易車訊 第二十一屆廣州車展將于2023年11月17日至26日在中國進出口商品交易會展館舉辦。廣州據組委會此前公布的車展車理信息顯示，本屆廣州車展上共有全球首發車59臺，大必福州外圍預約上門（微信181-2989-2716）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款其中跨國公司首發車8臺；概念車20臺，看新其中國際品牌展車9臺；新能源車469臺，亞迪其中國外品牌展車119臺，海獅展車總數1132臺。領銜在廣州車展即將開幕之際，廣州易車提前為大家挑選出了本屆車展十大必看新車，車展車理它們是大必理想MEGA、比亞迪海獅07、看新小鵬X9、亞迪問界M9、海獅國產全新凱美瑞、領銜全新奔馳E級長軸、廣州全新寶馬5系/i5、國產全新普拉多、零跑C10，極氪007。下面我們先看看這些新車到底有什么亮點吧。

理想MEGA

車展屬性：開啟預訂

外觀方面，新車整體采用了比較圓潤的設計風格，前臉采用封閉式設計，星環燈位于風擋玻璃下方，整體位置偏靠上部一些。大角度傾斜的 A 柱也將助力降低風阻，此外車頂位置安裝有激光雷達。

車身側面，新車造型十分流暢。車身尺寸方面，理想MEGA長寬高分別為5350×1850×1965mm，軸距為3300mm。根據易車編輯體驗后表示新車二排腿部空間超7系，三排腿部空間超過5系。官方介紹稱，二排車內最高點為1352mm，三排最高點為1280mm。儲物空間方面，新車后備廂7座狀態下進深680mm，三排座椅帶有電動翻折功能，折疊后后備箱進深為1066mm。官方表示理想MEGA為中汽研測試的體型最大，風阻最低的車型，風阻系數僅為0.215Cd。

來到車尾，新車同樣是采用了極簡的設計，能看到整體保持了圓潤的風格，并采用理想家族式的福州外圍預約上門（微信181-2989-2716）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款貫穿尾燈組。車輛保險杠上方，還有兩個反光條的設計，新車的后窗尺寸也不算小。

動力方面，新車搭載理想汽車聯合寧德時代研發的麒麟5C電池，在保障能量密度、壽命、安全、高低溫特性等指標的前提下，達成了峰值充電電流可以達到電芯容量的5倍，對應700A以上的峰值電流擁有520kW以上的峰值功率。新車采用雙電機布局，電機峰值功率分別為155千瓦和245千瓦。官方表示，理想MEGA超充技術可達到充電12分鐘續航500公里。

比亞迪海獅07

車展屬性：首發

海獅07由比亞迪全球造型總監沃爾夫岡·艾格領銜的設計團隊打造，繼續采用海洋美學設計。新車車身線條整體流暢律動。從設計手稿中我們可以看出海獅07的前臉延續了Ocean X概念車設計，前臉運用了大量的線條切割豐富了車頭的層次感與立體感，前艙蓋上兩道凸起的筋線，力量感十足。

側面來看，新車車頂流暢的曲線從車頭延伸至車尾，形成了極富現代時尚感的溜背式設計。同時，新車上揚的肩線與簡潔有力的雙腰線設計營造出一股速度感。

來到車尾，新車豐富的直線與靈動的曲線相互交織，形成極強的視覺沖擊力。多條橫向線條與側面的腰線渾然一體，強化了車體的視覺寬度。車尾頂部的貫穿式尾燈簡潔有致，兩端低垂的造型呈現靈動的視覺效果。

小鵬X9

車展屬性：開啟預售

造型方面，明顯看到小鵬X9前臉保留了家族化設計風格，貫穿式燈帶具備非常高的辨識度。燈帶下方的大燈造型看上去非常犀利，配合下包圍的網格狀格柵，使得前臉看起來非常年輕運動。

新車側面有著典型的MPV風格，除了采用隱藏式門把手還配備有側滑門設計。外后視鏡位于車門上，下方為貫穿式的車身腰線從車頭一直延伸至車尾，體現出不俗的力量感。新車配備了大尺寸的低風阻輪圈，兼顧了美觀并可以有效的降低能耗，提高續航里程。車身尺寸方面，新車長寬高為5293*1988*1785mm，軸距3160mm。

