易車訊又到了一周重點新車搶先看的本周豹豹時間，本周的重點新車不但數量多，而且不乏關注度非常高的新車銜西安未央區空乘外圍崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款熱門車型。小鵬P7i新車型、匯總深藍S7i、塔領深藍SL03i三款車型周一就將與我們見面。本周豹豹隨后的重點時間里，還將有榮威D7、新車銜阿維塔12、匯總沃爾沃EM90、塔領東風eπ 007、本周豹豹吉利星瑞L智擎、重點吉利星越L智擎等新車相繼出場。新車銜需要特別注意的匯總是，本周四也就是塔領11月9日這一天，智界S7、方程豹豹5、奇瑞風云A9三款重磅新車將同時問世。閑話不多說，下面我們一起看看這些新車有什么亮點吧！

方程豹豹5

屬性：11月9日上市

新車在前臉設計上最為突出的就是整個環繞式的LED日行燈，能帶來非常強的辨識度，銀色的前防撞護板非常有力量感，兩側配備有LED霧燈，護板的材質為較硬的塑料，牌照框內留有絞盤的裝配位。搭載云輦-P的豹5與非搭載云輦-P的普通版幾乎沒有太多的差異，都是一副越野SUV方方正正的造型，周圍也有越野SUV中常見的護板作為保護。

車頭下方的護板覆蓋面積比較大，能在越野時提供比較全面的保護作用，而且設計有較大的傾角，提升越野時的通過性，材質為上半部分塑料，下半部分鋼板。豹5的車身尺寸在立項的時候就經過了多輪考究，太長容易托底，而太短通過能力和裝載能力又會受限，現在這個尺寸是比較均衡的尺寸，長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm。

豹5 云輦-P版本將會配備偏向城市一些的銀色輪圈，輪胎也采用偏向舒適取向的米其林PILOT SPORT EV輪胎，尺寸為275/55 R20。普通版則會配備更具野性的熏黑輪圈，輪胎采用偏越野取向的百路馳KO2輪胎，尺寸為265/65 R18，如果你想買豹5，我建議您備著兩套輪胎，一套城市用，西安未央區空乘外圍崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款一套越野用。

尾門采用了硬派越野車常用的側開門方式，當然為了適應中國的路況特意采用了從右往左開的方式，云輦-P版本支持限位以及電吸關閉，而普通版目前并未配備；外掛備胎方面，云輦-P版本配備了全包式的小書包，普通版則是半包式的。外觀配置方面，豹5搭載LED前大燈、電吸尾門、一體式車頂行李架。此外，新車還可選裝電動伸縮式側踏板以及拖車鉤+拖車電源接口。

方程豹豹5的內飾采用了最新設計語言，以“鎖扣”為靈感，造型與功能巧妙結合，極具辨識度。新車內飾整體造型平行穩重，車內的每一處線條都極富力量感，流露出整車內飾的硬派氣息。內飾顏色方面，官方推出了日蝕藍、淺灘綠、風暴米3款內飾配色供選擇。豹5內部還采用了多色內飾氛圍燈，映襯出車身內飾的線條輪廓，沉穩且富有個性，夜間行車更具氛圍感，打造沉浸式的駕乘氛圍。

豹5以“鎖身”兩側的環形經過抽象且簡化的設計，巧妙形成了中控臺兩側的上車門把手，在用戶上車握緊時更符合人體工學。中控臺共搭載了三塊屏幕，中央是一塊15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏，主駕采用12.3英寸儀表屏，副駕位置搭載12.3英寸多媒體娛樂屏。中央通道部分還擁有可滑動扶手，整體十分富有科技感以及個性化氣息。方向盤設計緊緊跟隨著整車內飾風格，硬派感張力十足，融合4幅鏤空設計，使之輕量化與硬派達到微妙的平衡。

