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易車訊 今天是月重英仕六一兒童節(jié)，首先祝大家節(jié)日快樂。點(diǎn)上 國(guó)內(nèi)車市近期開始逐漸回暖，市新勢(shì)武漢兼職外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信189-4469-7302）提供1-2線城市高端外圍預(yù)約，快速安排90分鐘到達(dá)據(jù)乘聯(lián)會(huì)推算，車展5月狹義乘用車零售市場(chǎng)在173.0萬輛左右，望騰環(huán)比增長(zhǎng)6.6%，全新同比增長(zhǎng)27.7%，本田其中新能源零售58.0萬輛左右，派領(lǐng)環(huán)比增長(zhǎng)10.5%，月重英仕同比增長(zhǎng)60.9%。點(diǎn)上在這個(gè)大環(huán)境下，市新勢(shì)相信會(huì)有很多消費(fèi)者將目光投向今年上市的車展新車，比如在剛剛開始的望騰6月里就會(huì)有很多頗有看點(diǎn)的新車上市，包括騰勢(shì)N7、全新朗逸新銳、本田全新英仕派、江淮釔為3、魏牌新摩卡等等。今天的文章我就帶大家詳細(xì)了解一下6月上市的這些重點(diǎn)新車的實(shí)力。

車型 ：smart精靈#3

上市時(shí)間：6月1日

smart精靈#3的設(shè)計(jì)依然由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，外觀延續(xù)了由smart精靈#1開創(chuàng)的家族設(shè)計(jì)語言，前臉的Y字形貫穿燈帶與smart精靈#1一脈相承，但細(xì)節(jié)之處又有不同。

此外“鯊魚鼻”造型的提醒格柵相比smart精靈#1的格柵更加扁平，內(nèi)有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵；前包圍兩端也設(shè)計(jì)有空氣通道，進(jìn)一步優(yōu)化了整車的空氣動(dòng)力性能，smart精靈#3的風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd。

新車的車身尺寸為4400/1844/1556mm， 軸距為2785mm，除了車身高度外，其它參數(shù)相比smart精靈#1都有所增加，所以smart精靈#3也“成長(zhǎng)”為了一臺(tái)緊湊型SUV。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)依然簡(jiǎn)潔，smart車標(biāo)從smart精靈#1的C柱位置移到了前翼子板上；新車還配備19英寸雙色鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為245/45 R19。

身為一臺(tái)轎跑SUV，smart精靈#3的車尾設(shè)計(jì)還是很協(xié)調(diào)的，從A柱到C柱的車頂線條很舒展。同時(shí)smart精靈#3在后輪眉上方有一個(gè)類似“收腰”的設(shè)計(jì)，更凸顯了新車的武漢兼職外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信189-4469-7302）提供1-2線城市高端外圍預(yù)約，快速安排90分鐘到達(dá)肌肉張力。而在梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的手下，smart精靈#3的尾燈也愈發(fā)有奔馳的味道了。

內(nèi)飾方面，smart精靈#3同樣延續(xù)了和smart精靈#1相同的家族設(shè)計(jì)，采用T型布局，正中央是12.8英寸的中控屏。而smart精靈#3與smart精靈#1內(nèi)飾最明顯的區(qū)別就在中控屏下方的空調(diào)出風(fēng)口，smart精靈#3的三圓形出風(fēng)口與smart精靈#1不同。另外smart精靈#3的車機(jī)系統(tǒng)繼續(xù)搭載8155芯片，但虛擬助手的形象從smart精靈#1的小狐貍變成了小豹子，也是迎合了smart精靈#3更動(dòng)感的定位。

smart精靈#3還將繼續(xù)推出高性能的BRABUS車型，擁有更具侵略性的外觀運(yùn)動(dòng)套件，并在車頭Logo上方增加了進(jìn)氣開口裝飾。BRABUS車型的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上與普通版車型一直，采用黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線來營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍，同時(shí)方向盤外圈也用翻毛皮取代了普通車型的真皮材質(zhì)。

