易車(chē)訊我們從深藍(lán)汽車(chē)官方獲悉，深藍(lán)市搭深藍(lán)S7i和深藍(lán)SL03i車(chē)型將于今日上市。將階智駕輔兩款車(chē)型整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)在售的于今上海黃埔怎么找外圍酒店上門(mén)電vx《1662-044-1662》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)深藍(lán)S7和SL03車(chē)型，最大的日上亮點(diǎn)是搭載了高階智駕輔助系統(tǒng)。

外觀及內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)方面，載高助系深藍(lán)S7i以及SL03i與在售車(chē)型基本保持了一致。深藍(lán)市搭其中SL03i定位一款中型轎車(chē)，將階智駕輔參考在售車(chē)型，于今其長(zhǎng)寬高為4820/1890/1480（mm），日上上海黃埔怎么找外圍酒店上門(mén)電vx《1662-044-1662》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)軸距為2900mm。載高助系深藍(lán)S7i則定位一款中型SUV，深藍(lán)市搭參考在售車(chē)型，將階智駕輔其長(zhǎng)寬高為4750/1930/1625（mm），于今軸距為2900mm。日上

而與在售車(chē)型相比，載高助系兩款車(chē)型僅在一些細(xì)節(jié)上有所不同，比如車(chē)鑰匙。另外，因?yàn)榇钶d了高階智駕輔助功能，兩款車(chē)型對(duì)傳感器進(jìn)行了升級(jí)，配備了34個(gè)傳感器，新增4D毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等，需要特別注意的是，普通版的S7和SL03并不能通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)高階智駕。

此外，兩款新車(chē)還搭載了高速領(lǐng)航智駕輔助，適用于高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，在駕駛員的有效監(jiān)控下，能實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛。此外還可按照導(dǎo)航路徑實(shí)現(xiàn)智能換道超越慢車(chē)、智能合入主路、智能進(jìn)出高速互通匝道、智能限速行駛。同時(shí)還升級(jí)了智慧推薦換道IRLC、智能換道輔助ALC、智能上下匝道輔助FIDA、車(chē)道級(jí)導(dǎo)航+感知環(huán)境重構(gòu)等功能。而在沒(méi)有高精地圖覆蓋的路段，高階智駕版車(chē)型也可以憑借IACC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)道內(nèi)的居中行駛、車(chē)速加減控制。

同時(shí)，新車(chē)還對(duì)泊車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。其中代客泊車(chē)輔助AVP系統(tǒng)可記憶用戶(hù)駕駛車(chē)輛的過(guò)程，生成記憶地圖。用戶(hù)駕駛車(chē)輛到達(dá)記憶地圖區(qū)域，可激活代客泊車(chē)輔助功能，系統(tǒng)可在不需要用戶(hù)輔助的情況下，將車(chē)輛泊入所記憶的指定地下停車(chē)位，同時(shí)支持跨樓層泊車(chē)且遇障脫困。

在車(chē)內(nèi)泊車(chē)輔助、車(chē)內(nèi)泊出、遙控泊車(chē)輔助、手機(jī)遙控泊出、遙控進(jìn)出輔助RSIO、循跡倒車(chē)輔助RADS、遠(yuǎn)程智能泊車(chē)輔助RMA等方面也有同步升級(jí)。與此同時(shí)，深藍(lán)S7 i和SL03i車(chē)型還搭載了眾多升級(jí)功能，包括全速自適應(yīng)巡航增強(qiáng)版ACC-L、集成式自適應(yīng)巡航增強(qiáng)版IACC-L、智慧偏移輔助LDC、智能限速輔助ISL、駕駛員轉(zhuǎn)向燈觸發(fā)換道輔助UDLC等。此外還對(duì)前方橫向預(yù)警FCTA、前方橫向緊急制動(dòng)FCTB等安全輔助功能進(jìn)行了提升。

動(dòng)力方面，參考在售車(chē)型，深藍(lán)SL03提供純電與增程兩種動(dòng)力供選擇，純電版本CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)705km，百公里加速5.9秒；增程版車(chē)型擁有最高200km的純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1200km。

深藍(lán)S7同樣提供增程版及純電版兩個(gè)動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇，純電版CLTC工況續(xù)航里程分別為520km與620km，百公里加速時(shí)間6.7s；增程版CLTC工況純電續(xù)航里程分別為121km與200km，對(duì)應(yīng)的綜合續(xù)航里程分別為1040km與1120km。

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責(zé)任編輯: 許振宇