中控臺部分采用了可升降換擋擋桿，車輛啟動時換擋升起，關閉時擋桿緩緩回落，給人滿滿的儀式感，極富科技氣息。同時，擋桿前方擁有最高50w無線快充。擋桿下部是一排水晶透明按鍵，按鍵以現代工業風的處理方式呈現，便利的同時也體現出強烈的越野與野性感受。前后差速鎖采用了實體按鍵，并設計的尺寸較大，方便冬季駕駛員戴手套時更易直接操作。

音響方面，豹5本次選擇與法國高端音響品牌帝瓦雷合作，整車至高搭載18個帝瓦雷揚聲器，附帶主駕頭枕揚聲器，打造超凡空間化立體聲。中央通道部分搭載了車載冷暖冰箱。在自駕游、露營、野外探險多種場景應用自如。中控臺下方還配備了主動式香氛系統，車頂上方采用電動開閉全景天窗。

安全配置方面，新車搭載AR抬頭顯示（AR-HUD）、主駕正面安全氣囊、副駕正面安全氣囊、主駕膝部氣囊、前排座椅側氣囊、后排左側座椅正面安全氣囊、后排右側座椅正面安全氣囊、前后一體側安全氣簾等。

動力性能及底盤方面，豹5采用了非承載式車身，搭載全新的DMO混動系統，由縱置1.5T高效混動發動機以及前后雙電機組成，其中1.5T發動機最大功率143千瓦，最大扭矩274牛·米；前后雙電機最大功率分別為200千瓦和285千瓦，最大扭矩分別為360牛·米和400牛·米，整套動力系統綜合最大功率505千瓦，綜合最大扭矩760牛·米。豹5百公里加速時間為4.8秒，最高車速180公里/小時，CLTC純電續航125公里。充電方面，豹5提供功率6千瓦的交流充電以及功率100千瓦的直流充電，另外車輛對插排放電功能6KW（交流V2L），車輛對車輛放電功能6KW（交流V2V）。

阿維塔12

屬性：11月10日上市

阿維塔12采用了家族設計語言，分體式大燈等很多設計元素與阿維塔11一脈相承。側面來看，新車采用了動感的溜背造型，官方稱之為無后舷窗掀背設計，此外新車還配備了隱藏式門把手。需要特別注意的是，新車采用了高清流媒體外后視鏡。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020*1999*1460mm，軸距3020mm。尾部方面，新車設計比較簡潔，但并未采用阿維塔11車型的貫穿尾燈設計。另外我們看到，新車還搭載了全景天幕。

內飾方面，阿維塔12采用了簡約設計風格，官方稱之為云境環擁式感應座艙，并提供三種配色方案供選擇。最為醒目的就是貫穿儀表臺的4K全景寬屏，官方表示該屏幕尺寸達到35.4英寸。另外，新車還搭載了全球首創轎跑前排雙零重力座椅、高清流媒體內后視鏡等高科技配置。另外，據了解新車將搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統，內部覆蓋了城區90%場景模式。

動力方面，阿維塔12四驅車型搭載華為DriveONE雙電機系統，前后電機最大功率分別為195kW和230kW；此外，新車還提供單電機車型，電機最大功率230kW。電池方面，新車搭載寧德時代提供的電池組。

智界S7

屬性：11月9日開啟預售

智界S7與此前發布的星途星紀元ES造型十分相仿，新車展示出的輕俯沖車身姿態。從前45°看過去，整個前臉的設計語言十分簡潔。封閉前臉中央搭配了一條貫穿式燈帶，兩側是寬大有神的前大燈組設計，延伸到車側有兩個C字形進氣口，下方還有微微向上突起的前鏟。

來到車側，可以看到立體感十足的前后輪包、雙五輻大尺寸熏黑輪圈，整車的運動氛圍躍然而出。同時，其流線型的車身側面造型設計，也預示著將有不錯的風阻表現。車身尺寸方面，智界S7長寬高分別為4971*1963*1474mm，軸距2950mm，定位純電中大型轎跑車。

