標配更豐富 實拍解析2022款阿爾法·羅密歐Giulia

易車原創作為阿爾法·羅密歐回歸中國的標配首款車型,Giulia憑借個性和駕控性能備受一些資深車迷的更豐關注,今年2月14日,富實法羅蘇州外圍(外圍女包夜)外圍預約(電話微信189-4469-7302)全球及一二線城市外圍夜店妹子緩交一夜情2022款阿爾法·羅密歐Giulia正式開啟預售,拍解新車提供兩款車型:Ti駕控版和Veloce賽道版,析款其中駕控版預售區間38.98-39.98萬元,密歐賽道版預售區間44.98-45.98萬元,標配預計新車或將于3月29日上市。更豐而近日新車也已經到港,富實法羅本文就帶大家一起看看2022款阿爾法·羅密歐Giulia駕控版的拍解實車圖。

外觀:變化不大 小幅升級
外觀方面,析款新款車型的密歐設計與現款車型并沒有直觀的差異,依舊是標配阿爾法·羅密歐極富個性化的設計元素,變化主要來自細節。更豐蘇州外圍(外圍女包夜)外圍預約(電話微信189-4469-7302)全球及一二線城市外圍夜店妹子緩交一夜情
前臉采用家族式的富實法羅倒三角進氣格柵設計極具辨識度,運動前保險杠相比現款略有調整。LED大燈組由25W升級為35W,照明亮度更佳,另外新增了大燈清洗功能。


車身側面,整體的姿態也是偏向于運動氛圍的營造,前翼子板新增“Ti”字樣的亮色車身標牌,取消了鍍鉻側窗飾條和分段式電動天窗。


輪轂方面,實拍車型采用了新造型單色鋁圈,駕控版(Ti)標配18吋車輪,輪胎規格225/45 R18,也可選裝賽道版前窄后寬的19吋車輪(前225/40 R19后255/35 R19),配合標配的后橋限滑差速器,可體現大馬力后驅優勢。

車尾部分,配備了倒三角狀的LED尾燈組以及深色雙邊雙出的排氣布局,使該車整體的運動感大大提升。


尺寸方面相比現款并無變化,長寬高分別為4643mm*1860mm*1438mm,軸距2820mm。由于這是一臺運動性能車,前置后驅的布局壓縮了座艙空間,所以空間表現并不是它的強項。?



車身顏色方面,實拍車型為阿爾法紅標準漆,陽光下色澤明亮,質感不錯。此外駕控版車型還提供阿爾法白標準漆,以及火山黑、電光藍、維蘇威火山灰、皓月白四種金屬漆。

賽道版車型也提供阿爾法白、阿爾法紅兩種標準漆,以及火山黑、米薩諾藍、維蘇威火山灰三種金屬漆,額外還可提供更顯運動格調的三層漆,有烈艷激紅和赭石貴金兩種可選。
內飾:主要增加實用配置
內飾部分也與現款車型保持一致,實拍車型采用全黑的設計,整個座艙由多種材質打造,包括鋁飾件、真皮包裹到方向盤,中控及擋桿臺面新增橡木實木裝飾面板,取消了運動鋁制換擋撥片,門檻改為運動鋁制踏板。



儀表盤仍為雙指針表盤+7英寸彩屏的組合,8.8英寸中控觸屏系統也支持蘋果CarPlay/百度CarLife兩種手機映射。在軟件方面,新車將導航由此前的選配升級到了標配。

配置方面主要在舒適便利性配置和主被動安全方面進行了升級,全系標配了手機無線充電,但由于不是平面布局,從體驗來看對小手機不太友好,如果落到最下面就脫離了無線充電感應區。


此外還標配了變道盲點監測系統、自動緊急制動、ACC自適應巡航、自動遠光燈和自動防眩目外后視鏡等配置。另外2022款Giulia全系可升級L2級駕駛輔助系統,包含有交通擁堵輔助系統、車道保持輔助系統、智能車速控制系統、高速公路駕駛輔助系統和主動盲點輔助系統等。


動力:2.0T+8AT釋放競速潛能
新車動力與現款車型保持一致,搭載2.0T發動機,最大功率為206kW,峰值扭矩為400N·m,傳動系統匹配8速自動變速箱,百公里加速時間5.2秒,預計NEDC油耗還是7L/100km。

值得一題的是,阿爾法·羅密歐一直致力于打造極致用戶體驗,將F1車隊技術運用到民用量產車上,2022款Giulia新車型同樣傳承了阿爾法·羅密歐這一強大的基因,包括Alfa Chassis Domain Control精準的底盤控制、 Alfa Link 全鋁懸架系統、Alfa DNA 智能駕駛模式、頂級的空氣動力學設計都用上了,你可以把它看成是一臺“每天都可以開的F1”。

Alfa Chassis Domain Control 精準的底盤控制,這套系統能夠根據驅動條件和Alfa DNA 智能駕駛模式選擇不同模式,動態調整懸架響應,更銳利的懸架響應,提高了駕駛精度和運動性能,也改進了舒適性。

Alfa Link 全鋁懸架系統則讓車輛擁有著強大極限。前懸架采用雙叉臂結構,并在原有技術基礎上增加了品牌獨有專利——Alfa Link 半虛擬轉向軸的雙叉臂技術,令前輪能夠做到幾乎完全垂直地面,即使在極限轉向過程中也能始終保持輪胎的最大接地面。

而且阿爾法·羅密歐要做的不僅僅是帶給車主極致體驗,還為用戶提供了進入專業賽車圈層的途徑。阿爾法·羅密歐中國獨創了可升級的F1賽道競速體驗——RAAS(Racing As A Service),即“可以每天開的F1 + 四葉草賽道訓練營 + 競速無憂服務”。

“四葉草賽道訓練營”是阿爾法·羅密歐中國特別為Alfisti度身打造的嘉年華,可以讓更多的Alfisti掌控阿爾法·羅密歐車輛的終極性能,探索自己的極限。其中所設定的安全駕駛課程可以培養用戶良好的安全駕駛習慣,還有為賽車愛好者設置的賽道駕駛入門課程,更有職業賽車手親授專業駕駛技巧和四葉草車型的體驗,讓Alfisti感受到阿爾法·羅密歐帶來的純粹駕駛樂趣!

編輯總結:作為年度改款車型,2022款Giulia的外觀和內飾延續現款車型的整體設計,主要在舒適便利性配置和主被動安全方面進行了提升,更能滿足安全便捷的出行需求。另外競速精神的釋放,也為這個車型系列注入了新活力,相信RAAS必定可以為Alfisti帶來更多的極致體驗,值得期待。
(責任編輯:娛樂)
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