更便于駕駛者上下車。

動(dòng)力方面，新車搭載前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率230kW，最大扭矩435N·m。車輛的0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒，電池方面，車輛配備了71.4kWh的三元鋰離子電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程520km，配備駕控樂(lè)享套裝車型的續(xù)航里程為455km。此外，車輛還搭載了DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，前后輪分配比例可在0:100到100:0之間調(diào)整。

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責(zé)任編輯: 杜宇