造型方面的最大亮點來自于尾部設計，后車窗有著較大的傾斜角度，讓其看上去與眾不同，或許別致的造型正是何小鵬口中打開“年輕態”MPV市場的關鍵。此外，新車還配備了貫穿設計的尾燈組，正好與前臉燈組相呼應。需要特別注意的是，尾部的英文標識可與貫穿式尾燈一同點亮，科技感十足。

小鵬X9的內飾采用了與小鵬G6相同的最新家族化設計風格，懸浮式中控屏占據C位，同時還配備嵌入式設計的液晶儀表、雙輻式方向盤、無線充電板及兩個前排杯架。

小鵬X9采用了三排座椅布局，套內面積達到7.7平米。此外，新車中央通道寬度達到180mm，雖然采用了動感的溜背設計，但新車第三排依然有寬裕的頭部空間，第三排進出高度大大1315mm。同時，第三排座椅支持一鍵電動魔術收納，進一步擴充內部空間。

而小鵬X9第二排配備了獨立座椅，并在車頂處配備了大尺寸娛樂屏和車載冰箱，大幅提升了后排乘客的舒適性。同時，新車在第二排座椅還配備了小桌板功能。此外，新車在車頂配有環形燈帶，相信在夜間點亮后擁有不錯的視覺效果，氛圍感十足。

動力方面，新車配備了前后雙電機，最大功率分別為前235kW后135kW。參考新一期免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，小鵬X9配備84.5kWh與101.5kWh電池組，CLTC純電續航里程分別為610km、640km和702km。

問界M9

車展屬性：亮相

外觀方面，新車采用了家族式設計，封閉式格柵設計，貫穿式的日行燈與兩側大燈相連，提升了前臉的視覺寬度。新車車頂配備激光雷達，并將全系標配空氣懸架+CDC。值得一提的是，問界M9純電版提供雙色車身。

側面來看，新車線條設計非常流暢，車窗邊框和側裙還采用了鍍鉻裝飾，提升了側面的精致度。尾部方面，新車整體造型與問界M7相似，尾燈為貫穿式設計，并采用隱藏式雨刷。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5230*1999*1800mm。根據配置不同提供兩種規格的21英寸輪輞，輪胎規格分別為265/45 R21和285/45 R21。車內三排六個座椅均支持電動調節，也可以根據用戶需求，提供3、4、5、6座的百變座椅模式，在不同場景下任意切換，提升車內空間靈活性。

動力方面，問界M9提供兩套動力系統。其中，純電版車型采用雙電機布局，前電機最大功率為160千瓦，后電機最大功率為230千瓦；增程式混合動力車型配備1.5T發動機，最大功率為112千瓦，電動機參數則與純電版車型保持一致。

根據工信部公示信息，問界M9增程版車型整車能耗低至6.9L/100km，百公里電耗24.3KWh/100km。純電版車型百公里電耗17.4KWh/100km。

極氪007

車展屬性：開啟預售

極氪007外觀大量采用創新元素，豪華設計美學與先進技術方案相輔相成，賦予車身每一面靈動優雅，在極簡豪華的主基調上，構建領先于時代的科技美感。極氪007打破了傳統汽車六區設計，刪繁就簡，將燈組、格柵、風道等分區功能高度集成，將燈帶、日行燈、大燈完美融合，形成橫向貫穿的線條，隱匿于前臉，打造出全球首款雙區設計的隱藏式前臉。

采用了一體流暢式后背設計，車頂為兩段式天幕設計，其中后風擋尺寸為行業最大、工藝行業首發，是由一整塊面積達1.62㎡的玻璃制成，從車頂后方一直延伸至后備廂。同時，這也是行業首塊在雙層玻璃中同時嵌入納米鍍銀隔熱膜、漸變隱私膜的后風擋玻璃，具有優秀的隔熱能力，并很好地兼顧了車內隱私保護。此外，新車還搭載了隱藏式門把手以及無框電動外后視鏡，極簡優雅同時還降低了風阻系數。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4865*1900*1450mm，軸距2928mm，定位純電中型轎車。

尾部方面，區別于常規的車頂分縫或切割尾燈的造型設計，極氪007突破性采用了蚌式包圍尾門，將后備廂與車身的拼縫移至車側，讓尾門開口更大，車尾完整度更高。相比同類型蚌式尾門，極氪007的分縫造型更加順滑，視覺上不會產生割裂感。得益于獨特的尾門設計，讓極氪007擁有毫無拼縫的完整尾燈，流光尾燈與水波紋面板完美融合，呈現出極具意境感的光瀑式燈效。

