零跑C11增程版上市 售14.98

易車訊 3月1日,零跑零跑C11增程版正式上市,程版售14.98-18.58萬元。上市售深圳外圍女在線(電話微信181-8279-1445)預(yù)約自帶工作室外圍上門外圍女不收任何定金新車搭載理想ONE同款1.2T三缸發(fā)動機(jī),零跑并配備單電機(jī)驅(qū)動,程版超長續(xù)航增程版CLTC綜合工況純電續(xù)航285km。上市售百公里電耗21.6千瓦時(shí),零跑支持快慢充,程版30分鐘可從30%充到80%;47L容積油箱,上市售深圳外圍女在線(電話微信181-8279-1445)預(yù)約自帶工作室外圍上門外圍女不收任何定金綜合續(xù)航里程1024公里,零跑虧電WLTC油耗6.8升/100公里。程版



零跑C11增程在造型方面與純電版車型基本保持一致,上市售僅對細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整,零跑原本純電版車型使用的程版是封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),而增程車型調(diào)整為網(wǎng)狀前格柵,上市售以便增程版與純電版C11進(jìn)行區(qū)分。燈組依然是采用23顆大功率LED燈源,也支持多種燈語和遠(yuǎn)程診斷。


車身側(cè)面,增程版車型與純電版基本保持了一直,不過由于是增程版車型所以在車身左側(cè)位置加入了油箱口,可加注92號汽油。整體線條并沒有過多的修飾和裝飾,圓潤飽滿的車身曲面,看起來簡約大氣。尺寸上長寬高分別為4780/1905/1675毫米以及2930毫米的軸距。相比純電版本來說長度增加了30毫米。尾部造型飽滿大氣,配備貫穿式尾燈尾燈,在增加科技感的同時(shí)拉寬了尾部視覺效果,此外,下方也配備了隱藏式的尾排設(shè)計(jì),尾標(biāo)依然是零跑C11。



內(nèi)飾部分,增程版車型延續(xù)了純電版車型的設(shè)計(jì),儀表盤、中控屏、副駕娛樂屏組成了三聯(lián)屏的效果,科技感是比較強(qiáng)的。空調(diào)出風(fēng)口采用分隔式設(shè)計(jì),后方依次 為儲物格、杯架等布局,車內(nèi)大面積的皮質(zhì)材質(zhì)帶來不錯(cuò)的檔次感。需要提及的是,中控屏以及副駕娛樂屏可進(jìn)行分屏觀看不同內(nèi)容,而且副駕駛是可以通過隨車的藍(lán)牙耳機(jī)就能做到互不打擾的。




零跑C11增版本還配備有行業(yè)首創(chuàng)人臉識別系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、后視鏡、氛圍燈、音樂、座椅、駕駛模式等28項(xiàng)功能的自適配。另外,還搭載高通驍龍8155芯片以及L2+級駕駛輔助系統(tǒng)等眾多智能配置。其他配置方面,還增加了四門1600W無極變色透光氛圍燈、方向盤加熱、前排座椅按摩、后排多功能控制屏以及小零互動形象等功能。



動力方面,新車搭載了一臺1.2T三缸發(fā)動機(jī)(增程器)+驅(qū)動電機(jī)組成的增程式混動系統(tǒng),最大功率為96kw,后置驅(qū)動單電機(jī)最大功率200kW,與零跑C11純電版保持一致。配備能量密度為43.74kWh的三元鋰電池組,支持快充和慢充,快充30分鐘可從30%充到80%。純電續(xù)航里程285公里,綜合續(xù)航里程1024公里,虧電WLTC油耗6.8升/100公里。

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責(zé)任編輯: 杜宇
(責(zé)任編輯:時(shí)尚)
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