【家電資訊-家電新聞 - 行業(yè)新聞，蔚手作者：編輯】

　　“現(xiàn)在我來(lái)接手機(jī)，機(jī)換劍接水軍前面開(kāi)局打得這么好，帥原水軍手廈門包夜學(xué)生妹（電話微信199-7144-9724）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源心情就一個(gè)‘字’：鴨梨山大。負(fù)責(zé)副總”1月6日下午，人尹針對(duì)“蔚來(lái)手機(jī)負(fù)責(zé)人尹水軍將離職”的離職傳聞，蔚來(lái)汽車硬件副總裁白劍在社交媒體上寫道。裁白

　　1月5日，蔚手有消息稱蔚來(lái)手機(jī)負(fù)責(zé)人尹水軍將離職，機(jī)換劍接手機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)由蔚來(lái)硬件負(fù)責(zé)人白劍兼任。帥原水軍手

　　時(shí)代周報(bào)記者隨后向接近蔚來(lái)人士求證，負(fù)責(zé)副總得知尹水軍已經(jīng)離職。人尹

　　1月7日，離職尹水軍回應(yīng)稱：“非常感謝大家一直以來(lái)對(duì)蔚來(lái)手機(jī)的裁白支持!蔚來(lái)會(huì)繼續(xù)做手機(jī)，在白博的蔚手帶領(lǐng)下做得更好!”

　　蔚來(lái)在2022年開(kāi)始下場(chǎng)做手機(jī)，去年9月推出首款手機(jī)NIO Phone，售價(jià)叫板蘋果、華為等高端機(jī)。

　　白劍表示，接下來(lái)蔚來(lái)手機(jī)有兩個(gè)重要發(fā)展方向：一是手機(jī)和車的結(jié)合會(huì)更緊密，“座艙和娛樂(lè)媒體相關(guān)(非安全)的部分會(huì)越來(lái)越卷，性能和迭代會(huì)越來(lái)越手機(jī)化”;二是廈門包夜學(xué)生妹（電話微信199-7144-9724）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源蔚來(lái)手機(jī)的影像能力，他表示團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有手機(jī)影像基礎(chǔ)“非常好”，同時(shí)蔚來(lái)具備自研ISP能力，“這些都在我負(fù)責(zé)的領(lǐng)域，進(jìn)一步拉通后會(huì)有什么‘化學(xué)反應(yīng)’，我很有信心，很是期待”。

　　將發(fā)力車手互聯(lián)、影像

　　蔚來(lái)最早傳出有意進(jìn)軍手機(jī)業(yè)的消息，就是始于尹水軍的加盟。

　　2022年2月，媒體報(bào)道稱蔚來(lái)挖來(lái)原美圖手機(jī)總裁尹水軍，坐鎮(zhèn)手機(jī)業(yè)務(wù)。彼時(shí)，蔚來(lái)的手機(jī)項(xiàng)目正處于最開(kāi)始的調(diào)研階段，正進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)人員的招聘。

　　尹水軍見(jiàn)證并參與了蔚來(lái)手機(jī)的研發(fā)和落地。他加入蔚來(lái)的第二年，2023年9月，蔚來(lái)首款手機(jī)NIO Phone就在NIO IN 2023蔚來(lái)創(chuàng)新科技日上面世。

　　在去年蔚來(lái)科技日上，尹水軍談到，蔚來(lái)手機(jī)要做到技術(shù)創(chuàng)新有一定難度，即使是蘋果手機(jī)，所做出的創(chuàng)新更多也集中在軟件而非硬件上。但手機(jī)和新能源汽車的結(jié)合是一個(gè)巨大的創(chuàng)新機(jī)會(huì)。他稱蔚來(lái)手機(jī)的第一款產(chǎn)品還算“過(guò)意得去”“完成任務(wù)”，未來(lái)希望能夠在行業(yè)內(nèi)位列體驗(yàn)或創(chuàng)新的第一梯隊(duì)。

　　NIO Phone上市即啟售，性能版售價(jià)6499元、旗艦版售價(jià)6899元、EPedition售價(jià)7499元。價(jià)格與當(dāng)時(shí)高端機(jī)的“頂流”——售價(jià)6999元起的華為Mate60pro、5999元起的蘋果15幾乎一致。

　　從硬件配置來(lái)看，蔚來(lái)手機(jī)與旗艦級(jí)手機(jī)無(wú)異，內(nèi)置高通驍龍8Gen2芯片、最高16G+1T存儲(chǔ)、潛望長(zhǎng)焦、5200mAh電池。從功能定位來(lái)看，正如蔚來(lái)CEO李斌所言，這是一款“為車設(shè)計(jì)的手機(jī)”。

　　例如，NIO Phone配備了UWB超帶寬技術(shù)，可以精準(zhǔn)識(shí)別手機(jī)和車輛的距離，并同時(shí)進(jìn)行多臺(tái)車管理。在無(wú)電關(guān)機(jī)情況下，48小時(shí)內(nèi)依然可以通過(guò)NFC解鎖車輛。NIO Phone還設(shè)計(jì)了一個(gè)車控鍵，實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)車輛、車輛召喚、遙控泊車、守衛(wèi)模式等數(shù)十項(xiàng)功能的一鍵直達(dá)。這些功能在蔚來(lái)APP上同樣可以實(shí)現(xiàn)，只不過(guò)使用NIO Phone速度更快，且解鎖、車輛召喚等功能可以在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的情況下完成。