在智能配置上，新車在車頂搭載了一顆激光雷達，預計會搭載華為高階智能駕駛系統ADS 2.0。根據余承東在微博中所言，新車將首搭HarmonyOS 4系統。該系統新增多屏同享功能，可以在座艙內實現多屏同步觀影。

內飾上，新車采用雙拼內飾風格，儀表臺及中控均采用皮質進行包裹，豪華感十足。新車液晶儀表屏幕位置相較傳統車型來比更加靠近前擋風玻璃，方向盤也采用了異形設計，十分新穎。中控臺處或擁有兩個無線充電裝置。

來到后排，新車同樣延續了整體豪華的內飾風格。可以看到后排出風口下方配有兩個USB-C充電口，同時配有老板鍵，支持后排乘客對副駕駛進行前后調節。

動力部分，智界S7將推出后驅標準續航版、后驅長續航版及四驅版本以供消費者選擇。單電機最大功率215kW，四驅版前后電機最大功率分別為150kW/215kW。

沃爾沃EM90

屬性：首發并公布售價

沃爾沃EM90此前已經在國內完成申報，新車前臉采用了經典的家族設計元素，封閉式格柵證明了其純電動身份，新車還搭載了沃爾沃標志性的雷神之錘大燈。同時，新車前包圍兩側還采用了大尺寸三角形通風孔，提升了前臉的動感氣息。結合此前報道，新車還將配備可發光的沃爾沃品牌LOGO。

側面來看，沃爾沃EM90采用了時下非常流行的懸浮車型設計，黑色的車窗邊框配合黑色后視鏡以及造型動感的多輻輪圈，讓側面多了一絲動感的氣息。新車長寬高分別為5206/2024/1859mm，軸距達到3205mm。申報信息顯示，新車將采用6座布局。尾部方面，新車尾燈組同樣采用家族標志性的雷神之錘造型，位于中心的VOLVO字母標識可一同點亮，提升了尾部整體辨識度。

沃爾沃EM90采用了高強度籠式車身設計。車身采用包括硼鋼在內的多種高強度鋼材，能夠有效減輕事故撞擊可能造成的傷害。座艙周圍配置多個安全氣囊，全方位守護乘客的安全。雙A柱設計既能保持籠式安全車身的堅固性，還能提高車內駕駛人員的視野通透性。沃爾沃EM90內置了一系列駕駛輔助系統，搭配包括高清攝像頭、全景攝像頭、毫米波雷達和超聲波傳感器等在內的軟件和傳感器組合，進一步增強用戶的駕駛信心和操控感。

沃爾沃EM90標配沃爾沃汽車獨有的空氣凈化技術，其配備高效空調濾芯和主動式空氣凈化技術，可清除高達95%的PM2.5顆粒物。此外，EM90座艙四周配備21個寶華韋健揚聲器，包括座椅頭枕內置的揚聲器，其總功率達到2460W。

動力方面，新車采用純電驅動 ，申報信息顯示新車搭載最大功率200kW的電機，并配備三元鋰離子電池組。最高時速可達180公里/小時。同時，EM90配備了先進的電池安全技術，采用了堅固的鋼鋁材質結構，大大提升電池在真實碰撞場景中的安全穩定性。

榮威D7

車展屬性：11月8日上市

外觀方面，新車采用了極具未來感的設計語言，由于D7是首款基于星云平臺開發的新能源車型，所以沒有格柵限制之后自然采用全封閉式前臉，同時還采用了類似非凡F7的分體式大燈，上部分式簡約的日間行車燈，下部分是遠近光一體的LED燈組。

D7 DMH與D7 EV構成雙前臉設計，能夠滿足多元化的審美需求。D7 EV在設計上更加純粹、優雅，迎合了純電消費者對簡約極致外觀的偏好。至于D7 DMH則引入更具力量感的一體式大燈等設計元素，滿足對現代主流審美有所追求的混動消費者。

來到側面，榮威D7 EV整車的尺寸達到4890*1872*1510 mm，軸距2810mm。在車身側面的視覺感官上，流暢動感的腰線勾勒出輕盈美妙的均衡美感，搭配優雅時尚的溜背式車身，盡顯高級。

