國際空間站——你需要知道的一切
來源：骨軟筋酥網(wǎng)
時間：2025-11-24 20:22:47
自1998年以來，國際空間站一直在軌道上運行，空間并接納了多個國家。站需知道天津津南約服務(約小姐)vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(圖片來源:NASA)
（神秘的國際地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（伊麗莎白·豪厄爾）：國際空間站(ISS)是一個多國建設項目，是空間人類有史以來送入太空的最大的單一結構。
它的站需知道主要建設完成于1998年至2011年，盡管該站不斷發(fā)展，國際以包括新的空間任務和實驗。自2000年11月2日以來一直被占用。站需知道
根據(jù)歐洲航天局(ESA)的國際說法，國際空間站不是空間由一個國家擁有，而是站需知道歐洲、美國、國際俄羅斯、空間加拿大和日本之間的站需知道一個“合作項目”。根據(jù)美國國家航空航天局監(jiān)察長辦公室的數(shù)據(jù)，國際空間站每年的運營成本約為30億美元，約為人類航天預算的三分之一。
截至2022年5月，來自20個國家的258人訪問了國際空間站。排名靠前的參與國家包括美國(158人)和俄羅斯(54人)。宇航員在空間站的時間和研究時間是根據(jù)他們貢獻多少錢或資源(如模塊或機器人)分配給太空機構的。
國際空間站包括來自15個國家的貢獻。美國航天局(美國)、俄羅斯航天局(俄羅斯)和歐洲航天局是空間站的主要合作伙伴，并提供大部分資金；其他合作伙伴是日本宇宙航空研究開發(fā)機構和加拿大航天局。通過一家名為Axiom Space的私人公司，私人宇航員開始不時地在軌道綜合體上工作；此外，來自阿拉伯聯(lián)合酋長國等其他國家的宇航員偶爾也會飛往國際空間站。
美國宇航局宇航員杰西卡·梅爾和克里斯蒂娜·科赫在國際空間站上。(圖片來源:NASA)
目前的計劃要求空間站至少運行到2024年，合作伙伴正在討論可能的延期。美國宇航局已經(jīng)批準延長至2030年，盡管俄羅斯表示將在2024年后退出，專注于在2028年左右建立自己的空間站。俄羅斯離開后，該站將如何運營尚未確定。2030年后，國際空間站的計劃也沒有明確的計劃。它可以脫離軌道，或者回收用于未來軌道上的商業(yè)空間站。
位于休斯敦和莫斯科的任務控制中心以及位于阿拉巴馬州亨茨維爾的有效載荷控制中心協(xié)助國際空間站的工作人員。其他國際任務控制中心從日本、加拿大和歐洲支持空間站。國際空間站的部件由休斯頓或莫斯科的任務控制中心控制。
專家回答的ISS問題
我們問了美國宇航局國際空間站外部集成辦公室副經(jīng)理拉斐爾·格勞幾個關于國際空間站的常見問題。
拉斐爾·格勞
拉斐爾·格勞是美國宇航局國際空間站外部整合辦公室的副經(jīng)理。
國際空間站有多大？
國際空間站首尾相連356英尺(109米)，質(zhì)量為925，335磅(419，725公斤)，不包括訪問車輛。光是太陽能電池板就覆蓋了一英畝。有13，696立方英尺的空間可供船員居住，不包括來訪的車輛。空間站有七個睡眠艙，可以在船員交接期間增加更多睡眠艙，兩個浴室，一個健身房，和一個360度視角的地球凸窗。您可以在參考指南中了解更多信息。
國際空間站有多高？
空間站在大約250英里(402公里)的高度繞地球運行，其軌道路徑帶走了地球90%以上的人口。由于其太陽能電池板的尺寸，當它飛過一個局部地區(qū)時，在黃昏或黎明時可以用肉眼看到它。你可以在spotthestation.nasa.gov追蹤空間站在你附近的路徑。
誰擁有國際空間站？