　　“(尹)水軍剛來(lái)蔚來(lái)時(shí)候，手機(jī)是在智能硬件的范圍內(nèi)。我是看著他把團(tuán)隊(duì)一邊打仗一邊一步步建起來(lái)。到現(xiàn)在形成一個(gè)有戰(zhàn)斗力，成建制的團(tuán)隊(duì)。”白劍在社交媒體上寫道。

　　新接手的白劍同樣有著“造手機(jī)”的背景。在加入蔚來(lái)之前，白劍曾任OPPO研究院硬件研究中心前總監(jiān)、小米芯片和前瞻研究部門前總經(jīng)理。2020年11月，白劍加入蔚來(lái)，負(fù)責(zé)蔚來(lái)智能硬件團(tuán)隊(duì)。

　　所以尹水軍的離職，并不意味著蔚來(lái)手機(jī)業(yè)務(wù)的終止，從招聘信息目前蔚來(lái)與手機(jī)相關(guān)的崗位仍處于開(kāi)放狀態(tài)。也有蔚來(lái)內(nèi)部人士對(duì)媒體表示，蔚來(lái)手機(jī)至少出三代。

　　從目前來(lái)看白劍的級(jí)別是蔚來(lái)副總裁，而尹水軍是原蔚來(lái)助理副總裁、手機(jī)部負(fù)責(zé)人。所以從級(jí)別的高低可以看到，蔚來(lái)手機(jī)業(yè)務(wù)管理職級(jí)更高了。

　　白劍對(duì)未來(lái)表達(dá)出滿滿信心：“現(xiàn)在第一代手機(jī)已經(jīng)量產(chǎn)了，已經(jīng)成功逆襲，成為我的主用機(jī)。”未來(lái)，他將在車手互聯(lián)、手機(jī)影像等方面發(fā)力。

　　蔚來(lái)做減法?

　　對(duì)于尹水軍的離職，外界不少猜測(cè)是手機(jī)業(yè)務(wù)的不達(dá)預(yù)期。雖然到目前為止蔚來(lái)沒(méi)有對(duì)外披露過(guò)手機(jī)的銷量。

　　事實(shí)上，蔚來(lái)手機(jī)從籌備到推出，一直飽受外界爭(zhēng)議。一方面，不少用戶認(rèn)為NIO Phone售價(jià)高昂、作為“超級(jí)車鑰匙”的功能稍顯“雞肋”。

　　在蔚來(lái)，手機(jī)是作為車的“配件”出生，但對(duì)大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，手機(jī)個(gè)人依賴優(yōu)先級(jí)高于汽車。

　　連李斌在去年12月的媒體日上也談到，蔚來(lái)手機(jī)很好用，“很省電，流暢，沒(méi)有廣告”，但由于自己主要是用微信，而“換手機(jī)要倒很多東西，很頭疼”，所以目前還是用 iPhone 多一些。

　　另一方面，我國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)目前已經(jīng)進(jìn)入飽和狀態(tài)，NIO Phone售價(jià)在高端手機(jī)(600美元以上)之列，根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)，2023年上半年中國(guó)高端手機(jī)市場(chǎng)品牌份額排行榜，蘋果市場(chǎng)份額為67.0%，排名第一，華為市場(chǎng)份額為15.6%，排名第二，往后依次為OPPO、小米、榮耀和vivo，其他廠商的份額僅為3.3%，留給蔚來(lái)的空間并不大。

　　同時(shí)，蔚來(lái)在資金上的壓力也難以承擔(dān)在主業(yè)之外的大幅投入。蔚來(lái)2023年第三季度財(cái)報(bào)顯示，第三季度公司的凈虧損為45.67億元，同比擴(kuò)大10.8%，環(huán)比下降24.8%。而在去年前三個(gè)季度，蔚來(lái)已經(jīng)累計(jì)虧損近154億元。雖虧損有收窄之勢(shì)，現(xiàn)金流仍然相對(duì)緊張。而蔚來(lái)除造車、手機(jī)外，還支撐著電池、芯片、換電等眾多的“燒錢”業(yè)務(wù)。

　　此前，李斌曾不只一次對(duì)外強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)的核心還是車，做手機(jī)并非蔚來(lái)賺錢渠道，而是用于提高用戶使用蔚來(lái)汽車的體驗(yàn)。

　　所以此次尹水軍離職，市場(chǎng)也懷疑跟最近蔚來(lái)“做減法”有關(guān)。

　　去年11月上旬，李斌發(fā)布內(nèi)部信稱，蔚來(lái)取得了一定的成績(jī)，但要想贏得參與決賽的資格，必須進(jìn)一步提高執(zhí)行效率，確保關(guān)鍵業(yè)務(wù)有足夠的資源投入。

　　當(dāng)時(shí)，內(nèi)部信表示將減少10%的崗位，還表示將合并重復(fù)建設(shè)的部門與崗位，取消低效崗位，具體調(diào)整會(huì)在11月進(jìn)行。當(dāng)時(shí)有消息稱，調(diào)整可能針對(duì)電池、手機(jī)等業(yè)務(wù)線。

　　更重要的是，當(dāng)時(shí)李斌就提到推遲和削減3年內(nèi)不能提升公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目投入。而很明顯，當(dāng)下對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，最重要的還是——車，而非手機(jī)。

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