尾部的設計延續了前臉的特點，尾燈修長且延續至車輛側面，配合鴨尾的設計有種轎跑的既視感，不過這款車雖然使用了溜背線條，不過并沒有采用掀背式尾門。

內飾方面，榮威D7采用了云宿座艙的設計。在空間表現上有著越級的感受，后排腿部可伸展空間為933mm，膝部空間為116mm。

而且在內飾用料上，榮威D7也可以說是同級比較厚道的，座椅軟泡層厚度達到了20mm，前排坐墊長度為380mm，后排頭枕寬度280mm，靠背高度則是同級最高686mm。主駕座椅采用了高級打孔絎縫設計，并且支持10向電動調節，還擁有座椅加熱/通風/記憶功能。1.7m的躺贏座椅，可實現單人床，雙人床，躺椅等功能。

動力方面，榮威D7 EV采用的是后置單電機，最大功率155kW，官方給到的0-100km/h加速時間是6.3s。至于電池也會有兩款，分別對應的CLTC綜合續航是510km和610km。榮威D7 DMH搭載的是1.5L混動專用發動機，熱效率超過43%，饋電油耗4.3L/100km，CLTC工況下 純電續航里程125km，綜合續航里程1400km。

東風eπ 007

屬性：11月10日首發

外觀方面，東風eπ 007采用非常運動的轎跑車設計風格。細節來看，新車前臉設計較為簡潔，封閉式的格柵表明了其動力身份。修長的大燈與貫穿設計的前包圍組合，讓前臉多了一絲動感氣息。

尾部方面，能看到新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，并且內部還采用了熏黑處理。新車的后包圍設計的很有層次感，貫穿的黑色飾條正好與尾燈上下呼應。結合此前報道，新車將搭載全景天幕，采用low-e雙層鍍膜，可隔絕100%紫外線。同時，車輛在長時間高溫暴曬后，15分鐘即可降至人體舒適溫度。

動力方面，根據申報信息顯示，新車將提供單電機以及雙電機四驅兩種動力供選擇。單電機提供兩種功率，分別為160千瓦和200千瓦，雙電機則為前200千瓦和后200千瓦。

深藍S7i/SL03i

屬性：11月6日上市

S7i及SL03i在造型方面與S7及SL03基本保持了一致。其中SL03i定位一款中型轎車，參考在售車型，其長寬高為4820/1890/1480（mm），軸距為2900mm。深藍S7i則定位一款中型SUV，參考在售車型，其長寬高為4750/1930/1625（mm），軸距為2900mm。

而與在售車型相比，兩款車型僅在一些細節上有所不同，比如車鑰匙。另外，因為搭載了高階智駕輔助功能，兩款車型對傳感器進行了升級，配備了34個傳感器，新增4D毫米波雷達、超聲波雷達等，需要特別注意的是，普通版的S7和SL03并不能通過OTA實現高階智駕。

此外，兩款新車還搭載了高速領航智駕輔助，適用于高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，在駕駛員的有效監控下，能實現領航輔助駕駛。此外還可按照導航路徑實現智能換道超越慢車、智能合入主路、智能進出高速互通匝道、智能限速行駛。同時還升級了智慧推薦換道IRLC、智能換道輔助ALC、智能上下匝道輔助FIDA、車道級導航+感知環境重構等功能。而在沒有高精地圖覆蓋的路段，高階智駕版車型也可以憑借IACC系統實現車道內的居中行駛、車速加減控制。

同時，新車還對泊車系統進行了升級。其中代客泊車輔助AVP系統可記憶用戶駕駛車輛的過程，生成記憶地圖。用戶駕駛車輛到達記憶地圖區域，可激活代客泊車輔助功能，系統可在不需要用戶輔助的情況下，將車輛泊入所記憶的指定地下停車位，同時支持跨樓層泊車且遇障脫困。

