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游客發(fā)表
易車(chē)訊近日，飛凡我們從官方獲悉，于月飛凡F7將于3月27日上市，日上太原提包夜美女（電話(huà)微信181-8279-1445）一二線(xiàn)城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國(guó)新車(chē)的市預(yù)售預(yù)售價(jià)為28-35萬(wàn)元。車(chē)輛定位純電中大型轎車(chē)，飛凡有單電機(jī)、于月雙電機(jī)及換電車(chē)型，日上續(xù)航方面有666km和600km兩個(gè)版本。市預(yù)售
外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，飛凡飛凡F7在設(shè)計(jì)上有著十分明顯的于月品牌家族特征，車(chē)輛的日上太原提包夜美女（電話(huà)微信181-8279-1445）一二線(xiàn)城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國(guó)整體線(xiàn)條流暢而優(yōu)雅，極簡(jiǎn)風(fēng)格的市預(yù)售無(wú)格柵化前臉，以及燈組布局與R7一脈相承，飛凡分體式的于月大燈組也是時(shí)下最為流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有較高的日上辨識(shí)度。
車(chē)輛的尾部則是采用了一個(gè)比較獨(dú)立的造型設(shè)計(jì)，“一”字型的貫穿式尾燈擁有立體懸浮式的效果，并由兩側(cè)匯聚至中間的紅色發(fā)光Logo處，擋風(fēng)玻璃頂部還有一條內(nèi)嵌式的高位剎車(chē)燈，車(chē)輛的霧燈比較有意思，設(shè)計(jì)在了保險(xiǎn)杠的下方中部，有點(diǎn)方程式賽車(chē)的感覺(jué)。
飛凡F7定位于中大型純電轎車(chē)，它的長(zhǎng)寬高尺寸為5000x1953x1494mm，軸距為3000mm，比智己L7與蔚來(lái)ET7都要小一點(diǎn)，和ZEEKR 001尺寸基本持平。車(chē)輛采用了溜背的車(chē)頂線(xiàn)條，而側(cè)面的腰線(xiàn)則與R7基本一致，整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.206，在量產(chǎn)車(chē)型中屬于一個(gè)頂級(jí)的水平。另外，飛凡F7也采用了隱藏式門(mén)把手和無(wú)框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)。
飛凡F7內(nèi)飾將配備RISING MAX巨幕三聯(lián)屏，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)和飛凡R7較為相似，在大面積軟質(zhì)材料的包裹下，車(chē)廂的科技感和檔次感都營(yíng)造得非常到位。
43英寸三聯(lián)屏由10.25英寸液晶儀表、15.05英寸OLED中控屏及12.3英寸副駕屏組成，并通過(guò)一體化玻璃面板封裝。三聯(lián)屏的兩側(cè)及下方依然是空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，另外，相比R7，飛凡F7下方的空調(diào)出風(fēng)口還增加了導(dǎo)風(fēng)的裝置。
車(chē)輛的車(chē)機(jī)為飛凡汽車(chē)RISING OS智艙交互系統(tǒng)，配備高通驍龍8155旗艦級(jí)芯片，界面的滑動(dòng)、切換很流暢。中控屏的顯示效果十分細(xì)膩，色彩也比較鮮艷。界面布局為主流的卡片+Dock快捷欄的形式，可以進(jìn)行導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、空調(diào)控制、車(chē)輛設(shè)置、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。語(yǔ)音操作系統(tǒng)能夠比較精確地區(qū)分不同位置的聲源，對(duì)話(huà)的邏輯度和流暢度也比較好。
而在后排的中央通道區(qū)域，乘客享有一塊8英寸的液晶屏，屏幕進(jìn)行了嵌入式的設(shè)計(jì)，整體感比較強(qiáng)。屏幕的內(nèi)容主要以影音娛樂(lè)為主，并且還可以調(diào)節(jié)后排獨(dú)立空調(diào)、座椅位置等，這也算在飛凡F7上的一個(gè)小小的創(chuàng)新。
目前，上汽為飛凡F7提供了單電機(jī)與雙電機(jī)兩種動(dòng)力布局，單電機(jī)車(chē)型為后驅(qū)，電機(jī)最大功率250kW，最大扭矩為400N·m，其0-100km/h的加速時(shí)間為5.7s。而雙電機(jī)車(chē)型為四驅(qū)，電機(jī)總功率400kW，總扭矩為700N·m，在3.7s內(nèi)可以完成0-100km/h的加速。
飛凡F7目前配備了兩種不同的電池配置，電池電量分別為77kWh和90kWh，搭載了90kWh的兩驅(qū)車(chē)型的CLTC最大續(xù)航里程為666km。此外，飛凡F7的車(chē)主還可以享受換電的服務(wù)，在理想狀態(tài)下，車(chē)輛在2.5分鐘內(nèi)就可以完成電池的更換。車(chē)輛的快、慢充電接口均設(shè)計(jì)在了左后翼子板處，比較符合國(guó)人倒車(chē)入庫(kù)的駕駛習(xí)慣。
車(chē)輛的底盤(pán)采用了比較注重操控性的前雙叉臂、后多連桿的獨(dú)立式懸架，并且前懸架的主要部件為鋁合金。另外，飛凡F7也會(huì)搭載RISING PILOT智駕系統(tǒng)，全車(chē)包含了32個(gè)感知硬件，除了常規(guī)的L2級(jí)別的駕駛輔助功能外，還能實(shí)現(xiàn)高速道路A到B點(diǎn)的智能領(lǐng)航駕駛。
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責(zé)任編輯: 杜宇
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