動(dòng)力方面，smart精靈#3為消費(fèi)者提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇，單電機(jī)后驅(qū)車型的最大功率為200kW；BRABUS雙電機(jī)四驅(qū)車型在前軸上增加了一個(gè)最大功率115kW的永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)315kW。

車型：騰勢(shì)N7

上市時(shí)間：6月下旬

交付時(shí)間：7月

在5月30日舉行的騰勢(shì)品牌日活動(dòng)上，官方宣布騰勢(shì)N7將于6月下旬上市，并于7月份開啟交付。騰勢(shì)N7已經(jīng)在今年上海車展開啟盲訂單，而在本次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，官方宣布新增兩項(xiàng)盲訂權(quán)益，包括6年或7次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)以及空氣懸架終身質(zhì)保。同時(shí)官方還宣布，騰勢(shì)N7將推出兩種版本，分別為律動(dòng)版和靈動(dòng)版。

騰勢(shì)N7靈動(dòng)版

騰勢(shì)N7律動(dòng)版

外觀方面，騰勢(shì)N7將采用家族化π-Motion勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)語言，融入大量INCEPTION概念車展示的設(shè)計(jì)理念。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，LED日行燈具有極強(qiáng)的辨識(shí)度，非常獨(dú)特。同時(shí)激光雷達(dá)位于霧燈蓋板處，并運(yùn)用黑水晶材質(zhì)，把激光雷達(dá)和前臉融合起來，讓前臉造型看上去更為協(xié)調(diào)。顏色目前共有 7 個(gè)顏色，來源是天空的顏色。其中天青灰顏色是取于凌晨 3 點(diǎn)的環(huán)境色彩。

內(nèi)飾方面，騰勢(shì)N7搭載了六聯(lián)屏，分別為 17.3、10.25、10.25 英寸，AR-HUD，雙側(cè)智能風(fēng)口顯示屏。17.3 英寸的屏幕分辨率是 2K，所搭載的是高通高性能處理器，未來將會(huì)兼容“鴻蒙系統(tǒng)”。同時(shí)，內(nèi)飾提供4個(gè)顏色可選。裝飾件來自歐洲的楊木，通過復(fù)雜的工藝讓木飾貼合在型面上。

動(dòng)力部分，申報(bào)信息顯示騰勢(shì)N7擁有單電機(jī)與雙單機(jī)四驅(qū)版兩種版本，其中單電機(jī)版最大功率230kW，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率390kW。同時(shí)，新車將搭載云輦-A 空氣懸架，它可以提前感知路況信息輸出最合適的過濾方案，就像人走路一樣，基于肉眼看到的前方路況來選擇如何更好的處理。補(bǔ)能方面，單槍可以做到 150kW 的峰值充電功率；雙槍可以做到 230kW 的峰值充電功率。15 分鐘最高可以做到補(bǔ)充 350km 的續(xù)航、4 分鐘可以補(bǔ)充 100 公里續(xù)航。在電池溫度零下 20 攝氏度環(huán)境下，智能脈沖自加熱技術(shù)方案比常規(guī)方案方案的滿充時(shí)間可以縮短 25% 以上。

車型：蔚來ET5旅行版

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月

最新曝光的蔚來ET5旅行版實(shí)車采用了云初黃涂裝，結(jié)合此前曝光的實(shí)車，推測(cè)新車應(yīng)該與三廂版ET5相同，提供9種車身涂裝供選擇。

外觀細(xì)節(jié)方面，蔚來ET5旅行版采用了蔚來最新家族式設(shè)計(jì)理念打造，擁有銳利的造型，以及醒目的分體式頭燈，車身采用旅行版造型，車頂還配備有行李廂，大傾斜的D柱配合擾流板設(shè)計(jì)，尾部的比例非常勻稱，配合貫穿式尾燈，充滿美感。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4790*1960*1499mm，軸距2888mm。并提供5種輪圈樣式可選。同時(shí)蔚來ET5旅行版支持選裝電動(dòng)拖車鉤，方便拖拽房車出行，以更適應(yīng)歐洲地區(qū)的用車場(chǎng)景。