在車內泊車輔助、車內泊出、遙控泊車輔助、手機遙控泊出、遙控進出輔助RSIO、循跡倒車輔助RADS、遠程智能泊車輔助RMA等方面也有同步升級。與此同時，深藍S7?( 參數?|?詢價?|?圖片 )?i和SL03i車型還搭載了眾多升級功能，包括全速自適應巡航增強版ACC-L、集成式自適應巡航增強版IACC-L、智慧偏移輔助LDC、智能限速輔助ISL、駕駛員轉向燈觸發換道輔助UDLC等。此外還對前方橫向預警FCTA、前方橫向緊急制動FCTB等安全輔助功能進行了提升。

動力方面，參考在售車型，深藍SL03提供純電與增程兩種動力供選擇，純電版本CLTC工況續航最高可達705km，百公里加速5.9秒；增程版車型擁有最高200km的純電續航里程，綜合續航里程最高可達1200km。

深藍S7同樣提供增程版及純電版兩個動力版本供消費者選擇，純電版CLTC工況續航里程分別為520km與620km，百公里加速時間6.7s；增程版CLTC工況純電續航里程分別為121km與200km，對應的綜合續航里程分別為1040km與1120km。

吉利星瑞L智擎/星越L智擎

車展屬性：11月10日開啟預售

星瑞L/星越L智擎外觀最大的辨識點在于兩款全新的色彩，源于中國古典文化的“晴山紫”與“”皓月白結合細節上更具國潮風的修改，視覺上更顯典雅氣質。

星瑞L智擎的內飾造型變化極大，原先的橫向懸浮屏如今被一塊更加碩大的13.2英寸豎屏取代。色彩上，“宇宙星河智享座艙”采用白+紫的配色方案，與外觀的“晴山紫”相呼應。

而星越L的內飾整體造型則沒有太多調整，中控臺三屏互動本就很有科技感。而在配色上，白+灰構成的“東方既白”座艙進一步提升座艙內的典雅氣質。

動力方面，參考現款星越L雷神Hi·F搭載的是1.5T+3DHT的動力系統，滿油狀態下最大續航1300公里。

小鵬P7i新車型

屬性：11月6日上市

外觀方面，新車傳承了P7經典的生動力美學設計，整體采用轎跑造型。此外，新車在智能輔助駕駛能力、整車性能和操控、充電和能耗效率及全車數字化水平上實現了全方位的升級和優化。同時，新車還根據用戶需求完成了電動后備箱、座椅舒適性、電吸門、NVH等超100項產品優化和舒適配置的升級提升。

小鵬P7i在智能上也全面進化，搭載了最新的XNGP全場景智能輔助駕駛系統，具備XNet深度視覺感知系統，可以落地無圖、全場景、點到點的智駕功能。在1024小鵬汽車科技日活動中，小鵬汽車宣布再次擴大城市NGP版圖，本月底將覆蓋至25城，12月底開放至50城。

奇瑞風云A9

屬性：11月9日首發

奇瑞風云，是奇瑞品牌又一全新產品序列，將以混動產品為核心，標志著奇瑞品牌的新能源戰略正全面推進。奇瑞風云序列預計將以新產品、新標識、新渠道、新團隊、新體驗全新亮相，屆時將發布更具體的發展規劃、更智能的先進技術、更詳細的產品信息。

奇瑞風云首款車型風云A9，實際為艾瑞澤STAR概念車的量產版車型。只是風云A9在概念車的基礎上進行了多處改動。從僅公布的前臉官圖來看，風云A9相較概念車對大燈進行了更量產化的改動，內側三顆三角形LED燈源具備了非常高的辨識度。此外，風云A9還對前保險杠上的輔助進氣口造型進行了改動，使得前臉更有視覺沖擊力。

動力方面新車將搭載鯤鵬超能混動C-DM動力系統，由混動專用發動機、混動專用變速箱、混動專用電池及電池管理系統 “新三大件”構成，能夠實現較高的燃油經濟性和整車安全性。

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責任編輯: 秦慶寶