美國Otto Aviation公司準備試飛Celera 500L“子彈型飛機”
（神秘的美國地球uux.cn報道）美國的Otto Aviation公司已經(jīng)準備試飛Celera 500L飛機。該型飛機被秘密研發(fā)了大約10年，公司其大部分性能未知。準備寧波外圍空姐（電話微信199-7144-9724）寧波真實可靠快速安排然而，試飛據(jù)門戶網(wǎng)站“The 型飛Drive”報道，有人看見在南加州的美國機場已對其進行了幾次速度測試。
由于這種飛機的公司機身呈流線型水滴狀，所以被叫做“子彈型飛機”。準備據(jù)稱，試飛飛機由一名飛行員控制，型飛鑒于其結(jié)構(gòu)特點，美國飛機可以在任何機場起降。公司
在相關(guān)專利中標出了飛機的準備寧波外圍空姐（電話微信199-7144-9724）寧波真實可靠快速安排大概速度：740-820公里/小時，最大飛行高度達20公里。試飛另一種單引擎螺旋槳飛機PilatusPC-12的型飛最高時速為530公里/小時，燃料消耗更多。
開發(fā)商相信，該型飛機將會是民用航空市場上的突破，因為其運營成本將遠低于所有競爭對手。
相關(guān)報道：神秘且具有潛在革命性的Celera 500L飛機將可能很快起飛
（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)cnBeta：外媒報道，兩年多前，戰(zhàn)區(qū)首次報道了一架神秘的子彈形飛機出現(xiàn)在加利福尼亞州維克托維爾附近的南加州物流機場。如今，這架飛機的改良版已進行了滑行測試，看上去即將接近首次飛行。
盡管關(guān)于它的設(shè)計和用途仍不清楚，但現(xiàn)在知道，這架被稱為Otto Aviation Celera 500L的飛機絕對在專注可能改變游戲規(guī)則的高效飛行，而這有可能會擾亂航空市場。
2019年1月，帶有美國民事登記代碼N818WM的螺旋槳推進飛機Celera 500L的新照片顯示，它的狀態(tài)比人們在過去看到的要成熟得多。現(xiàn)在這架飛機的兩翼頂端都有小翼，但尚不清楚機翼本身是否是全新的。另外，這架飛機還使用了一個黑色螺旋槳代替之前的白色螺旋槳，螺旋槳轂上方還有一個空氣動力旋翼。
此外，與之前的圖像相比，飛機終于在其后置發(fā)動機艙內(nèi)安裝了保角罩。每一個都有一個大的進氣口和排氣口。
2019年5月，NASA飛行員兼攝影師Scott Howe在飛過南加州物流機場時也發(fā)現(xiàn)了這架正在做高速飛行測試的飛機。這進一步支持了該飛機正在接近首次飛行的評估。
然而除了這些，關(guān)于這架飛機的規(guī)格甚至制造商Otto Aviation Group的信息則非常有限。據(jù)了解，該集團在這個項目上幾乎已經(jīng)秘密運作了大約十年時間。而在2019年4月，其發(fā)布了一份關(guān)于續(xù)簽南加州物流機場租約的公告。此外，還有一些專利文件也提供了一些線索。據(jù)了解，其專利顯示，這款飛機將不僅會打破傳統(tǒng)的轂輻狀商業(yè)航空模式而且還將提高飛機性能的效率并改變乘客航空旅行的低效性。
作者:休閑
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