動(dòng)力方面，蔚來ET5旅行版動(dòng)力系統(tǒng)與ET5保持一致，搭載前150kW感應(yīng)/異步電機(jī)、后210kW永磁/同步電機(jī)，系統(tǒng)總功率360kW。配備容量為70kWh、75kWh及100kWh動(dòng)力電池，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為530km、475km、680km及610km。

車型：東風(fēng)本田全新英仕派

上市時(shí)間：6月

全新英仕派采用了全新設(shè)計(jì)語言，前臉啟用了直瀑式格柵，造型犀利的大燈組與其相連在一起，配合兩側(cè)進(jìn)氣口造型，進(jìn)一步提升了前臉整體辨識(shí)度。

尾燈造型較為常規(guī)，同時(shí)汽油頂配版車型還采用了一系列黑化裝飾。插混版造型與汽油版區(qū)別不大，前后品牌標(biāo)識(shí)加入了藍(lán)色元素，尾部的e:PHEV標(biāo)識(shí)彰顯出其新能源車型的身份。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4979/1862/1449mm，軸距為2830mm。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)基本與全新雅閣保持了一致，同樣配備了大尺寸懸浮中控屏，空調(diào)出風(fēng)口同樣為貫穿式設(shè)計(jì)。動(dòng)力部分，全新英仕派提供燃油版及插混版車型可選，前者搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，后者搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。

車型：北京現(xiàn)代沐颯 MUFASA

上市時(shí)間：6月中旬

預(yù)售區(qū)間：13.98-14.98萬元

沐颯 MUFASA的設(shè)計(jì)來自“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)哲學(xué)，整個(gè)前臉在保持威猛、硬派的視覺沖擊，中央鑲嵌了碩大的現(xiàn)代Logo，兩側(cè)采用縱置半月型全LED大燈組，與熏黑的中網(wǎng)搭配起來很具視覺沖擊力。

MUFASA采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配熏黑車窗邊框及黑色后視鏡整體造型較為動(dòng)感。側(cè)裙的裝飾也與前后包圍形成銜接，拉寬了視覺效果。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4475*1850*1665mm，軸距為2680mm。

尾燈的辨識(shí)度一直是近年來韓系車的點(diǎn)睛設(shè)計(jì)，新車采用了環(huán)繞式OVAL組合尾燈，中央加入現(xiàn)代品牌字母標(biāo)識(shí)，同樣打造出辨識(shí)度較強(qiáng)的設(shè)計(jì)。后擾流板上中置的高位剎車燈，提升了運(yùn)動(dòng)視覺。

中控臺(tái)可以說還是給人眼前一亮的，它采用雙色設(shè)計(jì)，工藝以及材質(zhì)還算不錯(cuò)，另外就是雙12.3英寸聯(lián)屏集成了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，通過語音助手雙語音識(shí)別、代駕模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級(jí)等多項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，沐颯 MUFASA將搭載由山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為G4NJ的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩193Nm。傳動(dòng)部分，匹配6速自動(dòng)變速箱。

車型：江淮釔為3

上市時(shí)間：6月18日

預(yù)售區(qū)間：9.79-12.99萬元

江淮釔為3已經(jīng)在5月20日開啟預(yù)售，預(yù)售9.79萬元起。江淮釔為是江淮旗下新推出的新能源品牌，新品牌的首款車型就是這臺(tái)A0級(jí)別的江淮釔為3，新車提供405km和505km兩種續(xù)航供消費(fèi)者選擇。

外觀設(shè)計(jì)方面，江淮釔為3整體使用比較圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)，其實(shí)第一眼看上去和歐拉好貓會(huì)有些相似，全封閉式的前臉自然是純電車型的標(biāo)配，兩側(cè)圓形的燈組有著萌萌噠的氣質(zhì)，整車的造型還是相對(duì)比較復(fù)古的。