國際空間站就是這樣——國際性的。這是來自15個國家的五個空間機構的伙伴關系，它們?yōu)閲H空間站貢獻了不同的部分，國際空間站仍然歸各自的伙伴所有，我們都幫助空間站一年365天、一周7天、一天24小時連續(xù)運行。空間站由美國、俄羅斯、日本、加拿大和歐洲航天局成員國提供的部件組成。
如何看國際空間站
國際空間站繞地球運行，平均高度為248英里(400公里)。
晚上，從地球上可以看到國際空間站，它看起來像一個發(fā)光的移動光點，亮度可與明亮的金星相媲美。知道何時何地觀測的夜空觀測者不用望遠鏡就能看到它。
亞特蘭蒂斯號航天飛機上的一名機組人員于2011年拍攝的國際空間站。(圖片來源:NASA)
國際空間站速度
國際空間站以大約17500英里/小時(28000公里/小時)的速度每90分鐘繞地球一周。在一天中，空間站運行的距離相當于從地球到月球再返回的距離。
國際空間站上的生活
通常有七名國際工作人員在國際空間站內(nèi)生活和工作。但是，在機組成員換班期間，這個數(shù)字可以變化；例如，2009年，13名機組人員訪問了國際空間站。這也是一次最多人上太空的記錄。偶爾，像Axiom Space這樣的私人任務也會將非專業(yè)宇航員帶上空間站。
通常，宇航員通過SpaceX的乘員龍?zhí)张撉巴臻g站，如果是俄羅斯宇航員，則通過俄羅斯聯(lián)盟號太空艙。在美國宇航局的航天飛機計劃于2011年退役后，聯(lián)盟號是所有宇航員的主要運輸方式。從2020年5月30日發(fā)射的Demo-2任務開始，Crew Dragon開始載人飛行。波音公司的Starliner在2022年成功進行無人軌道飛行測試2 (OFT-2)后，正在為發(fā)射人類做準備。
一旦進入空間站，宇航員通常會花大約六個月的時間進行各種科學實驗，維護和修理國際空間站。工作之外，宇航員將至少花兩個小時進行鍛煉和個人護理。他們還偶爾進行太空行走，開展媒體/學校外聯(lián)活動，并在社交媒體上發(fā)布更新。第一個在太空發(fā)推特的宇航員是邁克·馬西米諾，他于2009年5月在一架航天飛機上發(fā)了推特。
國際空間站的臥室通常包括小型雙層床。宇航員把自己拴在墻上，或者讓自己在狹小的空間里自由漂浮，這取決于他們的喜好。短暫停留幾天的宇航員可以睡在他們的飛船里或空間站的一個備用位置，只要他們把自己拴在太空中，這是允許的。
國際空間站是一個長期研究人類健康的平臺，美國宇航局將其視為讓人類探索月球或火星等其他太陽系目的地的關鍵墊腳石。
人體在微重力下會發(fā)生變化，包括肌肉、骨骼、心血管系統(tǒng)和眼睛的變化；許多科學調(diào)查正試圖描述這些變化有多嚴重，以及它們是否可以逆轉。宇航員還參與測試產(chǎn)品——如濃縮咖啡機或3D打印機——或做生物實驗，如在嚙齒動物或植物上，宇航員可以在太空中種植，有時可以食用。作為現(xiàn)存唯一的微重力實驗室，國際空間站迄今已幫助3600多名研究人員進行了2500多項實驗。
宇航員在太空中只有有限的業(yè)余時間，但他們用它來進行一些活動，如看窗外，與朋友和家人交談，拍照或做一些愛好，如演奏樂器或縫紉。2016年，一位名叫馬克·凱利的宇航員在國際空間站上穿了一套大猩猩的服裝，作為對地面控制人員的惡作劇。
美國宇航局宇航員杰西卡·梅爾在國際空間站上為VEG-04B太空農(nóng)業(yè)研究切割米祖納芥菜綠葉。(圖片來源:NASA)
宇航員不僅要對科學負責，還要維護空間站。有時，這需要他們冒險進行太空行走來進行修理。有時，這些維修可能是緊急的——例如當氨系統(tǒng)的一部分發(fā)生故障時，這種情況已經(jīng)發(fā)生過幾次。太空行走的安全程序在2013年一次潛在的致命事故后發(fā)生了變化，當時宇航員盧卡·帕米塔諾在空間站外工作時，他的頭盔充滿了水。
