易車訊 近日，豐田我們從相關(guān)渠道獲悉，或再豐田GR Super Sport超級跑車或許將再次推遲量產(chǎn)計劃，次推遲量產(chǎn)未車運北京美女快餐外圍上門外圍女（電話微信156-8194-*7106）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達并且未來何時會量產(chǎn)，將專目前還沒不能確定，注賽原因在于相較于該車的豐田量產(chǎn)計劃，豐田更加希望把重心集中在汽車賽事上?；蛟?/p>
豐田賽車運動公司（Toyota Motorsport）高層在接受媒體采訪時表示，次推遲量產(chǎn)未車運雖然在2018到2019年之間曾考慮過量產(chǎn)新車，將專但是注賽北京美女快餐外圍上門外圍女（電話微信156-8194-*7106）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達在當(dāng)前從化石能源到電氣化時代的轉(zhuǎn)變中，這已經(jīng)被放到了后臺，豐田合法上路超級跑車的或再想法目前已經(jīng)推遲，重心將聚焦于賽車運動上。次推遲量產(chǎn)未車運
根據(jù)此前的消息，豐田GR Super Sport超級跑車或許將會采用由2.4L V6雙渦輪增壓發(fā)動機組成的注賽THS-R混合動力系統(tǒng)，前輪由獨立電機驅(qū)動，功率至少986馬力，量產(chǎn)車正式發(fā)布后，動力系統(tǒng)的功率也有可能超越1000馬力。
混動系統(tǒng)是以豐田為首的日系品牌最為擅長的技術(shù)，以往大家都覺得這項技術(shù)是節(jié)能減排的首選，其實對于超級跑車和高性能車而言，這項技術(shù)還是獲得超級強大動力性能的終極秘密武器。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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