內飾方面，新車沿用Hidden Energy“隱藏能量”的設計理念。新車整體采用雙色設計，頂棚采用Microfiber超纖絨，座椅采用Soft Nappa全粒面頭層真皮，豪華感十足。同時，極氪007內飾采用雙縫線設計，車內設有金屬色衣帽鉤、眼鏡盒。

同時，Ice Block冰晶氛圍燈，擁有8mm級高像素燈光效果。全車內部14處氛圍燈，176顆LED發光單元，最多支持64色燈光調節，配合儀表、門板扶手和門板地圖袋等。值得一提的是，極氪007的前儀表臺中央設計了被兩顆LED燈珠環繞組成的“極氪之心”，律動時仿佛跳動的心臟，極具科技感。

動力方面，新車將提供單電機以及雙電機四驅版供選擇。最新申報信息顯示，單電機車型最大功率310千瓦，雙電機四驅車型前后電機最大功率分別為165千瓦和310千瓦，最高車速210km/h。電池方面，新車將配備最新的三元鋰電池，續航里程或在500公里以上。

零跑C10

車展屬性：內飾首發

外觀方面，新車采用了最新設計語言，前臉封閉式格柵，時尚感十足。格柵上部為貫穿式的LED燈帶，與貫穿設計的下包圍相結合，進一步拉伸了前臉的視覺寬度。

新車的側面線條看起來非常流暢，并配備了時下流行的隱藏式門把手。車頂上方還配備有激光雷達，預示著新車在智能駕駛輔助功能上非常值得期待。

來到車尾部分，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈組，尾燈下方為“LEAPMOTOR”標識。車身尺寸方面，零跑C10長寬高分別為4739*1900*1680mm，軸距為2825mm，定位中型SUV，預計內部采用5座與6座布局。

零跑C10的內飾采用了全新的設計風格，與在售的其他零跑車型有明顯區別。新車中控臺并未采用大家熟悉的三屏設計，整體氛圍較在售的零跑車型更顯得簡潔。中控臺除了大尺寸懸浮中控屏以及懸浮液晶儀表，再無其他多余設計，更無任何物理按鍵。此外，我們看到新車配備了手機無線充電、后排空調出風口等常用配置。

動力部分，零跑C10提供增程式混動及純電版兩種動力形式以供消費者選擇。從此前的申報信息來看，純電動車型搭載一臺由金華凌昇動力科技有限公司所生產型號為TZ220XY002的驅動電機，最大功率170kW。

國產全新凱美瑞

車展屬性：首發

以下實車配圖均為海外版全新凱美瑞

外觀方面，全新凱美瑞將采用新家族化設計語言進行打造，可以看到新車前臉擁有醒目的“C”型日行燈設計。此外，新車中網擁有兩種造型可選，一種為紡錘形，另一種則為網狀式格柵，突出運動感和時尚氣息。

車身側面，新車采用了時下流行的懸浮式車頂設計。同時，車尾部還有微微翹起和延伸出去的小鴨尾，這點看上去很個性。另外，后翼子板上方的肌肉線條也盡可能地做到了飽滿，這點也與前臉造型有所呼應。

來到車尾，全新凱美瑞尾部線條十分飽滿，尾燈造型看上去十分平直，雙“C”型的尾燈組與車頭形成良好的呼應，辨識度極強。此外，新車加入了鍍鉻橫條進行點綴，而上翹的小鴨尾則增加了幾分動感，車尾右側的HEV與AWD標識則清晰可見。

內飾方面，新車整體采用了雙色設計，營造出極簡的視覺效果。三幅式多功能方向盤搭配機械式的換擋桿，十分簡潔。值得一提的是，新車配備了7.0英寸的全液晶儀表和一塊12.0英寸的中控屏幕。此外，新車還支持無線Apple CarPlay和Android Auto。動力部分，預計新車將搭載2.5L混動系統與2.4T混動系統以供消費者選擇。

全新奔馳E級長軸

車展屬性：有望上市

作為第十一代車型，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級在外觀上融入了新家族化設計語言，并繼續提供大標與立標兩個版本車型可選。可以看到標志性的盾型前格柵得到了保留并配以滿天星式中網，全新造的型前大燈組與格柵相連，拉伸了橫向視覺寬度，下包圍則采用了貫穿式設計。

車身側面，新車延續短前懸、駕駛艙后移的經典設計，勾勒出和諧的車身比例。新車的腰線設計采用類似漸進式的設計手法，在B柱區域逐漸“消失”，從而營造出分段式的感覺。?