美國宇航局現(xiàn)在對“水入侵”事件反應迅速。它還在宇航服上增加了吸收液體的襯墊，以及一根管子，以便在頭盔進水時提供替代呼吸位置。2022年5月，繼另一次水入侵事件后，美國宇航局再次暫停太空行走，目前仍在調(diào)查中；俄羅斯Orlan太空行走仍在繼續(xù)，因為這是一個獨立制造的宇航服。
美國宇航局已經(jīng)生產(chǎn)了幾種機器來減少太空行走的需要，包括人形機器人Robonaut 2。靈巧的機器早在2011年就加入了國際空間站的工作人員，然而，在發(fā)現(xiàn)機器出現(xiàn)故障后，Robonaut 2于2018年被送回地球進行維修。此外，國際空間站上還有幾個外部機械臂，可以遠程處理維護問題，如專用靈巧機械手(SPDM)——也稱為dext re——和Canadarm2(一個57.7英尺長的機械臂)。俄羅斯部分的歐洲機械臂將是空間站上的第三個大型操作臂，安裝和調(diào)試將于2022年結束。
國際空間站有多大？
空間站，包括其大型太陽能電池陣列，橫跨一個美國足球場的面積，包括端區(qū)，質(zhì)量為925，335磅。(419725公斤)，不包括來訪車輛。該建筑群現(xiàn)在比傳統(tǒng)的6臥室房子有更適合居住的房間，有兩個浴室，健身房和一個360度凸窗。宇航員還把空間站的生活空間比作波音747大型噴氣式飛機的機艙。
宇航員Anton Shkaplerov(左)在安裝了俄羅斯Prichal多端口對接模塊上的對接目標后，拋棄了一個容器(漂浮在右下角)。2022年1月19日，星期三，在國際空間站外的太空行走中，Shkaplerov和Pytor Dubrov為Prichal未來的訪問航天器做準備。(圖片鳴謝:NASA電視臺)
在國際空間站里
國際空間站被一片一片地帶入太空，并利用太空行走的宇航員和機器人技術逐漸在軌道上建成。大多數(shù)任務使用美國宇航局的航天飛機運載較重的部件，盡管一些單獨的模塊是用一次性火箭發(fā)射的。國際空間站包括模塊和連接節(jié)點，其中包括生活區(qū)和實驗室，以及提供結構支撐的外部桁架和提供電力的太陽能電池板。
第一個模塊“俄羅斯扎里亞”于1998年11月20日由質(zhì)子號火箭發(fā)射升空。兩周后，STS-88航天飛機發(fā)射了美國宇航局的Unity/Node 1模塊。宇航員在STS-88期間進行太空行走，將空間站的兩部分連接在一起；后來，空間站的其他部分通過火箭或航天飛機貨艙發(fā)射。其他一些主要模塊和組件包括:
桁架、氣閘和太陽能電池板(在國際空間站的整個壽命期間分階段發(fā)射；對接適配器于2017年為新的商業(yè)航天器發(fā)射)Zvezda(俄羅斯；于2000年推出)命運號實驗室艙(NASA2001年推出)Canadarm2機械臂(CSA于2001年推出)。它最初只用于太空行走和遙控維修。今天，它也經(jīng)常被用來停泊貨運飛船到空間站——不能使用其他港口的飛船。和諧/節(jié)點2(NASA；于2007年推出)哥倫布軌道設施(歐空局；于2008年推出)靈巧機械手(CSA于2008年推出)日本實驗艙或Kibo(在2008-2009年間分階段發(fā)射)沖天爐之窗和寧靜/節(jié)點3(2010年推出)萊昂納多號永久多用途艙(歐空局；2011年推出永久居留權，盡管在此之前它被用來將貨物運進和運出車站)畢格羅可擴展活動模塊(2016年推出的私人模塊)納米軌道主教氣閘(2020年發(fā)射)Nauka，多用途實驗室模塊(2021年發(fā)射)俄羅斯對接艙prichal(2021年發(fā)射)
俄羅斯的Nauka(多用途實驗室艙)與Zvezda服務艙對接后不久拍攝的照片。(圖片來源:NASA)