江淮釔為3定位于A0級(jí)兩廂車，其車身尺寸為4025/1760/1560mm，軸距為2620mm。和比亞迪海豚以及歐拉好貓相比，無論是長(zhǎng)寬高都會(huì)更小一些，2620mm的軸距在三臺(tái)車中是最短的。不過純電時(shí)代，單純地比拼車身尺寸意義不大。對(duì)于這些定位于中短途代步車型的小車來說，由于純電車型布局更為靈活，所以將整車尺寸做小能帶來靈活的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)內(nèi)部空間還不會(huì)輸于級(jí)別更大的燃油車型們。

車輛的側(cè)面設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，除了后視鏡、隱藏式門把手、充電口之外沒有其他的功能元素了，整個(gè)側(cè)面的線條和型面也比較單一。

車輛尾部設(shè)計(jì)和車頭呼應(yīng)，準(zhǔn)確來說車輛尾部的設(shè)計(jì)元素也至于熏黑的圓角矩形尾燈，整車都走得親民可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車輛采用了撞色設(shè)計(jì)，據(jù)官方介紹，江淮釔為3將會(huì)提供暖白、葡萄紫、科技白、曜石灰、森林綠以及炫酷黑六種車身顏色，靈動(dòng)的紫色和綠色也比較符合車輛的定位。

內(nèi)飾部分，江淮釔為3的內(nèi)飾亮點(diǎn)在于15.4英寸的懸浮大屏幕，整體內(nèi)飾布局是比較常規(guī)的層疊式中控臺(tái)設(shè)計(jì)+半開放的中央扶手。實(shí)拍車型采用了黑灰的雙拼色內(nèi)飾，我們也見到白色+橙色這種更為活潑的內(nèi)飾配色。

從視覺觀感上，整車的內(nèi)飾還是比較清新的，中控臺(tái)上有著菱格樣式的塑料裝飾件。值得一提的是江淮釔為3的方向盤造型，采用了全包的軟質(zhì)材料，以及啞光的類似金屬飾板的材質(zhì)，兩側(cè)多功能按鍵也非常簡(jiǎn)約。

江淮釔為3采用了懷擋換擋撥桿，這一設(shè)計(jì)會(huì)比較節(jié)省中控區(qū)域空間。中央扶手區(qū)域，江淮釔為3甚至配備了手機(jī)前排無線充電功能。

配置方面，江淮釔為3全系標(biāo)配就有許多比較使用的配置，譬如外觀上的LED大燈、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、內(nèi)飾中的自動(dòng)空調(diào)+熱泵空調(diào)、手機(jī)無線充電功能、全景影像、12.8英寸中控屏等，而更高配置車型還有著全景天幕、燈語、車內(nèi)氛圍燈、座椅通風(fēng)/加熱、香氛系統(tǒng)、L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)、V2L外放電等功能。

動(dòng)力方面，釔為3搭載最大功率70千瓦和100千瓦兩種電機(jī)，提供405km和505km兩種續(xù)航供選擇。如果消費(fèi)者有更高的續(xù)航里程要求，釔為3還會(huì)在下半年推出600km續(xù)航版本。

車型：魏牌新摩卡

上市時(shí)間：6月1日

魏牌新摩卡已于5月23日開啟預(yù)訂，最新官方消息新車將在6月1日上市。新摩卡外觀采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾在細(xì)節(jié)方面有所不同。動(dòng)力部分搭載DHT-PHEV系統(tǒng)。

新摩卡前臉采用了時(shí)下流行的無邊界風(fēng)格，車頭的造型具有較強(qiáng)的時(shí)尚感，新車還采用了當(dāng)下流行的分體式頭燈造型，上層為貫穿式風(fēng)格，未來感十足。

車尾方面，新車造型厚重飽滿，并配備了貫穿式尾燈，并且尾燈兩端采用相同的造型與頭燈呼應(yīng)，整體流暢自然。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4881*1960*1690mm，軸距2915mm。

內(nèi)飾方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面有所不同，比如換裝了全新樣式的方向盤，此外電子擋桿也換為懷擋設(shè)計(jì)。其余配置方面，新車搭載了9.2英寸數(shù)字儀表、W-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、14.6英寸中控屏與9英寸觸控面板。