此外，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級首度采用了隱藏式門把手，以化繁為簡的設計進一步優化空氣動力學，整車的風阻系數為0.23。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5092*1880*1493mm，軸距3094mm。

來到車尾，新車尾部造型十分圓潤，全新造型的尾燈組點亮后呈現三叉星標識表示，上方還加入了鍍鉻橫條，更是有著不俗的辨識度，雙邊共兩出式排氣則提升整車的運動感。整體來看，大標版與立標版將運動與優雅做出了很好的區分。

內飾方面，全新奔馳E級使用了全新MBUX超級屏（MBUX Superscreen），在傳統中控臺區域展現出來的就是超大三聯屏。其造型和樣式與在售奔馳EQS、EQE等極為相似。同時，新車還換裝了最新樣式的方向盤。快捷物理按鍵由中央扶手移動至主屏幕下方，這樣的變化使中控臺看起來更時尚、更簡約。

全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級率先搭載了第三代MBUX智能人機交互系統，內部搭載高通8295智能座艙芯片。第三代MBUX智能人機交互系統融合安卓兼容層，可搭載更多第三方車載應用，為國內消費者帶來更豐富的內容生態并拓展用車場景，如：愛奇藝、騰訊視頻、火山車娛、QQ音樂、喜馬拉雅等功能。

配置方面，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級配備的多區域智能空調（THERMOTRONIC）的空調風向數字調節功能，可自動調節出風口上下和左右擺動，帶來春風拂面般的自然送風體驗。智能駕駛方面，新車配備了L2+導航輔助駕駛功能，覆蓋高速與城市快速路段，實現點到點導航輔助駕駛。值得一提的是，新車根據深度本土化定制，具備更小的變道空間和更低的變道速度（50公里/小時）。

動力系統方面，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級搭載2.0T四缸發動機，搭載輕混系統，擁有高低功率兩個版本，最大功率分別為150kW與190kW。新車搭載ISG智能電機系統能為發動機額外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩，匹配9擋自動變速箱。

國產全新寶馬5系/i5

車展屬性：亮相

國產全新寶馬5系在造型方面與海外版基本保持一致，相比于現款車型看上去更為棱角分明。最新設計的前大燈組與尾燈組的加入，進一步提升了其整體辨識度。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5175*1900*1520mm，軸距與現款車型保持一致同為3105mm。動力部分，申報車型包括525Li與530Li，包括分別搭載高低功率版本2.0T發動機，最大功率分別為156kW與211kW。

國產寶馬i5

外觀方面，新車采用了最新的家族式設計，包括環形光耀格柵以及回旋鏢式日間行車燈等。在前保險杠、車窗和車尾擴散器中均應用了泰坦金色裝飾，更顯精致豪華。LED前大燈、環形光耀格柵和從車底投射出的迎賓光毯相結合，營造出不錯的豪華感。

車身側面，傳承了5系流暢的線條感，溜背設計讓側面看來動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5175*1900*1520，軸距為3105mm。

尾部方面，寶馬i5的變化主要體現在采用了最新設計的尾燈組，雙橫幅式造型具備了很高的辨識度。此外，新車還搭載了造型動感的黑色后包圍。

動力方面，新車將搭載一臺由采埃孚電驅動科技(沈陽)有限公司所生產的型號為HA0001N0的驅動電機，其最大功率為250千瓦。

全新國產普拉多

車展屬性：開啟預售

從此前曝光的信息來看，國產全新普拉多將引入圓燈和方燈兩個版本。新車外觀設計延續了海外版車型，車身尺寸也保持一致，長寬高為4920/1980/1860mm，軸距為2850mm。配置方面，新車將搭載座椅加熱、座椅通風、方向盤加熱、數字鑰匙、無線充電、多地形監視器、外供電源、14揚聲器JBL音響等。

海外版普拉多

內飾方面，新車在保留復古韻味的前提下，融入了時下流行的設計元素，中控臺配備了12.3英寸的中控屏，內部集成了豐田最新的娛樂系統。

動力方面，國產車型搭載2.4T渦輪增壓發動機與電機組成的混動系統，系統綜合最大功率330馬力（243kW），最大扭矩630牛·米，傳動系統將會匹配8速手自一體變速箱。此外，新車還配備了托森限滑式中央差速器、可鎖止中差速器、電控機械式后橋差速器、多地形控制、蠕行模式等下。

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責任編輯: 許振宇