還有什么參觀國際空間站？
除了航天飛機和聯(lián)盟號之外，許多其他種類的宇宙飛船也訪問過空間站。未受審查的進步(俄羅斯)車輛定期訪問該站。歐洲的自動轉移飛行器和日本的H-II轉移飛行器也曾經(jīng)訪問過國際空間站，直到它們的計劃退役。
美國宇航局開始根據(jù)商業(yè)軌道運輸服務計劃為空間站開發(fā)商業(yè)貨運飛船，該計劃從2006年持續(xù)到2013年。從2012年開始，第一艘商業(yè)飛船SpaceX的Dragon訪問了空間站。根據(jù)美國宇航局的商業(yè)再補給服務計劃，龍和諾斯羅普·格魯曼公司的天鵝座飛船今天繼續(xù)訪問。波音公司也在為未來的人類訪問開發(fā)Starliner。
SpaceX Dragon CRS-25飛船在軌道日出期間離開國際空間站。(圖片鳴謝:NASA電視臺)
太空中的記錄
多年來，國際空間站在乘員方面有幾個顯著的里程碑:
美國人在太空連續(xù)停留的天數(shù)最多:355天，發(fā)生在2021-2022年，美國宇航局宇航員馬克·范德黑(Mark Vande Hei)。女性最長的一次太空飛行:328天，美國宇航員克里斯蒂娜·科赫在空間站執(zhí)行2019-20任務。在太空呆的時間最多的是女性:同樣，這是佩吉·惠特森，她在國際空間站度過了665天的大部分時間。大多數(shù)女性同時進入太空:這發(fā)生在2010年4月，當時來自兩個航天任務的女性在國際空間站相遇。其中包括特雷西·考德威爾·戴森(他曾乘坐聯(lián)盟號宇宙飛船進行了一次長期任務)，美國航天局宇航員斯蒂芬妮·威爾遜和多蘿西·梅特卡夫-林登伯格以及日本的山崎直子，他們乘坐發(fā)現(xiàn)號航天飛機完成了短暫的STS-131任務。最大的太空聚會:2009年美國宇航局STS-127航天飛機任務期間，13人乘坐奮進號。(在后來的任務中被打了幾次平手。)最長的一次太空行走:2001年STS-102期間的8小時56分鐘的國際空間站建設任務。美國宇航局的宇航員吉姆·沃斯和蘇珊·赫姆斯參加了此次活動。俄羅斯最長的太空行走:8小時13分鐘，在遠征54，以修復國際空間站天線。俄羅斯宇航員Alexander Misurkin和Anton Shkaplerov參加了這次活動。
美國國家航空航天局(NASA)宇航員馬克·范德黑(Mark Vande Hei)在2021-22年為期近一年的太空任務結束后不久降落在德克薩斯州休斯頓。(圖片來源:NASA)
國際空間站和俄羅斯
俄羅斯是國際空間站的主要合作伙伴，但是這種關系正在改變。2022年2月，俄羅斯入侵烏克蘭，遭到國際社會的譴責。結果，許多國際空間伙伴關系被解散。美國國家航空航天局強調(diào)，俄羅斯、美國和其他國際空間站合作伙伴確實繼續(xù)正常運營空間站。
2022年7月，俄羅斯宣布將在2024年后退出國際空間站。Roscosmos說，它的目標是在2028年左右建立一個新的俄羅斯軌道空間站。撤離將是逐步的，國際伙伴正在討論過渡問題。
國際空間站不能分成獨立的俄羅斯和美國部分，因為這個綜合體是相互依賴的。美國國家航空航天局表示，美國提供動力，而俄羅斯控制主要的推進動作。也許有可能通過美國航天器獨立提升國際空間站的軌道，美國宇航局及其合作伙伴正在測試。
國際空間站確實需要這樣的機動來避免墜入地球大氣層和躲避軌道空間碎片。俄羅斯在2021年11月進行了一次反衛(wèi)星導彈試驗，看到碎片接近國際空間站軌道，要求機組人員就地躲避；當時，美國宇航局和美國對這種情況表示不滿。
2022年3月30日，經(jīng)過175天的對接，俄羅斯的聯(lián)盟MS-19飛船與國際空間站分離。(圖片鳴謝:NASA電視臺)