智能駕駛方面，新車將首搭高速NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。高速NOH智能駕駛輔助可實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)等六大核心場(chǎng)景。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載包含1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的插混系統(tǒng)，長(zhǎng)續(xù)航版車型匹配34kWh電池包，CLTC工況下純電續(xù)航175km。此外，車輛的WLTC綜合續(xù)航超過1100km，饋電油耗為5.55L/100km。

車型：上汽大眾朗逸新銳

上市時(shí)間：6月13日

造型方面，朗逸新銳啟用了時(shí)尚化的深藍(lán)與淺藍(lán)兩種車身顏色，黑色貫穿式中網(wǎng)將大燈組相連在一起，配合點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾前包圍，進(jìn)一步提升了前臉辨識(shí)度。

尾部我們可以看到朗逸XR的標(biāo)識(shí)，同時(shí)尾燈還啟用了透明燈罩，進(jìn)一步彰顯了車型身份。

相比于朗逸，朗逸新銳中控屏由懸浮式調(diào)整為內(nèi)嵌式中控屏，同時(shí)配備有雙拼色內(nèi)飾，也讓車內(nèi)看上去更顯時(shí)尚動(dòng)感。此外，全液晶儀表在朗逸新銳新車上依然得到保留。

車身尺寸方面，朗逸新銳長(zhǎng)寬高為4561*1740*1494mm，軸距2651mm，車身尺寸相比朗逸略短一些。動(dòng)力部分，新車搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m。傳動(dòng)部分，匹配6速自動(dòng)變速箱。

車型：吉利星瑞1.5T

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)6月5日

外觀設(shè)計(jì)方面，吉利星瑞1.5T看起來并沒有本質(zhì)的區(qū)別，仍舊保持了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的整體造型，前臉造型是吉利的家族式設(shè)計(jì)，擁有極具辨識(shí)度的進(jìn)氣格柵造型，車尾造型比例協(xié)調(diào)，兩側(cè)尾燈被醒目的鍍鉻裝飾條連接。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，根據(jù)目前掌握的最新消息可以知道，吉利星瑞1.5T搭載了來自極光灣科技有限公司，型號(hào)為“BHE15-EFZ”的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為133千瓦。

車型：東風(fēng)風(fēng)神奕炫冠軍版

上市時(shí)間：6月2日

配圖為風(fēng)神奕炫馬赫版

官方表示，奕炫冠軍版擁有更動(dòng)感的造型及更精致舒適的內(nèi)飾，同時(shí)它的價(jià)格會(huì)讓更多年輕用戶輕松擁有“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”。

目前官方未公布關(guān)于奕炫冠軍版的更多信息，參考奕炫馬赫版的動(dòng)力信息，新車分別搭載1.5L及1.5T馬赫版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92kW與145kW，峰值扭矩為158N·m與300N·m。傳動(dòng)部分，匹配5速手動(dòng)及6速雙離合變速箱。

車型：廣汽本田全新皓影e:HEV/PHEV

上市時(shí)間：6月

從此前的申報(bào)信息來看，全新皓影e:HEV/PHEV采用了最新設(shè)計(jì)語言，兩款車型雖然前臉有些許差別，但整體風(fēng)格幾乎一致。細(xì)節(jié)方面，能看到新車前臉采用了分層設(shè)計(jì)，上部與大燈融為一體，熏黑處理進(jìn)一步提升了前臉的運(yùn)動(dòng)感。而下部則采用了非常霸氣的大嘴設(shè)計(jì)。

尾部方面，能看到新車采用了雙色設(shè)計(jì)的雙“L”形尾燈組，并通過一條黑色飾條相連，這樣的設(shè)計(jì)也與前臉相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)*寬*高為4716*1866*1681mm，軸距為2701mm。

動(dòng)力上，新車將繼續(xù)搭載第四代Honda i-MMD混動(dòng)技術(shù)，由最大功率為110kW的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成。

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責(zé)任編輯: 易車編輯